物流工程与管理

物流工程与管理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国人民大学出版社
作者:本杰明.S.布兰查德(Benjamin S.Blanchard)
出品人:
页数:452
译者:蒋长兵
出版时间:2007-06
价格:49.00元
装帧:平装
isbn号码:9787300079967
丛书系列:
图书标签:
  • 管理
  • 物流
  • 教材
  • 经济
  • 物流工程
  • 物流管理
  • 供应链管理
  • 运输工程
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  • 电子商务物流
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  • 物流信息化
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具体描述

与历史上其他时期相比,当今高度竞争的市场更强调系统整个生命周期中的客户满意度。当代的工程师、物流师以及经理人必须不仅能开发系统或产品,而且能开发保障该系统或产品的高效流程。

本书是国际产业界和学术界公认的一本权威著作。全书以物流工程的基础理论为出发点,从一个较宽的视角来论述物流,涵盖了系统生命周期中的所有活动,包括供应链管理、产品的实物供应与配送,以及系统在计划生命周期内的持续维修与保障等。

本书强调在系统设计开发过程的早期及系统工程过程的实施中审视物流,这样有助于读者熟悉整个系统设计和开发过程,并从一开始就考虑物流需求的重要性。

本书还包含实证案例分析,通过这些案例,可以确定设计开发阶段和随后的物流与维修保障设施评价中的物流需求。

本书可作为我国高校物流管理、物流工程、电子商务、工商管理、国际经济贸易、管理科学与工程等专业的教学用书,也可作为业界和政府部门培训用书,还可供广大物流管理人员、物流科研人员、物流营销人员阅读参考。

跨界探索:现代商业环境下的战略决策与组织效能提升 本书聚焦于在瞬息万变的全球市场中,企业如何通过精妙的战略规划、高效的组织架构重塑以及前沿的技术应用,实现可持续的竞争优势和卓越的运营绩效。它并非关注于单一职能领域的深度挖掘,而是致力于提供一个宏观、整合性的视角,审视驱动现代企业从优秀迈向卓越的关键要素。 第一部分:重塑战略思维的基石——洞察与定位 在不确定性日益增加的商业生态中,传统的线性规划已无法满足复杂系统的需求。本书首先深入探讨了战略远见(Strategic Foresight)的构建。我们不满足于对当前市场趋势的简单描述,而是着力于分析驱动未来十年商业格局的潜在力量——包括地缘政治的演变、颠覆性技术的涌现(如量子计算、合成生物学的前期影响)以及全球气候变化对供应链韧性的挑战。 1.1 动态能力理论的实践应用: 我们详细剖解了如何将“动态能力”——企业感知机会、抓住机会和重构资源的能力——转化为可操作的流程。这包括建立快速原型开发机制、强化跨部门的知识共享平台,以及设计激励员工进行“建设性破坏”的企业文化。本书特别关注了“弱信号”的捕获机制,即如何在海量信息中识别出那些预示重大变革的微弱迹象,并据此提前调整资源配置,避免战略路径锁定。 1.2 价值网络而非价值链的重构: 传统的价值链分析侧重于线性的增值活动。本书则引入了价值网络(Value Networks)的概念,强调企业在生态系统中的定位。我们探讨了如何识别和管理合作伙伴、竞争者、监管机构和最终用户共同构成的复杂网络。重点案例分析了如何在网络中嵌入“锁定效应”和“转换成本”,从而建立起难以被模仿的竞争壁垒,超越了单纯的产品成本优势。 1.3 目标与治理的协同: 战略的有效落地依赖于恰当的治理结构。本书探讨了如何设计适应性强、快速响应的去中心化决策模型。我们分析了“双速组织”(Ambidextrous Organization)的实践,即在维持核心业务效率的同时,如何为探索性创新提供独立的、受保护的空间。同时,深入讨论了ESG(环境、社会和治理)标准如何不再是合规负担,而是内嵌于核心战略筛选标准的关键要素,影响资本的流向和人才的吸引力。 第二部分:驱动组织效能的引擎——人才、流程与文化 卓越的战略需要强大的组织机器去执行。本部分将焦点从“做什么”转向“如何组织和激励人去做”。 2.1 敏捷组织架构的深度剖析: 抛弃僵化的职能部门壁垒,本书详细阐述了基于“赋能团队”(Empowered Squads)和“价值流对齐”(Value Stream Alignment)的组织设计。我们不仅描述了敏捷开发(Agile Development)的原则,更将其扩展到市场营销、人力资源乃至财务规划等所有职能领域。核心在于如何通过小而精的跨职能团队,将决策权下放到最接近问题的一线,并建立清晰的端到端绩效衡量体系。 2.2 知识的捕获、转化与再投资: 在知识经济时代,知识是流动的资产。本书提供了系统的框架,用于管理隐性知识(Tacit Knowledge)。这包括设计有效的“学徒制”与“导师制”项目,利用先进的协作工具实现案例学习的标准化,并建立“失败分析”与“成功经验提炼”的闭环系统,确保组织不会重复犯错,而是持续地从实践中学习并积累无形资产。 2.3 驱动变革的领导力模型: 现代变革往往是颠覆性的,需要变革型领导力(Transformational Leadership)。我们分析了这种领导者如何通过清晰的愿景沟通、展现高度的个人可信度(Integrity),以及培养员工的“主人翁意识”来克服组织惰性和既得利益集团的阻力。书中特别探讨了在数字化转型过程中,领导者如何平衡对现有成熟技术的维护与对未来新兴技术的激进投入之间的张力。 第三部分:效率提升与绩效保障——资源优化与风险控制 本部分探讨了如何通过精细化的管理工具,确保企业的运营资源得到最优化利用,同时建立起抵御意外冲击的韧性。 3.1 全面的需求预测与资源协同: 摒弃传统的、滞后的财务预算模式,本书推崇滚动预测(Rolling Forecast)和零基预算(Zero-Based Budgeting, ZBB)的结合应用。重点在于如何利用人工智能和大数据分析技术,实现对未来需求的更精准预测,并动态地将人力、资金和产能等关键资源重新分配到回报率最高的战略项目上,实现资源的“即时对齐”。 3.2 绩效管理系统的重构: 传统的KPI体系往往导致部门间的“竖井效应”。我们详细介绍了目标与关键成果法(OKRs)在大型组织中的落地实践,强调其透明性、挑战性(Stretching Goals)和跨部门协作的内在驱动力。核心在于将个体目标与组织的宏大愿景直接关联,使员工清晰地看到自己的工作如何贡献于最终的战略成功。 3.3 嵌入式风险与韧性管理: 风险不再是独立的安全部门的职责,而是渗透到每一个流程和决策点。本书提出了“韧性设计”(Resilience by Design)的理念,即在系统初始设计时就植入冗余、多样性和快速恢复的能力。这涵盖了财务健康度的压力测试、关键供应商的第二资源开发,以及信息安全防御体系的持续演进,确保企业在遭受外部冲击时,能够快速吸收冲击并恢复核心功能。 总结: 本书是一部面向高阶管理者的综合性著作,它超越了对特定职能(如生产、采购或市场营销)的孤立研究,而是构建了一个统一的框架,用于理解和驱动一个复杂的、不断学习的现代企业实现其最高潜能。它强调的是战略的整合性、组织的适应性以及决策的科学性,为领导者提供了一套工具箱,以应对二十一世纪的商业挑战。

作者简介

目录信息

读后感

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有没有人有英文原版的书?我急需要. 请邮件联系victorzhuoz@gmail.com 多谢多谢.... Logistics Engineering & Management Benjamin S. Blanchard

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用户评价

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我原本以为,《物流工程与管理》这本书会是一堆晦涩难懂的理论和公式堆砌而成,但事实远非如此。它的语言风格非常亲切,就像一位经验丰富的导师,娓娓道来,循循善诱。我尤其欣赏书中对于“供应链协同”这一概念的深度挖掘。过去,我总觉得物流就是一个个独立的环节,比如把东西从A运到B。但这本书让我明白,真正的强大在于整个供应链的顺畅运作,信息共享、风险共担、利益共享,这些元素构成了现代物流的核心竞争力。它不仅仅是关于“运送”,更是关于“连接”和“优化”。书中详细阐述了如何建立有效的供应链伙伴关系,如何通过技术手段实现信息的实时同步,从而降低整个系统的运营成本,提升客户满意度。我印象最深的是关于“准时制生产”(JIT)在物流中的应用,这要求每一个环节都必须精确到极致,任何一个小的延误都可能引发连锁反应。作者通过大量的图表和流程图,将这种复杂的协同模式可视化,让我这个非专业人士也能一目了然。这本书也让我对“绿色物流”有了更深刻的认识,在追求效率的同时,如何减少对环境的影响,这是一个非常值得深思的课题。书中提到的电动货车、循环包装等,都为行业的未来发展指明了方向。

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在我翻阅《物流工程与管理》这本书的过程中,我被它所展现出的“数据驱动”的理念深深吸引。过去,我可能觉得物流管理更多是依赖经验和直觉,但这本书让我明白,在现代物流体系中,数据才是最宝贵的资产。书中详细阐述了如何收集、处理和分析来自各个环节的海量数据,并利用这些数据来做出更明智的决策。我特别喜欢关于“可视化管理”的章节,它展示了如何通过各种图表、仪表盘等工具,将复杂的物流信息直观地呈现出来,从而帮助管理者快速地发现问题、识别趋势。例如,通过对运输路线数据的分析,可以发现经常出现拥堵的路段,进而调整配送计划;通过对仓库出入库数据的分析,可以优化货架布局,缩短拣货时间。书中也提及了“预测性维护”的概念,即通过对设备运行数据的分析,预判潜在的故障,并提前进行维修,从而避免因设备停机造成的生产延误。这让我深切感受到,在物流这个高度依赖效率和精准度的领域,科学的数据分析是不可或缺的。这本书让我明白,不仅仅是“做”,更重要的是“知道自己做得怎么样”,并且知道“如何做得更好”。

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拿到《物流工程与管理》这本书,我首先被它沉甸甸的质感和封面那简洁却透露出专业气息的设计所吸引。虽然我并非物流专业的科班出身,但出于对这个行业的好奇和对现代社会运转机制的好奇,我还是毅然决定深入了解。这本书的内容,在我看来,与其说是一本教科书,不如说是一扇通往“效率之门”的钥匙,它以一种极其系统化、条理化的方式,为我揭示了商品从生产端如何流畅地抵达消费者手中的整个复杂过程。从最初的仓储规划,到运输方式的选择,再到信息流的管理,每一个环节都被剖析得淋漓尽致。我特别喜欢书中对于“最后一公里”配送的探讨,这确实是目前许多城市面临的巨大挑战,作者不仅指出了问题所在,更提出了一系列切实可行的解决方案,比如社区集货点、无人配送技术等,这些都让我对未来的生活充满了想象。书中穿插的案例分析更是精彩,它们并非照本宣科,而是结合了实际企业运营中的鲜活例子,让我能够更好地理解理论知识的实际应用。例如,书中关于某知名电商如何通过精细化库存管理,将商品周转率提升了多少个百分点,这样的数据对比,直观地展现了物流管理的重要性。读这本书的过程中,我不仅仅是在学习知识,更像是在进行一次探索,每一次翻页都伴随着“原来如此”的惊喜。它让我开始重新审视自己生活中接触到的每一个包裹,背后都凝聚着多少智慧和汗水。

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《物流工程与管理》这本书,最让我感到惊喜的是它所呈现的“全局观”。我一直认为物流是一个相对孤立的行业,但读完这本书,我才意识到它与经济、社会、甚至技术发展的息息相关。书中对“国际物流”的探讨,让我看到了商品如何在全球范围内流动,以及不同国家之间的贸易规则、关税政策、甚至是港口设施如何影响物流的效率。它让我理解了为什么一些商品会比另一些商品更便宜,或者为什么某些地区的商品供应会比较紧张。书中也提及了“物流基础设施”的重要性,比如发达的公路网、铁路网、航空港以及高效的港口,这些都是支撑现代物流体系运转的基石。我特别喜欢书中关于“物流规划”的部分,它不仅仅是关于短期的运力调配,更是关于长期的产业布局、仓储选址、甚至是对未来城市发展趋势的预测。这让我意识到,物流管理者的眼光必须是长远的,他们需要具备战略性的思维。这本书让我对“全球化”有了更具象的认识,也让我明白了每一个看似简单的购物体验背后,都有一套庞大而复杂的国际物流体系在支撑。

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作为一个对新技术充满兴趣的人,我在这本《物流工程与管理》中找到了太多让我眼前一亮的内容。书中对物联网、大数据、人工智能在物流领域的应用进行了深入的介绍,这让我深刻地体会到科技如何正在重塑这个古老而又充满活力的行业。例如,它详细讲解了如何利用RFID技术实现对货物全流程的追踪,从入库、出库到在途,每一件商品都拥有自己的“数字身份”,这不仅提高了管理的效率,更大大降低了出错的可能性。我特别感兴趣的是关于仓库自动化和智能化改造的部分,书中描述了AGV(自动导引车)、自动化立体仓库等先进设备如何工作,以及它们如何通过集成的软件系统进行统一调度。这让我联想到一些高效率的电商仓库,以前都是人工搬运,现在很多都变成了机器人在忙碌,速度和准确性都有了质的飞跃。此外,书中对大数据分析在需求预测、路径优化方面的应用也让我大开眼界。通过分析海量的历史销售数据和市场趋势,物流企业可以更精准地预测未来需求,从而提前做好库存规划和运力调配,避免了“供过于求”或“供不应求”的尴尬局面。这本书让我看到了物流行业巨大的发展潜力,也让我更加期待未来科技在其中扮演的角色。

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《物流工程与管理》这本书,在我看来,是一本能够“改变思维方式”的书。在阅读之前,我可能更关注的是“如何把东西送过去”,而读完之后,我开始关注“如何让整个过程更高效、更经济、更环保”。书中对于“绩效评估”和“持续改进”的强调,让我印象深刻。它不仅仅是告诉我们要做什么,更重要的是要如何衡量做得怎么样,以及如何不断地去优化。书中的KPI(关键绩效指标)设定和分析,让我明白了一个优秀的物流管理体系,离不开一套科学的衡量标准。比如,准时率、订单准确率、库存周转率等等,这些数据化的指标,是指导物流优化的重要依据。此外,书中也提到了“供应商管理”和“客户关系管理”的重要性。它让我理解到,物流的成功不仅仅在于自身的运营能力,更在于与供应链上下游伙伴建立良好的合作关系。通过与供应商协同优化库存,或者与客户共同设计更便捷的收货方式,都能极大地提升整体的物流效率和服务水平。这本书让我开始从一个“执行者”的视角,转变为一个“管理者”和“优化者”的视角。

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我一直对“服务”这个概念非常看重,而《物流工程与管理》这本书,恰恰将“服务”提升到了前所未有的高度。它不仅仅是将商品送到目的地,更是关于如何通过高效、可靠、个性化的物流服务来提升客户体验,从而赢得市场。书中对“客户服务”在物流管理中的作用进行了详尽的阐述,包括如何处理客户的投诉、如何提供及时的信息反馈、以及如何通过定制化的配送方案来满足不同客户的需求。我印象深刻的是关于“逆向物流”的讨论,也就是退货、维修等流程。这部分内容在很多物流书籍中都容易被忽略,但这本书却给予了足够的重视,并提出了相应的管理方法。处理好逆向物流,不仅能挽回客户的信任,更能有效降低企业的损失。此外,书中也提及了“冷链物流”等专业领域,让我了解到在食品、医药等行业,对物流的温度、湿度甚至时效性都有着极其严格的要求,而这背后需要的是极其专业和精密的管理体系。读这本书,让我对“服务”有了更广阔的理解,它不再仅仅是“态度”,更是“能力”和“体系”。

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《物流工程与管理》这本书,对于我这样希望了解社会经济运行脉络的普通读者来说,就像是一本“社会运转的秘密手册”。它不仅仅关注了商品本身的流转,更深入探讨了支撑这些流转的“软实力”。我特别喜欢书中关于“风险管理”和“成本控制”章节的论述。在一个充满不确定性的世界里,如何预见和应对潜在的风险,比如天气变化、交通拥堵、甚至是地缘政治冲突,对物流的稳定运行至关重要。这本书提供了许多应对策略,比如多式联运的优势,或者建立备用供应商网络的重要性。同时,它也详细分析了物流成本的构成,从运输费用、仓储费用到管理费用,每一个细微之处都可能影响最终的利润。书中提出的“精益化管理”理念,在我看来,是将效率和成本控制结合得天衣无缝的典范。它鼓励我们不断发现和消除流程中的浪费,无论是时间上的浪费、空间上的浪费,还是人力上的浪费。通过学习这些理论,我开始更加关注生活中各种服务的细节,也会不由自主地去思考“有没有更优化的方式?”。这本书让我对“价值链”有了更深的理解,物流不仅仅是连接生产和消费的桥梁,更是创造价值的重要环节。

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《物流工程与管理》这本书,给我最大的启发在于它对于“协同性”的深入剖析。我原本以为物流就是一个独立的链条,但读完这本书,我才意识到它是一个庞大、复杂、且高度相互依赖的生态系统。书中详细阐述了“多式联运”的优势,即结合公路、铁路、航空、水运等多种运输方式,以达到成本最低、效率最高的境界。这需要不同运输模式之间的无缝衔接和信息共享,任何一个环节的脱节都可能导致整个系统的瘫痪。我特别欣赏书中关于“仓储网络优化”的讨论,它不仅仅是关于单个仓库的布局和管理,更是关于整个仓储网络的选址、规模、以及它们之间的协同作业。一个合理的仓储网络,能够最大程度地缩短配送距离,降低运输成本,并提高响应速度。书中也提到了“集货与分拨”的运作模式,如何将来自不同供应商的货物集中起来,进行整合,然后再分发到各个目的地,这其中蕴含着大量的优化空间。这本书让我对“系统思维”有了更深的理解,也让我明白,在追求卓越的物流管理过程中,合作和协同是关键。

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拿到《物流工程与管理》这本书,我抱着一种既期待又有些许担忧的心情,期待的是能从中学习到实用的知识,担忧的是它是否会过于理论化,脱离实际。然而,阅读之后,我的担忧荡然无存。这本书的魅力在于,它既有扎实的理论基础,又有极其贴近实践的案例。我尤其喜欢它对于“应急管理”和“危机处理”的探讨。在现代物流体系中,各种突发事件的发生频率很高,比如恶劣天气、交通事故、甚至是突发性的需求波动。这本书提供了许多应对这些情况的策略,比如建立灵活的运力调配机制,或者制定详细的应急预案。我印象最深的是关于“供应链韧性”的讨论,它强调的是在面对外部冲击时,整个供应链的恢复能力和适应能力。这不仅需要我们预见风险,更需要我们建立起能够抵御风险的体系。书中也提及了“信息安全”的重要性,在如今数据泄露频发的时代,保障物流信息的安全,维护客户的隐私,是企业必须履行的责任。这本书让我看到了物流管理背后所包含的智慧和审慎,它不仅仅是关于“如何做”,更是关于“如何做得好,并且做得稳”。

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