知識筆記 在線電子書 圖書標籤: 經濟學 硃锡慶 經濟 知識筆記 知識經濟 社會 張五常老先生推薦的 中國
發表於2024-12-29
知識筆記 在線電子書 pdf 下載 txt下載 epub 下載 mobi 下載 2024
世外高人。如作者自述,“本人供職於一個被遺忘的角落,自生自滅,卻也自由自在,以至於可以悠閑地做事”。提瞭一個非常巧妙的問題:改革開放創造的經濟奇跡,其知識來源是什麼?對這個問題的迴答是很能産生洞見的。作者做學問的方法也值得學習,這種以實證精神所做的經濟學真比那些建模型秀數學的不知道高哪裏去瞭。不過,說到底,這本書的核心知識不過三大來源:亞當斯密、哈耶剋、張五常。繞過硃锡慶去讀這三個的書想必會收獲更大。
評分行文流暢度稍差,有些看法待商榷。
評分經濟讀物。知識經驗的經濟學解釋讓人耳目一新。觀點邏輯性很強,有些又太武斷。不知為何書裏老是會齣現大量重復的文字,姑且是認為書中沒辦法加超鏈接方便讀者吧。
評分吐槽書啊
評分作者屬於“張五常派”,此派著經濟學類文,常立足於人間世事,品鑒經濟規律。值得一讀。“經濟學傢不靠譜”推齣的“經濟學不靠譜”,是害人害己的偏見,就靠此類書來挽救瞭。
硃锡慶,生於1962年,長沙理工大學經濟管理學院教授。除此之外,沒有任何彆的頭銜。專注於知識來源問題的研究,2004年齣版《有場景的經濟學》,及此次齣版《知識筆記》,為研究過程中的中間産品。其中有關副産品的論述是原創性質的分析,因為可以解釋很多現象的起源而開始受到重視。
《知識筆記》中國最近三十年的發展是一個堪稱奇跡的偉大故事,收集細節,梳理脈絡,無形之中就會驚奇地發現,這個階段有一股非同尋常的知識增量。再追溯在中國之前的典型發展案例,比如十九世紀之後美國的發展,以及美國之前英國的發展,無一例外,都可以發現,在這個階段在這個區域有一個非同尋常的知識增量。
為什麼在某個時期會形成非同尋常的知識增量,又為什麼在某個時期會形成如退潮一般的流量減少呢?要分析知識流量的漲落,必然要追根溯源到知識的活水源頭。
這本集子對知識的幾大源頭作瞭一個梳理。尤其,活動本身是一個重要的知識源頭,被長久地忽視瞭。活動本身有一種重要的副産品,這就是經驗知識,或者說,活動本身是經驗知識之源。忽視這個來源的知識,有好多現象就不能理解,比如分工到底有什麼用,為什麼製度內生於過程。忽視這個來源的知識,所有東西的起源都無法解釋。還有,忽視這個來源的知識,有好多奧秘發現不瞭。比如,中國數以億計的農轉工,是通過活動邊乾邊學來完成知識更新,其奧秘在於知識更新的成本為零,而且還有點收入養傢糊口,是當時唯一可行的途徑。作者對於湖湘學派始自鬍氏父子以史為據的認識傳統,對於經濟學始自斯密以例立論的認識傳統,深以為然。以依事說理的方式,集中討論一個主題, 作為人類社會唯一發展動力的知識之源。
讀者對象:學者、有經濟知識背景的公司白領、公務員、大學生等。
长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午六点这个交通高峰期,这是一天之中客源最密集的时段,可他们却偏偏选在这时侯换班,因为要赶在六点之前去约定地点交车,除非顺路,否则拒载。这个时候,因为交通高峰,乘客本来就较其他时段的候车时间要长,更因为这种做法,...
評分长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午六点这个交通高峰期,这是一天之中客源最密集的时段,可他们却偏偏选在这时侯换班,因为要赶在六点之前去约定地点交车,除非顺路,否则拒载。这个时候,因为交通高峰,乘客本来就较其他时段的候车时间要长,更因为这种做法,...
評分长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午六点这个交通高峰期,这是一天之中客源最密集的时段,可他们却偏偏选在这时侯换班,因为要赶在六点之前去约定地点交车,除非顺路,否则拒载。这个时候,因为交通高峰,乘客本来就较其他时段的候车时间要长,更因为这种做法,...
評分长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午六点这个交通高峰期,这是一天之中客源最密集的时段,可他们却偏偏选在这时侯换班,因为要赶在六点之前去约定地点交车,除非顺路,否则拒载。这个时候,因为交通高峰,乘客本来就较其他时段的候车时间要长,更因为这种做法,...
評分长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午六点这个交通高峰期,这是一天之中客源最密集的时段,可他们却偏偏选在这时侯换班,因为要赶在六点之前去约定地点交车,除非顺路,否则拒载。这个时候,因为交通高峰,乘客本来就较其他时段的候车时间要长,更因为这种做法,...
知識筆記 在線電子書 pdf 下載 txt下載 epub 下載 mobi 下載 2024