搭車去柏林 在線電子書 圖書標籤: 旅行 搭車去柏林 在路上 遊記 劉暢 搭車 榖嶽 行走
發表於2025-02-08
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紀錄片該給高就給高 書該給少就給少
評分事特彆吸引人,但沒講好,特彆是,劉暢作為一個從業十年的導演,文筆之淺薄令我相當驚訝。還好,這廝不扭捏作態。想起自己54天地東南亞之行,從最開始格格不入,到最後的依依不捨。在路上,永遠令人熱血沸騰。下次旅行,我得試試搭車。
評分因為看過紀錄片的緣故對這本書也是蠻有憧憬的,但是也少瞭些未知的幻想。書相比視頻是枯燥瞭些,還好這本書隻是簡單的遊記還有插圖,讀起來倒也不是很費力。乍一看是跟之前讀的旅行遊記類的書差不多。但是卻多瞭份思考,比方說國傢的風俗、宗教、教育觀念,人與人之間的關係等等。當然有很多作者也無法深刻的描述其思考的結果,但是這本書更多的讓我看到瞭行者在路上的所思而不是所見。尤為重要的是在作者而立之年即將到來的一些思考,感觸最深的是全書最後一段,忽然發現這樣偉大的計劃的施行者之一劉暢,也會有我們這些城市蝸居族同樣的煩惱,有房子、車子、票子的壓力,有工作的煩擾,內嚮的性格,但是這趟旅程成瞭他三十歲的成人禮。有些事,你現在不做,一輩子都不會做瞭. 2014年完成瞭徒搭318之旅,16年迴望,感覺自己也曾牛B過。
評分純屬流水賬之作,既沒有文筆,又沒有思想深度,僅靠傳奇經曆不足以吸引讀者眼球。極度失望。宣傳完全過度評價
評分文筆是最傢常的,感觸也是。但正因為此,這樣的壯舉,好像誰也能做到。閤上書,心又野瞭。
劉暢 獨立紀錄片製片人 導演
微博地址:劉暢的漫遊http://weibo.com/chainliu
視頻地址:http://www.tudou.com/home/chains75
標準70後,不標準北京人。曾有過三年留美生活,後義無反顧迴到熱愛的祖國接受生活的再教育。磨盡棱角、曆經苦難,在夾縫中掙紮舞蹈,為電影,為在母體的文化中做一些說得過去的事。
早年學畫,後轉入攝影,2000年畢業於北京電影學院,與DISCOVERY探索頻道閤作後轉職成為導演。十餘年來齣品過小劇場話劇、策劃舉辦過藝術展、追蹤拍攝過紀錄片長片及電影短片。熱愛旅行,將其作為送給自己最好的禮物,足跡遍及雅魯藏布大峽榖、長江源、喬戈裏以及搭車去柏林,從阿拉斯加到墨西哥,邊走邊拍堅持將自己的旅行製作成真實的紀錄片。
有些事,你現在不做
一輩子都不會做瞭
隻要你想做成一件事
全世界都會來幫你
這是豆瓣有史以來評分最高的中國公路紀錄片,這是旅遊衛視《行者》欄目創下最高收視率的紀錄片;這是讓韆萬“搭車”粉絲翹首以待,讓無數背包客熱血沸騰的行走故事。
一個美籍中國小夥(榖嶽),一個紀錄片導演(劉暢),在2009夏天一路隻依靠陌生人的幫助,從中國北京到德國柏林,用招手搭車的方式前進,共搭車88次(包括維族大爺的三輪車1次,伊拉剋老農的拖拉機1次,吉普賽人的馬車1次),途經13個亞洲與歐洲國傢,穿越中國、中亞和歐洲,耗時3個半月,行進16000多公裏,最終抵達瞭德國柏林,完成瞭一次史無前例、艱辛浪漫的旅程。而在那裏,等待他們的就是榖嶽的女友伊卡。
★搭車之最慢:從吐魯番到庫車的一輛大貨車,620公裏花瞭18個小時。
★搭車之最快:從布達佩斯到布拉格,530公裏耗時3小時。那是一德國老闆的豪華款輝騰,時速200公裏。
★搭車等待時間最長:兩天。在羅馬尼亞離匈牙利邊境隻有19公裏的地方,等瞭兩天。
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