道路交通事故技术鉴定方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:大连理工大学

作者:于长吉//陶沙

出品人:

页数:354

译者:

出版时间:2011-1

价格:42.00元

装帧:

isbn号码:9787561158906

丛书系列:

图书标签:

• 交通
• 交通事故鉴定
• 道路交通
• 技术鉴定
• 事故分析
• 交通安全
• 法医学
• 车辆工程
• 鉴定标准
• 事故责任
• 证据分析

车辆安全与驾驶行为分析 本书深入探讨现代汽车在设计、制造以及实际使用过程中涉及的关键安全要素，并在此基础上，结合驾驶员的生理、心理特性，全面剖析影响道路交通安全的深层原因。 第一部分：现代车辆安全技术 本部分将系统梳理汽车安全技术的发展历程与前沿动态。 主动安全系统： 制动系统： 从基础的ABS（防抱死制动系统）到EBD（电子制动力分配）、BA（制动辅助系统），以及更先进的AEB（自动紧急制动）。我们将详细介绍这些系统的作用原理、传感器技术、控制逻辑以及在不同工况下的性能表现。例如，AEB如何通过雷达、摄像头等传感器识别潜在碰撞风险，并自动激活制动以避免或减轻事故。 转向与操控稳定系统： 重点阐述ESP（电子稳定程序）的工作机制，包括其如何通过监测车辆的行驶状态（如转向角度、车轮速度、侧向加速度等），在车辆出现转向不足或转向过度时，自动对制动和发动机动力进行干预，帮助驾驶员恢复对车辆的控制。还会提及EPS（电动助力转向）及其在提升操控性和集成主动安全功能方面的作用。 轮胎与悬架系统： 分析轮胎的花纹设计、橡胶配方以及胎压对车辆抓地力、操控性和制动性能的影响。同时，探讨现代悬架系统（如主动悬架、空气悬架）如何通过调整阻尼和刚度，在保证舒适性的同时，显著提升车辆的稳定性和操控极限。 车身结构与碰撞吸能设计： 详细解析现代汽车在车身结构设计上如何运用高强度钢、铝合金等轻量化高强度材料，构建笼式车身框架，以在碰撞发生时有效吸收和分散冲击能量，保护乘员舱的完整性。介绍溃缩吸能区、横梁、立柱等关键结构的设计原理。 被动安全系统： 安全带与预紧限力器： 深入研究安全带的工作原理，包括其在碰撞过程中如何束缚乘员，以及预紧限力器如何根据碰撞的严重程度调整束缚力，防止对乘员造成二次伤害。 安全气囊系统： 全面介绍不同类型安全气囊（正面、侧面、头部、膝部等）的功能、触发机制、充气速度以及与安全带的协同作用。分析安全气囊在降低乘员头部、胸部受伤风险中的关键作用。 座椅与头枕设计： 探讨座椅的防潜入设计、头枕的位置与形状对颈部挥鞭伤防护的重要性。 驾驶辅助系统（ADAS）： 自适应巡航控制（ACC）： 介绍ACC如何利用雷达或摄像头追踪前方车辆，自动调整车速以保持设定的安全距离。 车道保持辅助（LKA）与车道偏离预警（LDW）： 分析LKA如何通过摄像头识别车道线，并对方向盘施加修正力，帮助车辆保持在车道内。LDW则侧重于在车辆无意识偏离车道时发出警报。 盲点监测（BSM）与后方交通警报（RCTA）： 阐述BSM如何监测车辆侧后方盲区，并在有车辆进入时进行提示。RCTA则在车辆倒车时，监测侧后方来车，防止碰撞。 泊车辅助系统： 介绍全景影像、自动泊车等功能，以及其在提升泊车安全性和便捷性方面的作用。 第二部分：驾驶行为分析与风险评估 本部分将聚焦于驾驶员在驾驶过程中的行为表现，及其对道路安全的影响。 驾驶员生理与心理因素： 感知能力： 分析视力、听力、反应速度等生理感知能力对驾驶安全的重要性，以及年龄、疲劳、疾病等因素如何影响这些能力。 认知负荷： 探讨驾驶员在接收、处理和响应交通信息时所承受的认知负荷。分析分心驾驶（如使用手机、与乘客交谈）如何显著增加认知负荷，导致驾驶员注意力分散，判断失误。 情绪与情绪化驾驶： 研究愤怒、焦虑、沮丧等负面情绪如何影响驾驶员的判断力、风险感知和冲动控制，从而导致危险驾驶行为，如超速、急刹车、斗气驾驶等。 疲劳驾驶： 深入分析疲劳的产生机制、生理表现以及其对驾驶员警觉性、反应时间和决策能力造成的严重损害，并提出预防和应对措施。 酒精、药物与驾驶： 详细阐述酒精、毒品以及某些处方药对驾驶员的视力、协调能力、反应速度和判断力的全面影响，强调其对道路安全的毁灭性后果。 驾驶行为模式分析： 风险感知与风险规避： 研究不同驾驶员在面对相同交通环境时，其风险感知程度的差异，以及这种差异如何影响其驾驶行为。分析“高风险感知者”与“低风险感知者”的行为模式。 驾驶风格研究： 区分具有攻击性、保守性、稳健性等不同驾驶风格的驾驶员，分析其在车速选择、跟车距离、变道频率、紧急情况应对等方面的典型特征，以及这些风格对安全性的潜在影响。 新手驾驶员特征： 探讨新手驾驶员普遍存在的经验不足、技能不熟练、风险判断能力较弱等特点，并分析其在复杂交通环境中的高风险性。 老年驾驶员与青少年驾驶员： 分析老年驾驶员可能面临的生理机能衰退（如反应迟钝、视力下降）和青少年驾驶员的冲动、冒险倾向，以及这些群体在驾驶安全方面需要特别关注的方面。 人机交互与驾驶体验： 车载信息娱乐系统： 探讨复杂且分散注意力的车载信息娱乐系统设计，以及其对驾驶员注意力的影响。 驾驶员监控系统（DMS）： 介绍DMS如何通过摄像头监测驾驶员的面部表情、眼球运动、头部姿态等，以识别疲劳、分心等状态，并及时发出预警。 未来人机交互趋势： 展望自然语言交互、增强现实抬头显示（AR-HUD）等技术在提升人机交互效率、降低驾驶员认知负荷方面的潜力。 第三部分：安全与驾驶行为的融合分析 本部分将把车辆安全技术与驾驶行为分析相结合，探讨如何通过技术手段优化驾驶行为，以及如何根据驾驶行为调整车辆安全策略。 驾驶员行为监测与干预： 结合ADAS和DMS，研究如何实时监测驾驶员的行为，并在检测到危险行为时，通过温和或强制的干预手段（如降低车速、限制加速、发出警告）来纠正。 个性化安全设置： 探讨如何根据不同驾驶员的驾驶习惯和风险偏好，动态调整车辆的安全参数，例如，为新手驾驶员限制最高车速，为经验丰富的驾驶员提供更灵活的驾驶模式。 事故诱因分析： 综合车辆技术失效、驾驶员行为失误以及环境因素，对典型道路交通事故的成因进行多角度、深层次的剖析，旨在为预防和减少交通事故提供理论依据和实践指导。 数据驱动的安全提升： 介绍如何通过大数据分析，收集和研究海量的车辆运行数据和驾驶行为数据，从而发现新的安全风险点，改进车辆设计，优化交通管理。 本书旨在为研究者、工程师、交通安全从业者以及广大驾驶员提供一个全面、深入的视角，理解现代道路交通安全问题的复杂性，并共同致力于构建更安全、更可靠的交通环境。

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这本书的叙事风格非常独特，它成功地将严谨的工程学原理与社会对公平正义的诉求巧妙地结合在一起。作者在描述技术标准和规范的同时，不忘穿插一些关于证据可靠性和法律适用性的讨论。这使得这本书的受众群体可以超越单纯的技术人员，例如法律界人士和保险理赔专家也能从中获益良多。我尤其留意到其中对“人因工程学”在事故分析中的应用介绍，这部分内容极具深度，它不再将人视为一个简单的、反应速度恒定的机器，而是深入探讨了疲劳、分心、环境压力等复杂心理因素如何影响驾驶行为，从而为事故的预防提供了更具人文关怀的视角。这种多学科交叉的视角，极大地提升了本书的理论高度和应用广度，让人深刻理解到技术鉴定工作的核心价值在于还原事实的真相，并在技术层面支撑起社会契约的有效履行。

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从内容深度来看，这本书展现出了一种罕见的百科全书式的广度与垂直领域的深度完美结合。它不仅覆盖了从事故现场固定、痕迹测量、车辆动力学分析到伤者生物力学分析等一系列核心鉴定流程，还对一些特定的、相对少见的事故类型，比如特种车辆事故或极端气候条件下的事故，也给予了相当篇幅的专门论述。我个人在处理一起涉及复杂坡度和风阻的案例时，书中关于环境修正因子的计算方法提供了最精确的参考依据，直接帮助我修正了原有的错误假设。这本书的参考价值不仅体现在其理论体系的完整性上，更体现在其对前沿研究成果的快速吸收和整合能力上。它不是一本静止的知识集合，而是一个随着技术进步而不断完善的知识工具箱，对于任何希望在该领域深耕的专业人士来说，它都将是案头不可或缺的权威参考资料。

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这本书的排版和插图设计堪称教科书级别。在处理涉及空间几何和力学分析的部分时，清晰的三维示意图和截面图起到了至关重要的作用，有效地弥补了纯文字描述的局限性。我过去阅读一些相关资料时，常常因为看不懂复杂的透视图而感到挫败，但在这本书里，几乎所有的关键结构和分析要点都被图示化了，而且图注清晰明确，完全可以脱离文字单独理解。此外，作者在章节末尾设置的“思考与拓展”环节也非常有价值，它引导读者跳出书本知识的限制，去思考当前技术发展的前沿动态和未来可能遇到的挑战。例如，书中对新型传感技术在事故重构中的应用潜力进行了探讨，虽然这部分内容尚处于理论探索阶段，但它无疑为我们这些一线工作者指明了未来的学习方向，激发了不断探索的热情。总而言之，这本教材的编排充分体现了对学习者友好性的考量。

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阅读完前三分之一的内容，我最大的感受是作者对细节的把控达到了令人惊叹的程度。这不是那种泛泛而谈的指导性书籍，它更像是一本详尽的操作指南，每一步都充满了实操层面的智慧。比如，书中关于车辆制动痕迹的测量和分析部分，详细列举了不同路面摩擦系数对痕迹长度的影响系数范围，并且贴心地附上了大量的图表和公式推导过程，力求让读者不仅知其然，更知其所以然。我特别欣赏作者在处理一些灰色地带问题时的谨慎态度。在涉及主体责任认定时，作者没有给出绝对化的结论，而是强调了证据链的完整性和交叉验证的重要性，提醒鉴定人员在得出结论时必须保持高度的职业道德和客观性。这种对科学严谨性的坚持，使得整本书的专业度极高，读起来让人感到非常踏实和信服。它不仅仅是技术层面的传授，更是一种方法论和职业素养的熏陶。

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这本书的封面设计简洁大气，封皮的材质摸上去很有质感，初次翻阅时就被它那种严谨的学术气息所吸引。我原本以为这会是一本枯燥的专业手册，但实际阅读下来发现，作者的叙述逻辑非常清晰，行文流畅，即便是初次接触这个领域的读者也能较快地跟上节奏。书中对基础理论的阐述深入浅出，没有过多生僻的术语堆砌，而是用大量生动的实例来辅助说明复杂的概念。比如，在讲述某一类事故成因分析模型时，作者引用了几个不同场景的真实案例，详细剖析了数据采集、现场勘查以及后续模拟重建的每一步骤，让人对理论的实际应用有了直观的认识。更值得称赞的是，书中对不同技术路线的优劣势进行了公正的对比分析，而不是一味推崇某一种方法。这种平衡的视角极大地拓宽了我的视野，让我明白在实际工作中，选择哪种鉴定技术往往需要基于对现场条件和现有资源的综合考量，而非盲目追求“高精尖”。这本书无疑为我们提供了一个扎实的知识框架，让我对接下来的深入学习充满了期待。

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