机车空气系统

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:120
译者:
出版时间:1998-11
价格:39.30
装帧:平装
isbn号码:9787113029432
丛书系列:
图书标签:
  • 自考
  • 机车
  • 空气系统
  • 铁路
  • 机车车辆
  • 交通运输
  • 工程技术
  • 机械工程
  • 动车组
  • 空气制动
  • 维护保养
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具体描述

内 容 简 介

本书由两大部分组成,一部分是机车空气系统的图集,内容包括:JZ-7型空气制

动机,客、货车辆制动机,制动机附属装置,撒砂系统,自动控制系统,基础制动装置

等,这些图主要为立体图和轴测图,由于直观性强,使得部件外形、内部结构装配关

系及管路系统组成均能一目了然;另一部分为说明性文字,配合图集对机车空气系统

的前述各大组成部分的结构、原理、技术参数、检修要求以及空气制动机的综合作用

作了简要介绍。两部分内容各自独立成册,便于读者对照学习。

本书可供广大司乘人员,厂、段检修技术人员,大、中专、技校师生教学、学习之

用。

好的,这是一份关于其他领域图书的详细简介,字数约1500字,内容涵盖了历史、科学、文学和哲学等多个方面。 --- 《星辰的低语:古代天文学的宇宙图景》 作者:[虚构作者名] 阿尔伯特·维尔纳 出版社:[虚构出版社名] 寰宇文库 页数:580页 装帧:精装,附送多幅星图复刻件 定价:128.00 元 图书简介: 《星辰的低语:古代天文学的宇宙图景》是一部深度挖掘人类早期对宇宙认知演变历程的权威著作。本书并非聚焦于现代天文学的精密计算与望远镜技术,而是将目光投向那些在没有现代科学工具的时代,仅凭肉眼和哲学思辨构建起宏伟宇宙模型的古代文明。 一、 跨越文明的星空叙事 本书开篇即以巴比伦的泥板记录为起点,详述了苏美尔人如何通过对金星和月亮运动的细致观察,建立起影响后世数千年的历法系统。维尔纳教授以其深厚的考古学功底,细致重构了古代祭司与智者们如何将天文现象与神话信仰、王权更迭紧密结合的思维方式。 随后,叙事转向尼罗河畔的埃及文明。作者深入剖析了古埃及人如何利用天狼星的偕日升现象来预示尼罗河泛滥,以及这种天文知识如何支撑起庞大的宗教和农业体系。我们看到的不仅是星图的绘制,更是天文观测如何成为维护社会秩序的基石。 二、 希腊宇宙论的逻辑构建 本书用近三分之一的篇幅,探讨了古希腊哲学如何将朴素的观察提升到数学和逻辑思辨的高度。《星辰的低语》详细梳理了从泰勒斯、毕达哥拉斯学派到亚里士多德、托勒密之间的思想演进。重点剖析了“匀速圆周运动”这一核心假设如何成为几何学完美性的体现,并最终铸就了影响西方世界一千多年的地心说模型。 作者特别强调了阿基米德在几何光学与机械计算方面对天文学的贡献,以及阿里斯塔克斯大胆提出“日心说”却未能被主流接受的深层社会与哲学原因。通过对原始文献的严谨解读,本书揭示了古代科学理性主义的辉煌与局限性。 三、 东方智慧的独立探索 《星辰的低语》并未忽略东方文明在天文学上的独特贡献。书中详细介绍了中国古代对“浑仪”和“简仪”的精妙设计,如何实现对恒星和行星位置的精确测量。重点探讨了中国古代对“新星”和“超新星”爆发的详尽记载,这些记录为后世的天文学家提供了宝贵的时间参照点。 此外,本书还跨越至玛雅文明,展示了中美洲文明如何在其复杂的金字塔建筑中融入天文观测的原理,其对260日历和52年周期的精确掌握,至今仍令现代考古学家惊叹。 四、 哲学意涵与现代反思 本书的价值不仅在于记录“他们看到了什么”,更在于探讨“他们如何理解世界”。作者认为,古代天文学本质上是人类尝试在混乱的自然界中寻找秩序和意义的努力。从巴比伦的占星术到希腊的理性演绎,每一种宇宙模型都折射出当时社会对自身在宇宙中位置的深刻焦虑与期盼。 在结语部分,维尔纳教授将古代的观测成果置于伽利略和哥白尼的革命性变革的背景下进行对比,反思了科学范式的转换过程,并探讨了这些古老智慧对我们理解现代科学本质的启示。 本书特色: 跨学科研究: 融合了天文学史、考古学、古文字学和哲学史的最新研究成果。 图文并茂: 包含大量手绘图表、古代仪器复原图及珍贵手稿插图。 叙事引人入胜: 避免了枯燥的学术堆砌,以生动的笔触讲述古代智者们探索星空的感人历程。 适合读者: 历史爱好者、科学哲学研究者、对宇宙起源和人类早期智慧感兴趣的普通读者。 --- 《大唐风物志:从长安到丝路的日常十日》 作者:[虚构作者名] 柳映雪 出版社:[虚构出版社名] 汉风拾遗系列 页数:450页 装帧:平装,插图精美 定价:88.00 元 图书简介: 《大唐风物志:从长安到丝路的日常十日》是一部细致入微、充满生活气息的历史读物。它摒弃了宏大的帝王将相叙事,转而将聚光灯聚焦于唐朝鼎盛时期,社会中下层民众的日常生活细节。本书以“十日”为时间线索,串联起自都城长安始发,直至西域边关的十个典型场景,为读者构建了一个立体、可感知的盛唐生活画卷。 一、 长安:市井与宫廷的交汇 全书的起点是举世瞩目的万国之都——长安。作者柳映雪以一名初入长安的“客居者”的视角,描摹了“一日”的所见所闻。我们跟随作者,走进朱雀大街的喧嚣,体会坊市制度下商业活动的严格规范与民间自发的活力。重点描绘了唐人的饮食结构(从胡饼到曲江的雅宴)、服饰色彩(三品以上方服绛色的等级制度)、乃至当时的娱乐方式(从参军戏到弹棋)。作者甚至细致考证了唐朝的货币流通体系,揭示了开元通宝背后的金融脉络。 二、 驿站与商旅:黄土高原上的足音 书中“第三日”和“第四日”的场景被设定在通往西域的交通要道上。我们驻足于陇右道的驿站。作者详细描述了驿传制度的运作机制,从“马牌”的授予到脚力分配的调度,体现了唐朝高效的行政能力。书中对当时长途旅行的艰辛、商队组织(包括驼队与护卫)、以及不同民族在边境贸易中语言与习俗的碰撞,有着生动的刻画。特别提及了唐代对“蕃客”的接待政策,如何促进了文化的大融合。 三、 敦煌:信仰与贸易的十字路口 “第五日”和“第六日”,我们将时间与空间转移到河西走廊的重镇敦煌。这里是佛教艺术的宝库,也是丝绸、香料、皮革等货物交换的中心。《大唐风物志》用大量篇幅阐释了敦煌石窟壁画中的生活场景,如何成为研究唐代服饰、乐器、乃至婚姻习俗的直接史料。作者通过对敦煌文书的研究,展示了普通百姓在税收、债务、乃至逃役等方面的实际生活困境,而非仅是佛法的宏大叙事。 四、 边陲风情与异域文化 旅程的后半段,视角转向了更远的西域。作者描绘了粟特商人、吐蕃使者、以及大食使节在边境地区留下的文化印记。例如,书中详细记录了唐朝军队在边防的日常伙食(胡椒、盐、粟米的配给)、军中的文书记录方式,以及与当地少数民族的文化交流细节。这些章节充满了异域的色彩,展示了唐朝强大的文化包容性和军事影响力。 五、 细节中的历史 本书的魅力在于其对微小事物的捕捉:从唐代工匠用于测量建筑的“墨斗”和“曲尺”,到当时士人如何通过“投壶”来展现个人修养;从唐诗中描绘的特定花卉的种植技术,到当时的酿酒工艺。这些“风物”不再是孤立的符号,而是有机地融入了历史的洪流之中,让读者真切感受到“活着的唐朝”。 适合读者: 热衷于社会史、文化史的读者,对唐代日常生活充满好奇心的人士,以及希望通过具体细节理解古代文明的入门学者。 --- 《量子纠缠与时空本质:理论物理学的边界探索》 作者:[虚构作者名] 艾琳·奥布莱恩 博士 出版社:[虚构出版社名] 尖端视野丛书 页数:650页,附录包含高等数学推导 装帧:精装,设计前卫 定价:168.00 元 图书简介: 《量子纠缠与时空本质:理论物理学的边界探索》是一部面向高阶物理学爱好者和专业研究人员的深度专著。本书聚焦于当前理论物理学最前沿、最具争议性的两大核心议题:量子力学的非定域性(特别是纠缠现象)与爱因斯坦广义相对论对时空几何的描述,并探讨了如何通过整合这两大理论来构建一个统一的量子引力框架。 一、 量子纠缠的精细剖析 本书第一部分对量子纠缠现象进行了详尽的理论回顾与前沿追踪。作者首先回顾了贝尔不等式的建立与实验验证的历史脉络,清晰阐述了“定域实在论”在量子力学面前的瓦解。重点在于对“EPR佯谬”的现代诠释,并深入分析了诸如“量子隐形传态”、“量子擦除实验”等高阶概念。奥布莱恩博士特别引入了多体系统中的纠缠熵(Entanglement Entropy)作为衡量时空结构复杂性的工具,为后续的几何化讨论奠定基础。 二、 时空几何的场论描述 第二部分转向广义相对论的经典框架。本书并未停留在基础概念的介绍,而是直接进入爱因斯坦场方程的微分几何表述,并详细分析了爱因斯坦张量与物质-能量张量之间的深刻联系。作者随后探讨了黑洞热力学,包括霍金辐射的半经典推导,以及信息悖论的最新进展。对“奇点”的数学处理和对黎曼几何在描述时空曲率中的核心作用进行了细致的梳理。 三、 量子信息与时空涌现 全书的创新和核心价值体现在第三部分——“时空即信息”的范式探索。作者系统地介绍了AdS/CFT对偶(反德西特空间/共形场论)的数学结构,并详细解释了这一对应关系如何暗示时空几何可能并非基本实体,而是由底层的量子信息(特别是纠缠结构)“涌现”出来的宏观现象。 本书详细讨论了“ER=EPR”猜想,即虫洞(爱因斯坦-罗森桥)与量子纠缠之间的深刻等价性。作者通过引入张量网络(Tensor Networks)和张量重整化群(TNR)等数学工具,展示了如何用纯粹的量子信息学语言来构造具有引力特性的时空结构。 四、 对统一理论的审慎展望 最后一部分是对当前主流量子引力路径(如弦论、圈量子引力)的批判性比较。奥布莱恩博士强调,任何成功的统一理论必须能够解释量子纠缠如何在大尺度上“产生”我们所感知的连续时空。本书不提供最终答案,而是引导读者以更严谨、更具信息论视角的框架去审视这些边界问题。 本书特色: 理论深度: 涉及张量网络、规范/引力对偶、量子信息论等前沿领域,推导详尽。 视角独特: 强调量子信息学在理解时空结构中的核心作用,而非传统的几何构造。 批判性思维: 鼓励读者审视当前理论模型的内在矛盾与未解决的问题。 适合读者: 理论物理学研究生、从事弦论或量子信息研究的科研人员,以及具备扎实的微积分、线性代数和基础量子力学背景的物理学爱好者。 ---

作者简介

目录信息

目 录
第一章 风源系统
第一节 NPT5型空气压缩机
第二节 704型调压器
第三节 风源系统辅助装置
第二章 Jz-7型空气制动机
第一节 JZ7型空气制动机的组成及其特点
第一节 自动制动阀

第三节 自阀的作用
第四节 单独制动阀(单阀)
第五节 中继阀
第六节 作用阀
第七节 分配阀
第八节 分配阀的作用
第九节 列车管减压量与制动缸压力的关系
第三章 制动机附属装置
第一节 变向阀
第二节 无动力装置
第三节 紧急制动阀
第四节 管道滤尘器
第五节 双针压力表
第六节 折角塞门和制动软管
第七节 重联阀
第四章 基础制动装置
第一节 单侧闸瓦制动传动装置
第二节 制动倍率、传动效率及机车制动率
第三节 单向闸瓦间隙自动调整器
第四节 制动缸
第五节 制动机附属装置及基础制动装置的主要技术要求、限度及有关参数
第五章 撒砂系统
第一节 撒砂系统的组成和作用
第二节 撒砂作用阀
第三节 撒砂阀
第四节 撒砂系统的主要技术要求、限度及有关技术参数
第六章 自动控制系统
第一节 风喇叭(风笛)
第二节 风动雨刷
第三节 QTY-15型调压阀
第四节 电空阀
第五节 自动控制系统的主要技术要求、限度及有关参数
第六节 轮轨自动喷油装置
第七章 空气制动机的综合作用
第一节 自阀的综合作用
第二节 单阀的综合作用
第三节 自阀与单阀的综合作用
第四节 制动机的机能检查
第八章 客、货车辆三通阀
第一节 GK型空气制动机
第二节 GK型三通阀
第三节 GK型空气制动机的特点及运行中注意事项
第四节 GL3型三通阀
第五节 客、货车三通阀的主要技术要求、限度及有关参数
第九章 客、货车辆分配阀
第一节 104型和103型客货车辆空气制动机的构造
第二节 104型和103型分配阀的作用
第三节 车辆分配阀运用注意事项
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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翻到中间部分,内容开始深入到系统维护和故障诊断的实操层面,这部分的内容对我这个喜欢自己动手调试车辆的人来说,简直是如获至宝。作者的叙事风格在这里变得更加严谨和逻辑化,但又保持了极高的实用价值。他没有使用那种冷冰冰的故障代码罗列,而是将每一种异常现象都追溯到空气流场最细微的变化上去。我记得有一章专门讲了怠速不稳的问题,书中详细分析了节气门开度、真空泄漏点以及曲轴箱强制通风系统(PCV)的相互制约关系。作者甚至提供了一套详细的排查步骤,从最简单的目视检查到使用高精度压力传感器进行动态测试,每一步都标注了预期的数值范围和可能存在的误区。更让我印象深刻的是,书中对不同年代机车空气系统的演变做了对比分析,这让我明白了为什么老旧的化油器系统与现代的电控燃油喷射系统在空气管理上有本质的区别。这种历史的纵深感,让技术分析不再是孤立的,而是置于一个不断进步的技术演化背景下。我把书里的图表和诊断流程打印出来贴在了我的工作台边,已经多次在实际操作中验证了其有效性,确实比网上那些零散的论坛帖子靠谱得多。

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这本关于机车空气系统的书,说实话,我一开始是带着一种既期待又有点忐忑的心情去翻阅的。我对机械原理一直抱有浓厚的兴趣,尤其是那些高速运转的交通工具,它们内部的精妙构造总能让我着迷。然而,空气动力学和系统控制这些概念,对我来说就像是披着一层神秘面纱的学问。当我翻开这本书时,我惊喜地发现作者并没有一开始就抛出那些晦涩难懂的专业术语。相反,开篇像是一位经验丰富的老技师在娓娓道来,用非常生动形象的语言,将“空气”这个无形之物如何影响我们日常所见的钢铁巨兽,描绘得淋漓尽致。比如,书中对进气歧管设计的精妙之处的描述,不仅仅停留在理论层面,而是结合了大量的实际案例,甚至提到了不同海拔地区对系统性能的微妙影响。我尤其欣赏作者在解释涡轮增压器工作原理时所采用的比喻,那种“将风的能量榨干,再用于驱动”的描述,瞬间让那些复杂的物理定律变得触手可及。读完前几章,我感觉自己仿佛站在了发动机的旁边,能清晰地“听见”空气在系统内流动的声音和节奏,这远比我之前在教科书上看到的枯燥公式要有趣得多。这本书成功地搭建了一座从宏观现象到微观细节的桥梁,让我这个非科班出身的爱好者也能一窥门径。

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这本书的后半段转向了更具前瞻性的“性能优化”主题,这部分的阅读体验,简直像是在聆听一位资深赛车工程师的私房秘籍分享。作者在这里大胆地引入了计算流体力学(CFD)的一些基本概念,但处理得极其巧妙,完全避免了让读者陷入复杂的数学推导。他更多地探讨了“设计意图”与“实际表现”之间的博弈。例如,当谈及如何通过改变进气道形状来平衡低转速扭矩和高转速马力时,作者展示了几组不同几何形状的对比图,并用非常直观的性能曲线图佐证了理论上的取舍。这让我意识到,任何一个看似微小的设计决策,背后都是工程师们在各种限制条件(噪音、排放、成本)下做出的平衡。我特别喜欢作者在描述“声学调谐”时的那段文字,他把进气系统比作一个精密的乐器,不同的长度和腔室会“演奏”出不同的进气谐振频率,从而对特定转速的充气效率产生增益或损耗。这种将工程美学与物理规律完美结合的阐述方式,让我对这个领域产生了更深层次的敬畏和欣赏。

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总的来说,这本书给我带来的最大收获,是改变了我对“空气管理”这一概念的传统认知。在此之前,我总觉得它只是供油系统的一个附属环节,是“吸气”这么简单的事情。但读完之后,我才明白,机车空气系统实际上是一个高度集成、动态响应的控制网络,它决定了发动机的“呼吸能力”和“运动节奏”。作者在全书的结尾部分,对未来空气动力学技术的发展趋势进行了简要的展望,提到了诸如变几何涡轮、智能可变截面进气道等概念,虽然没有深入展开,但无疑为读者指明了进一步学习的方向。这本书的价值在于其百科全书式的覆盖面和极其扎实的工程实践基础,它不仅教会了我“是什么”和“怎么做”,更重要的是,它让我理解了“为什么会这样设计”。对于任何希望深入理解现代内燃机核心运行逻辑的爱好者、技师或学生来说,这无疑是一本不可或缺的经典之作。我强烈推荐给所有对“驱动力之源”充满好奇心的人。

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从装帧和排版来看,这本书也体现了出版方对专业读者的尊重。纸张的质感很好,即便是印刷了大量复杂的横截面剖视图和流程图,图像的清晰度依然非常高,线条锐利,没有出现墨迹模糊的情况。尤其是在处理那些涉及到多层管道和阀体机构的爆炸图时,不同组件的着色区分得恰到好处,使得三维空间关系一目了然。字体选择上,正文字体大小适中,保证了长时间阅读的舒适度,而那些关键的公式和术语,则使用了加粗或不同的字体样式进行强调,有助于快速定位信息。唯一的“小瑕疵”可能在于,由于内容过于详尽,全书的篇幅相当可观,拿着它进行户外查阅时会稍显笨重,但考虑到其内容的深度和广度,我完全可以理解这种“厚重感”的必然性。总而言之,这本书的硬件质量完全配得上其软件内容的精良。它不是那种随手翻翻的“科普读物”,更像是工程师案头的“工具书”和“参考手册”。

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