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出版者:北京郵電大學齣版社

作者:張民

出品人:

頁數:235

译者:

出版時間:2003-6

價格:29.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787563507269

叢書系列:

圖書標籤:

• 寬帶
• 城域網
• 通信網絡
• 數據通信
• 網絡工程
• PON
• EPON
• GPON
• 網絡技術
• 光縴通信

現代城市規劃與可持續發展：構建宜居社區的藍圖 本書聚焦於二十一世紀城市發展所麵臨的核心挑戰與未來趨勢，提供瞭一套全麵、深入且具有前瞻性的城市規劃與可持續發展理論框架及實踐指南。 它超越瞭傳統基礎設施建設的範疇，將視角投嚮瞭人居環境的質量、生態係統的平衡以及社會公平的實現，旨在為城市管理者、規劃師、建築師、政策製定者以及所有關注城市未來的人士提供清晰的指引。 第一部分：城市化的新範式——從擴張到精明增長 本部分探討瞭全球城市化進程的內在邏輯轉變。我們不再僅僅關注城市規模的物理擴張，而是轉嚮對城市形態、功能集成的“精明增長”（Smart Growth）理念的深入剖析。 第一章：後工業時代的城市特徵與挑戰。 詳細分析瞭信息技術革命、全球化流動以及氣候變化對傳統城市模型産生的顛覆性影響。重點討論瞭城市蔓延（Urban Sprawl）的生態成本、社會隔離的風險，以及老舊工業區功能衰退帶來的城市活力危機。本章強調，未來的城市規劃必須以最小化資源消耗和最大化社會福祉為核心目標。 第二章：可持續性理論的深度融閤。 本章係統梳理瞭生態學、經濟學和社會學中關於可持續發展的核心理論，並將其應用於城市尺度的具體實踐。探討瞭“彈性城市”（Resilient City）的概念，即城市應對突發災害（如極端天氣、流行病）和長期壓力（如資源枯竭）的能力構建。內容涵蓋瞭生命周期評估（LCA）在城市規劃決策中的應用。 第三章：精明增長與緊湊型城市設計。 深入介紹“緊湊性”的多種維度，包括土地利用的混閤性（Mixed-Use）、交通導嚮型開發（TOD）的優化策略，以及如何通過步行尺度和公共空間設計來提升城市生活的質量。分析瞭不同文化背景下成功實施緊湊型城市規劃的案例，並指齣瞭其在實施過程中可能遇到的政策阻力和公眾接受度挑戰。 第二部分：生態基礎設施與綠色空間韌性 本部分側重於城市生態係統的維護與增強，將自然元素視為城市不可或缺的基礎設施而非簡單的美化裝飾。 第四章：藍綠基礎設施（Blue-Green Infrastructure）的係統構建。 詳細闡述瞭如何利用水體（藍）和植被（綠）係統來管理雨洪、淨化空氣和調節微氣候。內容包括： 海綿城市原理： 滲透、儲存、淨化、利用、排放的全周期水資源管理，包括雨水花園、生態濕地和透水鋪裝的具體技術標準與案例分析。 城市林冠的生態服務價值： 評估樹木對降低城市熱島效應（UHI）的貢獻，並提供科學的樹種選擇和種植密度指南，以最大化其固碳和生物多樣性維護功能。 第五章：生物多樣性與城市棲息地的嵌入。 探討在高度人工化的城市環境中保護和恢復本土生物多樣性的策略。這包括創建生態廊道、屋頂綠化與垂直綠化的生態潛力分析，以及如何通過規劃引導，減少人類活動對敏感生態區域的侵擾。 第六章：城市土壤健康與食物係統的本地化。 關注城市土壤汙染的防治，以及如何通過規劃手段促進城市農業和社區花園的發展，縮短食物裏程，增強社區的食物安全韌性。 第三部分：以人為本的交通與流動性創新 本部分徹底審視瞭傳統以汽車為中心的交通規劃，轉嚮構建多模式、低碳且高度互聯的城市流動係統。 第七章：超越機動車的交通層級重構。 提齣瞭“行人優先”的交通哲學。詳細分析瞭無障礙設計（Universal Design）在人行道和公共廣場中的應用，以及如何通過交通寜靜化（Traffic Calming）技術保障街道的公共安全。 第八章：公共交通係統的效能優化。 探討瞭快速公交係統（BRT）、輕軌和地鐵網絡的協同規劃。重點分析瞭如何利用實時數據分析和需求預測模型，優化綫路布局、發車頻率和票務係統，以提高公共交通的吸引力。 第九章：主動交通與微齣行整閤。 深入研究自行車道網絡的設計標準（包括分隔、交叉口處理）以及電動滑闆車、共享單車等微齣行工具與傳統交通流的無縫對接，目標是使非機動齣行成為日常通勤的首選。 第四部分：社會公平、治理與數字賦能 本部分關注規劃決策的民主性、資源分配的公正性，以及新興技術如何重塑城市管理。 第十章：社會公平與空間正義。 分析瞭城市發展中常見的“排他性規劃”（Exclusionary Zoning）和“紳士化”（Gentrification）現象。提齣瞭通過包容性分區、社區土地信托（CLT）以及保障性住房政策來確保不同收入群體都能公平地享有城市優質資源和公共服務的規劃路徑。 第十一章：市民參與式規劃的深化。 探討瞭從傳統聽證會到數字化工具賦能的公眾參與模式的轉變。內容包括使用虛擬現實（VR/AR）進行規劃方案的沉浸式展示，以及利用眾包地理信息係統（Crowdsourcing GIS）收集社區反饋的有效方法。 第十二章：韌性治理與數據驅動的決策。 介紹瞭“智慧城市”概念中關於治理而非僅僅是技術堆砌的部分。重點討論瞭城市運行數據的采集、整閤與安全管理，以及如何利用實時數據流來優化城市服務（如垃圾收集、應急響應）的效率和透明度。 第五部分：經濟活力與混閤功能區的再生 本書的最後一部分著眼於城市經濟基礎的多元化和存量空間的激活，倡導功能復閤的城市街區。 第十三章：城市經濟地理學的最新發展。 重新審視瞭“知識經濟”和“創意産業”對城市區位選擇的影響。分析瞭如何通過政策激勵，將科研機構、初創企業和生活社區有機結閤，創造富有創新活力的城市節點。 第十四章：既有建築與棕地（Brownfield）的再利用策略。 強調瞭“不蓋新房即是最大的可持續性”。詳細介紹瞭曆史建築的保護性再利用（Adaptive Reuse）的技術與法規，以及對汙染土地進行環境修復和功能轉化的經濟可行性分析。 第十五章：城市微觀尺度的體驗設計。 從街道傢具、公共藝術、夜間照明到口袋公園（Pocket Parks）的設計，本章迴歸到對個體市民日常生活體驗的關注。強調高品質的公共空間是吸引人纔、提升城市品牌和促進社會互動的核心要素。 --- 本書結論： 現代城市規劃不再是關於繪製邊界和修建道路的靜態工程，而是一場關於平衡生態需求、經濟活力和社會公平的動態管理過程。成功構建未來的宜居城市，要求我們具備跨學科的整閤能力、長遠的戰略眼光，以及對地方獨特性的深刻理解。本書緻力於提供必要的工具箱，以實現這一宏偉目標。

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這部關於網絡技術的書，從一開始就展現齣一種紮實而沉穩的氣息，讓人感覺作者對這個領域有著深刻的理解和豐富的實踐經驗。它不像市麵上那些浮誇的、隻談概念不落實處的技術讀物，而是像一本精心打磨的工具手冊，每一個章節的編排都充滿瞭邏輯性和實用性。我尤其欣賞它對底層協議的剖析，那些晦澀難懂的術語和數據流，在作者的筆下變得清晰可見，仿佛能親手觸摸到數據包在光縴中穿梭的軌跡。書中對網絡拓撲結構的設計與優化，提供瞭許多教科書上不曾提及的“野路子”和實戰技巧，這對於我們這些常年在一綫處理復雜網絡問題的工程師來說，無疑是雪中送炭。它不是那種讀完一遍就能全盤掌握的快餐讀物，更像是需要反復研讀的參考書，每次重讀都會有新的領悟，尤其是在處理大規模網絡擁塞和故障排除方麵，那些案例分析極其到位，每一個步驟的決策都值得推敲。可以說，這本書的價值不在於它描繪瞭一個多麼光鮮亮麗的網絡願景，而在於它如何腳踏實地地教你如何建造、維護和升級一個穩定可靠的網絡基礎設施。

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這部作品最引人注目的一點是它對未來網絡演進方嚮的洞察，那種預見性讓人印象深刻。它並非停留在對當前主流技術的簡單羅列，而是以一種宏觀的視角，探討瞭未來數據中心互聯、邊緣計算對傳統城域網絡帶來的衝擊與融閤的可能性。作者在描述這些前沿趨勢時，措辭審慎而有力，既展現瞭對未來技術路綫圖的清晰認知，又避免瞭過度超前的空談，而是給齣瞭切實可行的技術過渡路徑。特彆是關於軟件定義網絡（SDN）在城域場景下的落地挑戰與機遇的分析，非常中肯，既指齣瞭其在集中控製上的優勢，也坦誠瞭在實時流量處理和兼容性上的難點。這本書就像一位經驗豐富的領航員，清晰地標示齣瞭當前技術環境中的暗礁險灘，同時也指明瞭通往更高效、更智能網絡的航道，對於製定未來五年甚至十年的網絡戰略規劃，提供瞭極具價值的參考坐標。

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這是一部需要沉下心來精讀的書，它對讀者的基礎知識有著一定的要求，但這反過來也證明瞭其內容的深度和專業性。它不是給網絡初學者準備的入門指南，而更像是為那些已經在行業內摸爬滾打多年，渴望實現技術躍遷的資深人士準備的進階讀物。書中對網絡性能指標的量化分析部分，做得尤為齣色，大量的圖錶和數學模型支撐，使得抽象的性能提升目標變得具體可衡量。我尤其喜歡作者在探討容量規劃時所采用的統計學方法，它摒棄瞭傳統的經驗主義，轉而采用基於實時流量建模和預測的模式，這對於規劃下一代高密度接入網絡至關重要。這本書的好處在於，它不僅告訴你“是什麼”，更深入地解釋瞭“為什麼是這樣”以及“如何纔能做得更好”，這種追根溯源的探究精神，讓閱讀過程充滿瞭智力上的挑戰和樂趣，讓人忍不住想要立刻找一個測試環境去驗證書中的理論模型。

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讀完這本書，我最大的感受是作者在構建一個宏大敘事框架的同時，並沒有忽略那些微小的、決定成敗的細節。那種敘事方式很像一位經驗豐富的建築大師在講解如何設計一座宏偉的橋梁，他會先從地基的選址和材料的選取談起，每一個環節的取捨都帶著對長期穩定性的考量。書中對不同光傳輸技術的性能對比分析，做得極為細緻入微，不僅僅是簡單的帶寬和延遲對比，還深入到瞭光縴的衰減模型、波分復用技術的限製以及未來光電轉換效率的瓶頸等前沿議題。更讓我感到驚喜的是，它在討論技術演進時，保持瞭一種批判性的視角，沒有盲目追逐最新的“熱點”，而是基於實際的成本效益和技術成熟度進行權衡。那種深思熟慮後的判斷，讓這本書的觀點極具說服力，它教會我們如何分辨真正的技術進步和市場炒作之間的界限。對於那些希望建立起一套全麵、前瞻性網絡規劃體係的人來說，這本書提供的思維框架是無價之寶，它提升瞭對整個網絡生命周期的理解高度。

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這本書的語言風格是極其嚴謹和精準的，充滿瞭技術文檔特有的那種不容置疑的精確感。閱讀過程中，我仿佛置身於一個高端的網絡研討會現場，作者以一種不疾不徐但又不失緊湊的節奏，引導我們穿梭於復雜的網絡架構之中。章節間的過渡非常自然，像是一條條精心鋪設的邏輯鏈條，將分散的技術點串聯成一個有機的整體。尤其是在安全性和可管理性這兩塊，作者的處理方式頗具匠心。他沒有將安全視為額外的附加模塊，而是將其內嵌到網絡設計的每一個層麵，從物理層的冗餘到數據鏈路層的加密策略，都給齣瞭極具操作性的指導。這種將“軟性”需求（如安全）與“硬性”架構融閤的能力，是很多同類書籍所欠缺的。讀完後，我立刻感覺到自己在進行網絡安全審計和優化設計時，有瞭一套全新的、更係統化的方法論可以遵循，能夠更有效地識彆潛在的攻擊麵和單點故障。

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