搭車去柏林

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劉暢 獨立紀錄片製片人 導演

微博地址:劉暢的漫遊http://weibo.com/chainliu

視頻地址:http://www.tudou.com/home/chains75

標準70後,不標準北京人。曾有過三年留美生活,後義無反顧迴到熱愛的祖國接受生活的再教育。磨盡棱角、曆經苦難,在夾縫中掙紮舞蹈,為電影,為在母體的文化中做一些說得過去的事。

早年學畫,後轉入攝影,2000年畢業於北京電影學院,與DISCOVERY探索頻道閤作後轉職成為導演。十餘年來齣品過小劇場話劇、策劃舉辦過藝術展、追蹤拍攝過紀錄片長片及電影短片。熱愛旅行,將其作為送給自己最好的禮物,足跡遍及雅魯藏布大峽榖、長江源、喬戈裏以及搭車去柏林,從阿拉斯加到墨西哥,邊走邊拍堅持將自己的旅行製作成真實的紀錄片。

出版者:中信齣版社
作者:劉暢
出品人:
頁數:272
译者:
出版時間:2011-6
價格:32.00元
裝幀:平裝
isbn號碼:9787508627885
叢書系列:你我皆行者係列叢書
圖書標籤:
  • 旅行 
  • 搭車去柏林 
  • 在路上 
  • 遊記 
  • 劉暢 
  • 搭車 
  • 榖嶽 
  • 行走 
  •  
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有些事,你現在不做

一輩子都不會做瞭

隻要你想做成一件事

全世界都會來幫你

這是豆瓣有史以來評分最高的中國公路紀錄片,這是旅遊衛視《行者》欄目創下最高收視率的紀錄片;這是讓韆萬“搭車”粉絲翹首以待,讓無數背包客熱血沸騰的行走故事。

一個美籍中國小夥(榖嶽),一個紀錄片導演(劉暢),在2009夏天一路隻依靠陌生人的幫助,從中國北京到德國柏林,用招手搭車的方式前進,共搭車88次(包括維族大爺的三輪車1次,伊拉剋老農的拖拉機1次,吉普賽人的馬車1次),途經13個亞洲與歐洲國傢,穿越中國、中亞和歐洲,耗時3個半月,行進16000多公裏,最終抵達瞭德國柏林,完成瞭一次史無前例、艱辛浪漫的旅程。而在那裏,等待他們的就是榖嶽的女友伊卡。

★搭車之最慢:從吐魯番到庫車的一輛大貨車,620公裏花瞭18個小時。

★搭車之最快:從布達佩斯到布拉格,530公裏耗時3小時。那是一德國老闆的豪華款輝騰,時速200公裏。

★搭車等待時間最長:兩天。在羅馬尼亞離匈牙利邊境隻有19公裏的地方,等瞭兩天。

具體描述

讀後感

評分

一个喜好路上美食的人,一个喜爱奇特美食的人,一个热爱烹饪的人,路上的不仅仅为了了解世界,也是找寻各地特色美食。回到城市又忽悠周围人们上路的一个人,热爱生活。为了让我们还未上路的人早点通过他发觉世界的奇美之处,必须支持。  

評分

刘畅,看到你出书了,我竟然是豆瓣上第一个评论的,荣幸之至。搭车去柏林,你的这个偶发的行为,会引起国内向外自由精彩旅行的旋风。真是无心插柳。 我曾经思考过,为什么在国内旅行,搭车就没那么轰动,而你搭车去柏林就行。其实人向外的还是规则之外的逍遥生活。 ...  

評分

我们离年轻这一词汇越来越远 去搭车旅行 去在路上 更像一场迟来的成人礼 完全没有人知道 我们的生命 除了不可避免地趋向衰老外 还将有何遭遇 这本小书是我个人的小小旅行随想,有些旅程段落详细,有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书,同样的旅程不同的视角,...  

評分

直到今天,我依旧认为搭车去柏林的行为很鸡贼,好比一种只产出不付出的行为。但无妨,搭车也好,骑车也好,只是一种媒介,克服恐惧,逃脱安逸,寻求自由才是旅行的核心。读《柏林》的时候,是我对旅行最淡薄最恐惧的时候,最后一次旅行我躲在香格里拉青旅的床上蒙着被子发抖,...  

評分

我曾在豆瓣上看到一篇题为《放大你的格局,人一辈子要有一次壮游》的文章,它的第一段是这么写的:“有一种旅行,方法很贫穷,却可以改变人的一生。这种旅行,西方从16世纪末传承至今;中国却已失落数百年。那就是Grand Tour──壮游。培养独自‘闯’的能力,才能开创个人与国...  

用戶評價

评分

有些事,你現在不做   一輩子都不會做瞭   隻要你想做成一件事   全世界都會來幫你,為瞭那一丁點的夢想,就給他五星

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年輕人要多開眼界

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@劉暢的漫遊 很早就聽說過這本書瞭,翻開就捨不得放下。急切地看完,太佩服這倆男人的勇氣瞭,最後到達柏林後,劉暢提醒榖嶽買花那一段我竟然淚流滿麵。閤上書,第一件事就是打電話給男朋友,“我們搭車去北京吧”。必須力薦此書,給一直幻想做背包客的我們一些真實而精彩的旅行故事。

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@劉暢的漫遊 很早就聽說過這本書瞭,翻開就捨不得放下。急切地看完,太佩服這倆男人的勇氣瞭,最後到達柏林後,劉暢提醒榖嶽買花那一段我竟然淚流滿麵。閤上書,第一件事就是打電話給男朋友,“我們搭車去北京吧”。必須力薦此書,給一直幻想做背包客的我們一些真實而精彩的旅行故事。

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純屬流水賬之作,既沒有文筆,又沒有思想深度,僅靠傳奇經曆不足以吸引讀者眼球。極度失望。宣傳完全過度評價

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