明代的漕運 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
黃仁宇
1918年出生於湖南長沙，2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業（1936-1938），成都中央陸軍官校畢業（1940），美國陸軍參謀大學畢業（1947），美國密西根大學歷史學博士（1964）。曾任陸軍少尉排長（1941）、中尉參謀（1942）、駐印新一軍司令部上尉參謀（1943-1945）、少校參謀（1946）、駐日代表團少校團員（1949-1950），紐約州立大學紐普茲（New Paltz）分校教授（1968-1980）。主要著作有《緬北之戰》（1946，聯經2006）、《十六世紀明代中國之財政與稅收》（英文版1974，聯經中文版2001）、《萬曆十五年》（英文版1981，中文版1985）、《放寬歷史的視界》（1988）、《中國大歷史》（英文版1988，聯經中文版1993）、《赫遜河畔談中國歷史》（1989）、《地北天南敘古今》（1991）、《資本主義與廿一世紀》（聯經1991）、《從大歷史的角度讀蔣介石日記》（1993）、《近代中國的出路》（聯經1994）、《關係千萬重》（1998）、《黃河青山：黃仁宇回憶錄》（聯經2001）、《大歷史不會萎縮》（聯經2004）。
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從經濟角度來說，大運河（漕運）對明朝的國家財政發揮著命脈的作用，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有的物資供應都要經過它。這些物資，以榖類為最大宗，其他還有水果、家禽、紡織品、木材、文具、瓷器等，幾乎中國所有的物產，都通過大運河來輸送，所以大運河有它絕對的歷史意義。
一般說來，明代漕運問題涉及到明史中許多因素，例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政制度、國民經濟、地理環境和工藝技術等，都密切關聯著漕運的運作。
許多學者研究，大凡一個王朝的滅亡，其中一個跡象就是對水利的忽視，大運河後來無法進行有系統的輸送，是否證明了大明帝國的崩潰？史學家黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。
具体描述
读后感
《明代的漕运》黄仁宇 “导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷”――黄仁宇 这本书是黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的第一部学术专著。 书最后的结论有一段话评论明朝： “他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了，根本原因在于他...
评分这本书比较粗，没有厘清几个问题。第一，漕运在明代经济中占何种地位，能不能代表明代的经济制度？第二，为何不把华北的800万石和江南的400万石做个比较？第三，是不是确实是当时中国的经济制度[税赋制度]以及背后的帝国意识形态，使得中国错过了大航海时代？第四，漕运制度和...
评分不如想像的好，论证有些大而无当。 看完明白了漕河的运输是非常困难的，水位高于长江，需要穿过黄河，需要克服若干湖泊的波浪。 但没有完全明白，为啥要漕运，除了给北京送贡品以外，还有许多的运输，这些运输和漕运啥关系？ 模糊的感觉到，明代的统治是很简单的，大部分地区只...
评分本书是黄仁宇的博士论文，喜欢他著作的人不妨看看，翻翻也好，书前面记录的博士论文答辩小组成员中赫然就有余英时的名字。
用户评价
只讀了一半
评分黄仁宇著作的精彩之处就在于他的论
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评分这本也啃下来了 看来我对工作是真爱
评分黄仁宇著作的精彩之处就在于他的论
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