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出版者:

作者:田志刚

出品人:

页数:272

译者:

出版时间:2009-3

价格:19.00元

装帧:

isbn号码:9787115164193

丛书系列:

图书标签:

• 儿童文学
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现代城市交通规划与管理：面向可持续发展的系统性研究 图书简介 本书深度剖析了当代城市交通面临的复杂挑战与未来发展趋势，旨在为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及关注城市可持续发展的专业人士提供一套全面、系统且具有前瞻性的理论框架与实践指导。我们不探讨单一交通工具的使用指南，而是着重于宏观层面的系统优化与精细化管理。 第一部分：城市交通系统的演化与危机 本部分首先回顾了20世纪以来城市交通基础设施的扩张历程，重点分析了以私家车为中心的交通模式如何塑造了现代都市的形态，并深入探讨了这种模式在能源消耗、土地利用效率、空气质量及居民出行公平性方面引发的系统性危机。 第一章：历史视角下的交通基础设施投资 本章考察了历史上几次重大的交通技术革命（如内燃机、高速公路网络建设）对城市空间结构的重塑。通过案例分析，揭示了早期交通规划中对“流动性优先”原则的过度依赖，及其在缓解拥堵方面的边际效应递减规律。重点论述了“诱发性需求”现象对长期交通预测的挑战。 第二章：当代城市交通的系统性瓶颈分析 本章运用复杂系统理论，将城市交通视为一个相互耦合的网络。详细分析了当前交通系统中的主要瓶颈，包括： 1. 路网容量瓶颈： 传统道路网络在高峰时段承载力的极限分析。 2. 停车资源的错配： 城市核心区停车位供需的结构性失衡及其对周边路段的溢出效应。 3. 多模式衔接断裂： 公共交通、慢行交通与机动化交通在换乘节点处的效率损失与用户体验的断裂点识别。 第三章：可持续发展视角下的交通绩效评估 本章构建了一套超越传统延误时间指标的综合绩效评估体系，纳入了环境成本（碳排放、噪音污染）、社会公平性（服务可达性、出行成本在不同收入群体间的分布）以及经济效率（物流时间成本、通勤时间生产力损失）。强调了“韧性交通”在面对突发事件（如极端天气、公共卫生危机）时的重要性。 第二部分：多模式整合与需求侧管理 本部分聚焦于如何通过精细化的需求管理手段和高效的多模式整合，从根本上改变出行者的行为模式，减少对高强度机动化出行的依赖。 第四章：公共交通系统的复兴与优化 本章深入探讨了现代公共交通服务的设计原则。详细阐述了“公交导向型开发”（TOD）的实施路径，强调了轨道交通、快速公交（BRT）与常规公交网络之间的层级关系与协同运营。重点分析了基于大数据分析的动态线路优化、发车频率调整与“最后一公里”接驳方案的设计。 第五章：智能交通系统（ITS）的应用前沿 本章超越了传统的信号控制系统，重点关注下一代ITS在提升整体路网效率方面的潜力： 1. 自适应信号控制策略： 基于实时交通流预测的优化算法。 2. 信息传播与引导： 如何利用V2X（车路协同）技术提升驾驶安全与通行效率，同时避免信息过载导致的决策延迟。 3. 数据驱动的执法与维护： 利用传感器网络实现对交通设施的预测性维护。 第六章：交通需求管理（TDM）的策略组合 本章系统梳理并评估了TDM的核心工具箱： 1. 经济激励措施： 拥堵收费（Congestion Pricing）的定价模型、实施挑战与社会接受度分析。 2. 非经济手段： 区域性交通限制（如限行政策）的短期效果与长期替代方案的开发。 3. 出行共享与组织化： 拼车（Carpooling）与动态班车服务（Demand-Responsive Transit）在填补公共交通空白中的作用。 第三部分：面向未来的城市空间与出行生态 本部分展望了城市交通的未来图景，特别关注新兴技术（如自动驾驶、微移动工具）如何重塑城市规划的底层逻辑，并提出了构建面向未来20-50年的交通愿景。 第七章：步行与自行车友好型城市的空间再造 本章强调了慢行交通系统在提升城市活力与健康水平中的核心地位。详细分析了： 1. 街道设计标准： 如何在有限的街道空间内，安全有效地分配给行人、自行车与机动车。 2. 网络连通性分析： 评估慢行网络的“可达性”而非仅仅是“长度”。 3. 基础设施的质量控制： 坡度、铺装、遮荫与安全设施的规范化要求。 第八章：自动驾驶技术对城市交通的颠覆性影响 本章不再局限于自动驾驶汽车的传感器技术，而是从城市管理的角度审视其对交通流、路权分配乃至停车需求的深远影响。讨论了在L4/L5级自动驾驶普及前，城市需要提前布局的基础设施升级（如高精度地图、通信网络）。重点分析了自动驾驶出租车队（Robotaxi）在替代私家车拥有权方面的潜力与挑战。 第九章：综合规划与治理机制的创新 本书的收官部分回归到治理层面。强调了跨部门协作（规划、交通、环境、财政部门）在实施复杂交通政策中的必要性。本章提出了一套“适应性规划”模型，主张交通规划应具备柔性目标和快速反馈机制，以应对技术与社会环境的快速变化。最终，提出了一个以“以人为本、效率为辅、生态优先”为核心价值的现代城市交通治理框架。 本书内容丰富，论证严谨，旨在为推动我国城市交通系统的现代化转型提供坚实的理论基础和可操作的战略指导。

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我一直认为，阅读技术手册就像在啃一块又干又硬的石头，枯燥乏味到让人昏昏欲睡。然而，这本《XXX》却成功地将技术知识包装成了一种引人入胜的“冒险故事”。它的叙事节奏感极强，作者似乎总能在恰当的时机抛出一个小小的悬念，引导你去探索下一个模块。举个例子，当它介绍到制动系统时，它没有直接跳到刹车片的材质对比上，而是先描述了一个“在湿滑下坡路段，突然出现的抱死风险”，通过这种场景化的叙述，立刻抓住了读者的注意力，让你渴望知道如何避免这种危险。随后，它才巧妙地引出ABS系统的原理，将其比喻成一个“电子神经系统”，不断地对车轮施加和放松压力，而不是生硬地解释“泵浦频率”和“液压控制”。这种叙事手法，让原本冷冰冰的物理学定律和工程学设计，瞬间变得鲜活起来。我发现自己不再是“被迫”去学习，而是“主动”去跟随作者的思路，探究每一个部件背后的设计哲学。尤其是一些关于如何通过调整骑行姿态来优化过弯性能的章节，作者用了一种近乎诗意的语言来描述身体与车架的动态平衡，读起来有一种豁然开朗的感觉，仿佛一下子就掌握了赛道上的核心秘密，尽管我可能只会在家门口的停车场转悠。

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这本书的排版和视觉设计，简直是教科书级别的反面教材——我指的是，它彻底颠覆了我对传统技术书籍丑陋样式的刻板印象。市面上很多工具书，封面朴实无华，内页黑白、字体小得像蚂蚁，恨不得把所有信息都塞进一个紧凑的方框里。但《XXX》在这方面展现出了惊人的尊重和关怀。它的每一页都留有大量的呼吸空间，图片和文字的搭配达到了近乎完美的平衡。我特别赞赏它对故障诊断部分的图文处理。当描述一个可能导致发动机抖动的气门间隙过大问题时，它不仅配上了清晰的、带有高亮标记的爆炸图，还特意用不同颜色的箭头来指示“正确间隙”和“过大间隙”的视觉差异，这种直观对比远胜于长篇大论的文字描述。此外，作者在内容编排上的逻辑性也值得称道，它遵循了“先整体后局部，先常见后疑难”的原则。你不会一开始就被那些罕见的电子故障码搞得晕头转向，而是先掌握了如何通过“听声音”和“看仪表”来初步判断问题的大致方向，然后再深入到特定部件的排查。这种循序渐进的引导，极大地降低了阅读的心理门槛，让即便是初次接触摩托车维护的人也能保持信心。

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从一个资深“键盘车神”的角度来看，这本书最令人拍案叫绝的地方，在于它对“经验总结”的提炼和分享。很多网上的论坛和视频充斥着碎片化的信息和相互矛盾的“偏方”，让人无所适从。而作者显然是倾注了大量实战经验，将这些散落的知识点系统化、去伪存真地呈现了出来。比如，关于如何正确地“拉稀（磨合）”新车，网上流传着从“温柔到极致”到“暴力拉缸”的各种极端观点。这本书则给出了一个基于物理和材料科学的平衡方案：它详细解释了活塞环和缸壁在初期配合时需要适当的负载来帮助密封，并给出了一个明确的转速和负荷区间建议，告诉我们什么程度的“拉升”是有益的，什么程度的“激烈”是有害的。这种基于科学逻辑的建议，比任何“经验之谈”都更有说服力。再比如，书中关于冬季存放的建议，不仅仅是“拆电瓶”那么简单，它还深入探讨了燃油在长期停放中变质对喷油嘴的影响，并提供了如何使用燃油稳定剂，以及在启动前如何进行“预热循环”的详细步骤。这些细节，恰恰是普通用户在日常使用中常常忽略，却又能在关键时刻发挥大作用的关键知识点。

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这本书的价值，并不仅仅在于教会你如何拧螺丝换机油，它更像是一本提升“摩托车驾驶哲学”的心灵导师。它让我开始重新思考我与这台机器之间的关系。它深入探讨了如何根据不同季节、不同路况来调整悬挂系统的回弹和压缩阻尼，但它没有止步于告诉你“旋钮应该拧几圈”，而是引导你去感受在不同设置下，车架对路面信息的反馈是如何变化的。它让你明白，调整悬挂不是为了让车子“变硬”或“变软”，而是为了让车辆的动态响应更符合你对“操控感”的心理预期。这种从“操作”到“理解”，再到“个性化定制”的进阶过程，是其他任何一本纯粹的技术手册都无法提供的。此外，作者在谈及人机工程学时，也显得非常细腻。它会提醒你，长时间骑行中，肩部和手腕的姿势如何影响血液循环，甚至建议了一些在红灯间隙可以做的微小拉伸动作。这种对驾驶者身心健康的关注，让我感觉作者不仅仅是在写一本工具书，更像是在与一位经验丰富的摩旅伙伴交流，分享那些只有在漫长旅途中才能领悟到的生活智慧。它让我不再只是“骑”摩托车，而是开始真正地“懂得”如何与它共存。

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这本《XXX》简直是为我这种半路出家、对机械原理一窍不通的新手量身定做的！我一直对那些复杂的发动机结构和电子系统感到头疼，每次去维修店，技师们说的那些专业术语，我都听得云里雾里，生怕自己被坑。但这本书不一样，它完全抛弃了那些晦涩难懂的学术腔调，而是用一种极其接地气的方式，把摩托车的方方面面都掰开了揉碎了讲。比如，它讲到如何正确地进行日常检查，不是简单地让你“看看油位”，而是会告诉你，在什么光线条件下，油壶上的刻度线应该如何解读，如果油壶是透明的，你看到的“满”和“半”到底代表着什么。再比如，关于链条的松紧度，它不仅教你如何用手去感受，还配上了非常直观的图示，让你能准确判断出多少松动才是最理想的状态，以及松紧不当会对齿盘和轴承产生哪些长期的、不可逆的损害。我最欣赏的是，作者似乎深知我们这些普通用户最关心什么——那就是“安全”和“省钱”。书中关于轮胎气压的讲解细致入微，它不是简单给出一个数值，而是会根据不同载重和骑行环境（比如城市通勤和长途摩旅）提供一个调整范围，甚至提醒你如何利用一个简单的小工具来弥补胎压计读数不准的问题。读完之后，我感觉自己对我的“铁骑”的了解程度，已经从一个纯粹的“驾驶员”升级成了能进行基础“健康管理”的半个“兽医”了。

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