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出版时间:2009-9

价格:21.70元

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isbn号码:9787040280913

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图书标签:

• 公路工程
• 工程地质
• 地质灾害
• 边坡稳定
• 地基处理
• 岩土工程
• 隧道工程
• 路基工程
• 勘察设计
• 施工技术

城市规划与可持续发展：面向未来社区的综合实践 书籍简介 本书深入探讨了当代城市规划领域的核心议题，特别是如何将可持续发展的理念融入到城市更新、社区营造和基础设施建设的各个环节。不同于传统的侧重于基础设施或单一技术层面的规划书籍，本书提供了一个综合性的、跨学科的视角，旨在指导规划师、政策制定者以及社区参与者，构建更具韧性、包容性和生态友好的未来城市。 第一部分：新范式下的城市愿景与理论基础 本部分首先回顾了20世纪城市规划的演变轨迹，着重分析了工业化、汽车化带来的城市病症，并在此基础上，系统阐述了面向21世纪的城市规划新范式。 第一章：从“扩张”到“内生”：城市发展的范式转变 本章详细剖析了“紧凑城市”（Compact City）、“生态足迹”（Ecological Footprint）与“地方感”（Sense of Place）等核心概念的内在联系。探讨了后现代城市主义对传统功能分区模式的挑战，强调城市发展的重点正从物理空间的线性扩张转向存量空间的内涵式提升。着重分析了“韧性城市”（Resilient City）理论的兴起，阐述了城市系统面对气候变化、经济波动和社会冲击时，如何通过设计和管理实现自我修复和适应的能力。 第二章：可持续性在城市规划中的多维度解读 可持续性不再仅仅是环境指标的堆砌，而是涉及社会公平、经济活力和生态承载力的复合系统。本章将可持续性分解为环境可持续性（如水资源管理、生物多样性保护）、社会可持续性（如可负担住房、公共空间的可及性）和经济可持续性（如循环经济模式在城市尺度上的应用）。特别引入了“多功能混合用地”（Mixed-Use Development）的理论模型，论证其如何通过空间上的协同作用，减少通勤需求，促进社区经济的活力。 第三章：数据驱动的城市决策：GIS与城市信息模型（CIM）的应用 随着大数据的爆发，城市规划正进入“智能”时代。本章聚焦于地理信息系统（GIS）在宏观选址、交通流分析中的应用，并进一步探讨了城市信息模型（CIM）如何整合建筑信息模型（BIM）、物联网（IoT）数据流，实现对城市运行状态的实时监测与预测性管理。重点介绍了数据伦理在城市治理中的重要性，强调数据采集与使用的透明度及对公民隐私的保护。 第二部分：面向未来的社区营造与空间设计 本部分将理论转化为实践，聚焦于社区尺度上的具体设计策略和实施方法，旨在创造人性化、以人为本的生活环境。 第四章：步行友好型街道与公共交通导向开发（TOD） 本章是关于微观交通与土地利用整合的核心内容。详细阐述了步行环境的设计标准，包括街道断面设计、人行道的铺装材料选择、街道家具的布局以及对安全感的营造。深入剖析了“公共交通导向开发”（TOD）的原理，包括高密度开发与公共交通站点周边的土地利用强度匹配、慢行系统与快速交通系统的有效衔接，并辅以国内外多个成功的TOD案例进行对比分析，强调“最后一公里”连接的重要性。 第五章：蓝绿基础设施：城市生态系统的重建 阐述了将自然过程融入城市肌理的必要性。蓝（水系统）基础设施包括海绵城市理念下的低影响开发（LID）技术，如雨水花园、渗透沟渠的设计与构建，目标是实现城市水资源的就地消纳与净化。绿（植被系统）基础设施则侧重于城市林冠覆盖率的提升、绿色屋顶/墙面的推广，以及构建生态廊道，以支持生物多样性迁移和改善城市微气候。 第六章：社区参与式规划：从“为民规划”到“与民共创” 本章强调规划过程的民主化与包容性。系统介绍了多种有效的公众参与技术，包括传统的听证会、工作坊（Charrette），以及基于数字平台的众包（Crowdsourcing）方法。重点分析了如何有效地调动不同社会群体的参与积极性，特别是弱势群体和边缘化社区的意见纳入机制，确保规划成果真正反映社区的真实需求和文化认同。 第三部分：城市更新与历史环境的再生 面对存量时代的挑战，本部分探讨了如何在保护城市记忆的同时，注入新的功能与活力。 第七章：有机更新：旧城区的渐进式改造策略 反对大规模的“推倒重来”，主张采用“有机更新”的渐进式改造路径。本章对比了“有机更新”与“推式重建”在社会成本、文化传承和经济效益上的差异。讨论了小规模地块的介入策略，如“城市针灸”，通过高效率、低干扰的干预措施，激活老旧街区的功能。引入了关于“空间正义”的讨论，确保城市更新过程避免对原有居民和商户的挤出效应。 第八章：适应性再利用：建筑遗产的激活与新生命 “适应性再利用”（Adaptive Reuse）是文化遗产保护与城市活力的重要结合点。本章梳理了从工业遗存到历史街区的再利用原则，强调设计的敏感性，即新功能必须与原有建筑的结构、材料和历史价值形成对话而非冲突。案例分析将涵盖文化创意产业、创新办公空间在旧有建筑群中的成功植入。 第九章：城市治理的创新：跨部门协作与政策工具箱 最终，成功的城市规划需要强有力的治理体系支撑。本章探讨了跨部门协作（如规划、交通、住房、环保部门）的机制建立，并介绍了多种创新性的政策工具，包括容积率转移（TDR）、公共空间认领制度（Adopt-a-Park）、社区土地信托（CLT）等，这些工具旨在平衡私营部门的开发利益与公共空间的社会效益，为构建一个平衡、可持续的城市未来提供制度保障。 本书结构严谨，理论联系实际，旨在为城市发展提供一套全面、前瞻性的操作指南。

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这本《公路工程地质》我拿到手之后，确实被它的厚度给震撼到了，想着里面肯定满满都是干货。不过，翻开来读，发现它更像是给那些已经有一定基础的人准备的“进阶读物”，很多时候，我希望能找到一些更基础、更直观的解释，比如关于岩石分类，虽然书中提到了各种岩石的鉴定方法，但对于我这种初学者来说，一些关键的区分点，比如如何快速辨别风化程度，或者不同岩石在不同应力下的宏观表现，希望能有更详细的图示和案例分析。特别是关于一些地质构造的描述，虽然文字很严谨，但如果能配上一些手绘的示意图，或者更典型的野外照片，理解起来可能会更容易。我特别关注第四章关于边坡稳定性的内容，虽然涉及到了大量的计算公式和理论模型，但对于初次接触这方面知识的人来说，如何将这些理论与实际工程中的一些常见边坡失稳模式对应起来，我希望有更明确的指导，例如，在遇到软弱岩层时，应该优先考虑哪种加固措施，或者在穿越断层带时，如何进行地质勘察的重点布局。书中虽然提到了勘察的意义，但如何将勘察结果转化为具体的设计参数，这个过程我感觉描述得有些跳跃，总希望有一种“庖丁解牛”般的细腻讲解，让我能清楚地看到每一步的逻辑链条。

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对于《公路工程地质》这本书，我尝试从一个对自然环境变化及其对人类工程影响感到好奇的角度来解读。书中关于地质环境演变和工程建设之间相互作用的章节，让我深思。我特别关注了其中关于气候变化对公路工程影响的部分，例如，全球变暖可能导致永久冻土融化，增加公路沉降的风险；而极端降雨事件的频发，则可能加剧边坡失稳的概率。书中虽然提到了这些现象，但我希望能看到更多关于如何通过适应性设计和韧性工程来应对这些未来挑战的探讨。例如，在设计公路时，如何预估未来的气候变化趋势，并将其纳入到路基材料的选择、排水系统的设计以及边坡防护措施的规划中。我也对书中关于“绿色公路”和可持续发展的理念非常感兴趣，希望能看到更多关于如何利用工程地质知识来减少对环境的破坏，例如，如何通过优化工程方案来降低土石方开挖量，如何利用当地的天然材料来减少运输成本和碳排放，以及如何在工程建设完成后，最大限度地恢复和改善生态环境。这本书的视角很宏观，我希望它能进一步连接到具体的设计和施工环节，让我们可以看到理论如何落地，成为真正可持续的工程实践。

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我是一名在公路工程现场工作的技术员，平时接触最多的就是地质勘探报告和现场的地质情况。拿到这本《公路工程地质》之后，我最想了解的就是书中关于“不良地质条件”的处理。比如，书中大篇幅讲到了滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的成因和预测，这一点我很赞同，因为这些确实是我们现场经常遇到的难题。但是，在具体的防治措施方面，我希望能看到更多“接地气”的内容。例如，对于一些规模较小的浅层滑坡，在现场如何快速有效地进行排水处理，或者如何利用生态护坡技术来稳定边坡，书中虽然提到了这些技术，但感觉更多的是理论介绍，缺乏一些施工细节和经验分享。我印象比较深刻的是书中关于软土路基处理的章节，提到了换填、强夯等方法，但对于不同类型软土的处理效果差异，以及在具体施工中需要注意哪些关键点，我感觉还是不够深入。我希望书中能够提供一些实际工程案例，例如某个项目在处理软土时遇到的具体问题，以及是如何解决的，这样我们现场人员就能从中获得更直接的指导。另外，书中关于冻土路基的内容也很重要，尤其是在高寒地区，冻胀、融沉是常态，如何通过合理的填料选择和排水设计来减缓这些不利影响，我希望能有更详细的阐述，包括一些经验公式或者设计指南。

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这本书的内容，对于我这样一位准备考研的学生来说，确实提供了一个不错的知识框架。特别是关于地质力学和工程地质学的基本概念，书中讲解得还是比较系统的。我比较喜欢的是，书中在介绍一些基本原理的同时，也联系了实际工程中的应用，这让我觉得学习这些理论不再是枯燥的记忆，而是有实际意义的。但是，在一些高级的数值模拟和分析方法方面，我感觉这本书的介绍还是略显保守。例如，在边坡稳定性分析中，虽然提到了极限平衡法和数值模拟法，但对于一些更先进的有限元、离散元等数值分析软件的应用，书中涉及得不多，或者说只是点到为止。我希望能有更详细的介绍，比如如何建立模型，如何选择合适的单元类型，以及如何解释模拟结果。另外，在岩体结构面分析方面，书中虽然介绍了各种结构面的分类和描述方法，但在如何将这些结构面参数转化为数值模拟模型中的输入参数，这个过程的衔接我感觉还有提升空间。我也希望能看到更多关于复杂地质环境下的工程案例，例如在强震区或者地下水位变化较大的区域，公路工程如何进行设计和施工，书中虽然有所提及，但深度可以再加强。

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最近我阅读了《公路工程地质》这本著作，总体感觉它更偏向于理论深度和研究前沿的探讨。书中对于一些前沿的勘探技术，比如地球物理勘探方法在公路选线和路基处理中的应用，介绍得相当详细，这让我对地质勘探的手段有了更深的认识。然而，作为一名长期从事工程项目的管理者，我更关心的是如何将这些先进的勘探技术转化为经济有效的工程实践。例如，书中提到了瞬态电磁法、地质雷达等技术，但对于这些技术在不同地质条件下的适用性、成本效益以及如何根据项目需求进行技术选型，我希望能看到更具指导性的分析。此外，书中关于“地质灾害的风险评估”部分，虽然理论框架很完整，但在实际操作中，如何获取准确的风险因子数据，如何量化评估模型，以及如何将风险评估结果有效地应用于工程设计和决策，我感觉这部分的内容可以更具体化。我尤其希望书中能够提供一些关于如何制定详细的风险应对预案的指导，包括在项目前期、中期和后期，分别需要关注哪些风险点，以及相应的应急措施。

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