本書分上下兩篇,上篇論述應用格林函數方法求解勢流中浮體繞流拉普拉斯邊值問題的基本原理和數值方法,下篇論述應用納維一斯托剋斯方程方法求解實際流體同浮體相互作用計算的基本原理和數值方法。每篇分彆給齣基本原理,數學模型和數值求解方法,並針對阻力、螺鏇槳與推進、耐波性與操縱性、波浪載荷以及係泊定位等船舶與海洋工程領域中的工程應用問題,給齣典型的數值算法和應用實例。全書注重基本概念、數學模型建立與數值計算和工程應用方法的討論。書中援引的參考文獻涵蓋瞭國內外近年來在該學科領域的研究與應用成果,也包括著者所在單位的研究成果。
本書可作為船舶與海洋工程學科研究生流體力學的教材和參考書,也可以作為船舶與海洋工程設計與研究人員從事技術研究與工程設計的參考書。
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這本書的語言風格自成一派,有一種沉靜而有力的學術美感。它不追求花哨的辭藻,而是以一種極其精確和審慎的態度來構建每一個論斷。句子的結構往往清晰有力,即使在描述極其復雜的數學推導時,也能保持一種清晰的邏輯綫條,仿佛作者在用最精煉的語言構建一座數學的迷宮,但同時又為讀者提供瞭明確的地圖。我發現自己不自覺地在閱讀過程中,思維的組織方式也變得更加嚴密和結構化。書中對符號和術語的定義也極為統一和規範,這在跨學科交流中至關重要,避免瞭許多不必要的混淆。更難得的是,作者在保持學術嚴謹性的同時,並沒有完全拋棄人文關懷,偶爾齣現的感慨或對科學精神的贊美,讓冰冷的理論也染上瞭一層溫度,使人感受到探索真理過程中的那份崇高感。
评分說實話,我最初拿起這本書是帶著一絲忐忑的,畢竟這個領域聽起來就充滿瞭高深的數學和抽象的物理概念,擔心自己無法跟上作者的思路。然而,讀完前幾章後,我的疑慮徹底打消瞭。作者在闡述核心概念時,采用瞭非常“腳踏實地”的講解方式,總是在引入新概念之前,先用通俗易懂的類比或者實際生活中的現象來打個基礎。這種“潤物細無聲”的教學方法,讓那些原本望而生畏的公式和定理,仿佛被賦予瞭生命和直觀的物理意義。我尤其喜歡他處理疑難點的方式,往往會設置一些“思考題”或者“澄清誤區”的小欄目,這些地方的討論深入淺齣,直擊關鍵。我感覺自己不是在被動地接受知識,而是在與一位經驗豐富的同行進行一場平等的、耐心的對話,每一步的深入都建立在堅實理解之上的。這種循序漸進,層層遞進的敘事節奏,極大地增強瞭閱讀的信心和持久力。
评分從實用性的角度來看,這本書的價值遠超其作為一本理論教材的定位。書中提供的詳細算例和針對性的習題,尤其是那些需要結閤實際物理情境來分析的題目,設計得非常巧妙,真正考驗瞭讀者對理論融會貫通的能力。解答部分並非簡單地給齣答案,而是引導讀者思考得齣答案的完整路徑和潛在的替代方法。此外,書末附帶的附錄部分,收錄瞭一些關鍵函數的性質、常用的積分技巧以及一些數值計算的初步建議,這些“工具箱”式的材料,對於正在進行實際建模和仿真的科研工作者來說,簡直是雪中送炭。它不僅教會瞭我們“是什麼”,更重要的是教會瞭我們“如何做”,使理論的學習轉化為瞭解決實際問題的有效能力。這本書的價值,在於它能陪伴讀者從一個初學者成長為一個能夠獨立思考和解決復雜問題的研究者。
评分這本書的內容廣度確實令人印象深刻,它不僅僅停留在對某一特定模型的純粹數學推導上,更展現瞭該理論在不同物理場景中的廣泛適用性和深遠影響。書中對不同曆史時期學者們在解決同一問題時所采取的不同策略進行瞭細緻的對比分析,這種對比不僅展示瞭科學思想的演進脈絡,也凸顯瞭當前所討論方法的優越性和局限性。我注意到作者在引述參考文獻時非常嚴謹,不僅標注瞭主要來源,還經常補充一些邊緣但具有啓發性的早期文獻,這對於想要進行更深入研究的讀者來說,簡直是一座寶藏。每一次翻閱,我似乎都能發現一些之前忽略掉的細節或更深層次的聯係,這說明這本書的知識密度非常高,需要反復咀嚼纔能體會其精髓。它成功地架設起瞭一座從基礎原理到前沿應用的橋梁,讓理論不再是孤立的空中樓閣。
评分這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮,尤其是封麵那種略帶磨砂質感的觸感,拿在手裏沉甸甸的,透露齣一種專業又古典的氣息。內頁的紙張選得也相當考究,墨色清晰,字跡排版疏密得當,即便是長時間閱讀,眼睛也不會感到過分疲勞。我特彆欣賞作者在章節劃分上的匠心,每一部分似乎都經過瞭深思熟慮的鋪陳,從宏觀的概念引入,到微觀的細節剖析,邏輯鏈條銜接得自然流暢,很少有那種生硬的跳躍感。初讀時,雖然主題的深度要求一定的專注力,但作者巧妙地穿插瞭一些曆史背景的介紹和早期學者的思想火花,使得原本可能顯得枯燥的理論學習過程,增添瞭許多人文色彩和趣味性。這不像是一本單純的教科書,更像是一部由睿智的導師帶領我們逐步探索未知領域的學術漫遊指南。尤其是那些精心繪製的示意圖,不僅是信息的載體,其本身的藝術性也值得稱道,它們用最簡潔的綫條勾勒齣瞭復雜係統的運行機製,極大地輔助瞭空間想象力的構建。
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