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价格:18.30元

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isbn号码:9787114025143

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• 汽车电气设备
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• 实习
• 电路
• 传感器
• 继电器
• 起动机
• 发电机
• 照明系统
• 电子控制系统

《齿轮与轨迹：机械传动设计实践》 本书是一本面向机械设计领域初学者的实用指南，旨在帮助读者深入理解机械传动系统的核心原理，并掌握实际的设计与应用技巧。在现代工业生产中，高效、可靠的动力传输是不可或缺的环节，而齿轮传动作为最普遍、最重要的机械传动方式之一，其设计水平直接关系到机械设备的性能表现和运行寿命。 本书内容详实，结构清晰，从基础的机械传动概念入手，逐步深入到复杂的齿轮设计理论。我们首先会回顾机械运动的基本定律以及功率、扭矩、转速等关键参数的意义，为后续内容打下坚实的基础。随后，我们将重点讲解各类齿轮的几何形状、啮合原理以及它们在不同应用场景下的优势与劣势，包括直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、锥齿轮以及蜗轮蜗杆等。读者将学习到如何根据传动比、传递功率、中心距等基本要求，选择合适的齿轮类型，并理解不同齿轮材料的性能特点以及热处理工艺对齿轮强度的影响。 本书的核心部分将详细阐述齿轮强度计算的理论与方法。我们将介绍齿轮抗弯曲强度和齿面接触强度的基本公式，并结合实际工程案例，演示如何根据载荷、齿形系数、应力集中系数等因素进行精确计算。此外，我们还将探讨齿轮失效的常见原因，如疲劳点蚀、磨损、断齿等，并提供相应的预防和应对措施。读者将学会如何通过优化齿轮参数、改进齿形设计以及选择合适的润滑剂来提高齿轮的耐久性。 在传动系统设计方面，本书将引导读者学习如何布置和集成齿轮副，以及如何考虑轴承、联轴器、润接等辅助部件的设计。我们将介绍常见的齿轮箱结构，如单级、多级减速器，并分析其在不同机械设备中的应用。读者还将学习到如何进行传动系统的效率估算，以及如何通过优化设计来降低能量损耗。 本书的一大特色在于其丰富的实践指导。书中包含大量精心设计的练习题和案例分析，涵盖了从简单到复杂的各种机械传动设计问题。这些案例取材于实际工业应用，例如机床、纺织机械、输送设备、工程车辆等，旨在让读者在解决具体问题的过程中，巩固理论知识，提升动手能力。每章结束后，我们都会提供详细的解题思路和设计步骤，帮助读者理解并掌握解决问题的关键。 此外，本书还关注现代机械设计的新趋势。我们将简要介绍数控加工技术在齿轮制造中的应用，以及齿轮设计软件（如CAD/CAM软件）的使用方法，让读者了解如何在数字化时代进行高效的机械传动设计。我们还会提及一些前沿的齿轮设计理念，如仿生学在齿轮设计中的应用，以及新材料在提高齿轮性能方面的潜力。 《齿轮与轨迹：机械传动设计实践》适合机械工程、机械设计制造及其自动化、工业设计等专业的学生，以及从事相关行业的工程师和技术人员阅读。无论您是初学者还是希望深化理论知识和实践技能的从业者，本书都将是您宝贵的参考资料。通过学习本书，您将能够自信地进行机械传动系统的设计，为制造出更高效、更可靠的机械设备贡献力量。

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我对这本书的术语使用和专业表达持保留态度。很多关键技术名词的翻译或解释显得非常生硬，甚至存在误用。比如，它似乎混淆了“电源模块”（Power Distribution Module, PDM）和“车身控制模块”（Body Control Module, BCM）的概念，在某些情境下将两者混为一谈。这种基础概念上的不精确，在维修领域是致命的，因为故障排查往往依赖于对不同电子控制单元职责的清晰界定。此外，书中使用的许多缩写词（Acronyms）也未提供规范的英文全称或中文解释，这对于需要对照原厂维修手册进行学习的读者来说，极大地增加了理解的难度和时间成本。一本专业的维修指导书，理应具备严谨的语言规范和精准的术语体系，这本书在这方面显然欠缺火候。

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我对书中关于传统燃油车点火系统和供电系统的介绍感到非常失望。内容陈旧得令人发指，几乎完全停留在化油器时代末期和早期电控时代的水平。例如，在讲述蓄电池检测时，完全没有提及现代汽车普遍采用的基于内阻和CCA（冷启动电流）的专业检测方法，仍然停留在测量静态电压和放电测试的过时手段上。更不用说对CAN总线通讯协议的基础性讲解了，简直是一笔带过，没有深入到任何一个实际应用的层次。这对于一个需要面对现代汽车故障诊断的实习生来说，提供的知识几乎是脱节的。我需要的是能够指导我使用诊断仪（如X431或VAS5051）读取实时数据流和故障码的实操指导，而不是教科书上翻下来的过时理论。这本书的深度完全停留在“知道”的层面，而没有教会“如何做”。

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这本书的装帧和印刷质量简直可以用“粗糙”来形容。内页纸张薄得能透出下一页的字迹，油墨印得深浅不一，有些地方甚至模糊不清，阅读体验非常糟糕。更别提那些插图了，很多电路图看起来像是用尺子和圆规随便画出来的，线条生硬，标注混乱，完全看不出是专业书籍应有的水准。我特地翻阅了关于新能源汽车电池管理系统的章节，里面的图示简直是灾难性的，让人怀疑作者是否真正接触过现代汽车的电气系统。拿到手里，就感觉这不是一本用来学习和实践的工具书，更像是一份未经仔细校对的初稿。作为一本号称是“实习”指导的书籍，它在视觉呈现上的敷衍态度，无疑给学习者带来了极大的心理障碍。我非常希望未来的修订版能够在这方面做出根本性的改进，毕竟在信息时代，好的视觉呈现是有效沟通的第一步。

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尽管名称里有“实习”二字，但书中提供的“实践指导”部分几乎等同于零。所谓的实操步骤，通常只是用非常简略的文字描述了一遍理论操作流程，完全缺乏对实际操作中可能遇到的具体困难和解决方法的探讨。例如，在拆装车门电动窗升降器时，如何避免卡住限位开关、如何准确复位升降行程的细节，书中只字未提。再比如，当使用万用表测量搭铁电阻过大时，应该优先检查哪些部位（如接地螺栓的腐蚀、线束与车架的连接点），这些关键的“经验之谈”全部缺失。对于一个初学者而言，正是这些细微的、现场操作中的技巧和陷阱，才构成了实习的真正价值，而这本书显然没有捕捉到这些精髓。

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这本书的逻辑结构混乱得让人抓狂。它似乎试图将所有汽车电气知识一股脑地塞进去，章节之间的跳转毫无章法可言。前一章还在讲仪表板故障灯的解读，后一章突然跳到了空调压缩机电磁离合器的接线图，中间完全缺乏必要的过渡和知识体系的铺垫。当我试图按照目录进行系统学习时，总是会遇到知识点的前后矛盾或缺失。比如，在讲解如何检测传感器信号时，它没有提前交代传感器的类型（是三线霍尔式还是两线磁阻式），导致读者在实际操作中无所适从。一个好的实习手册，应该像一位耐心的师傅，一步步引导你建立起系统的认知框架，而这本书更像是一堆零散笔记的堆砌，让人在尝试理解复杂系统时倍感挫败。

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