具体描述
從經濟角度來說，大運河（漕運）對明朝的國家財政發揮著命脈的作用，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有的物資供應都要經過它。這些物資，以榖類為最大宗，其他還有水果、家禽、紡織品、木材、文具、瓷器等，幾乎中國所有的物產，都通過大運河來輸送，所以大運河有它絕對的歷史意義。
一般說來，明代漕運問題涉及到明史中許多因素，例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政制度、國民經濟、地理環境和工藝技術等，都密切關聯著漕運的運作。
許多學者研究，大凡一個王朝的滅亡，其中一個跡象就是對水利的忽視，大運河後來無法進行有系統的輸送，是否證明了大明帝國的崩潰？史學家黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。
作者简介
黃仁宇
1918年出生於湖南長沙，2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業（1936-1938），成都中央陸軍官校畢業（1940），美國陸軍參謀大學畢業（1947），美國密西根大學歷史學博士（1964）。曾任陸軍少尉排長（1941）、中尉參謀（1942）、駐印新一軍司令部上尉參謀（1943-1945）、少校參謀（1946）、駐日代表團少校團員（1949-1950），紐約州立大學紐普茲（New Paltz）分校教授（1968-1980）。主要著作有《緬北之戰》（1946，聯經2006）、《十六世紀明代中國之財政與稅收》（英文版1974，聯經中文版2001）、《萬曆十五年》（英文版1981，中文版1985）、《放寬歷史的視界》（1988）、《中國大歷史》（英文版1988，聯經中文版1993）、《赫遜河畔談中國歷史》（1989）、《地北天南敘古今》（1991）、《資本主義與廿一世紀》（聯經1991）、《從大歷史的角度讀蔣介石日記》（1993）、《近代中國的出路》（聯經1994）、《關係千萬重》（1998）、《黃河青山：黃仁宇回憶錄》（聯經2001）、《大歷史不會萎縮》（聯經2004）。
目录信息
前言
第一章 京杭大運河的背景和本文研究的目的
第二章 京杭大運河的地形概況
第三章 明代管理大運河的行政機構
第四章 漕糧運輸
一、漕糧制度的發展
二、軍運組織──漕軍
三、國家支出下的京師漕糧儲存撥付
第五章 宮廷供應品的漕運
第六章 徵稅、商業、旅行和勞役
一、徵稅
二、商業
三、旅行
四、勞役
第七章 結論
附錄
一、明代皇帝世襲表
二、《明實錄》中所記載的輸送到京師的漕糧
三、《大明會典》中所記載的幾省和南直隸幾府州的漕糧份額
四、幾個內河河港的稅收份額
文獻目錄注釋
前言及正文中的人名、地名及其他專有名詞英漢對照表
譯後記
· · · · · · (收起)
读后感
《明代的漕运》黄仁宇 “导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷”――黄仁宇 这本书是黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的第一部学术专著。 书最后的结论有一段话评论明朝： “他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了，根本原因在于他...
评分 评分可惜中国学者普遍缺乏。包括这本书的书评，竟敢说漕运之不废，乃"百万劳工衣食所系"，这不可笑，这个观点引自网络穿越小说，这才可笑。 但凡稍微认真看过这书的人，都该记的，劳工是官方征用，并无报酬，连这点基本常识都没有，何必花时间看这种书，又何必写书评。
评分1. 明朝是个很有意思的朝代，不仅是最后一个大一统的汉族封建王朝，还产生了所谓资本主义萌芽。 虽然明朝初期，朱元璋和他的子孙向建立一个一板一眼的呆板机械社会，到了明朝中后期，这种呆板机械还是松动了，产生了鲜活的经济社会新事物。 如果没有满族野蛮人横叉一杠子，以明...
评分非历史专业人士，读完。 业余人士是无法想象，对于五六百年前的漕运体系，可以研究到这个地步，并且得出自己的观点的。 作者必定是阅读了巨量的相关材料，并运用了很多研究方法才能如此。 书中一般是先列观点，再摆论据，有些论据部分看得实在头昏，数据很多很多，这部分未必有...
用户评价
《明代的漕运》这本书，着实让我耳目一新。长期以来，我对明朝的认识，总觉得它像一个巨大的、相对封闭的帝国，而这本书则通过漕运这一独特而核心的视角，将明朝的运作肌理展现得淋漓尽致。作者以极其详实的史料为基础，系统地梳理了明代漕运的方方面面，从制度的建立、运行，到它对国家经济、政治、军事乃至社会文化产生的深远影响，都做了深入的探讨。 书中对漕运制度的设计和演变，有着极其细致的描绘。我尤其对书中关于漕运总督、河道总督等关键职位的设立和职能的介绍印象深刻。这些机构的设置，反映了明朝政府对漕运的高度重视，以及为了保障漕运的顺畅，在管理体制上所付出的巨大努力。同时，书中也揭示了漕运在不同时期所面临的挑战，如黄河泛滥、运河淤塞、漕粮亏空等，以及明朝政府为应对这些挑战所采取的改革措施，这些都让我看到了历史的复杂性和动态性。 让我最为震撼的，是书中对漕运在国家财政中的核心地位的论述。明朝的财政收入，很大一部分是通过漕运征收的粮食赋税来实现的。一旦漕运出现问题，国家财政就会受到严重影响，甚至波及到军队的供给和官员的俸禄发放。作者通过对具体历史事件的分析，如某次漕运中断对朝廷造成的严重后果，生动地展现了漕运作为“国之命脉”的真实含义。 此外，这本书还深入探讨了漕运体系的运作细节。从漕船的制造、维护，到漕米的收储、装载、运输，再到漕丁的招募、管理、报酬，都进行了详实的考证和描述。这些细节的呈现，让我能够更加直观地感受到古代中国在组织管理和工程技术方面的智慧和能力。书中也毫不避讳地揭露了漕运体系中存在的各种弊端，如官员的贪腐、漕丁的逃亡、私盐的贩运等，以及明朝政府为解决这些问题所做的努力和其效果。 更重要的是，《明代的漕运》不仅仅是一部关于经济和交通的著作，它还触及了社会和文化层面。漕运的繁忙，带动了沿岸城市的经济繁荣，也促进了不同地区之间的文化交流和融合。漕运体系本身也催生了一批特殊的社会群体，如漕丁、船户等，他们的生活方式、社会地位以及与国家的关系，都构成了明代社会图景的重要组成部分。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术深度和阅读价值的著作。它不仅为我展现了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分《明代的漕运》这本书，简直就是一扇通往明朝真实运作肌理的窗户。在读这本书之前，我对明朝的认知，更多地停留在历史教科书上的宏观叙述，比如皇帝、大臣、战役等等，总觉得缺少一些“鲜活”的细节。而这本书，恰恰填补了这一空白，它从漕运这样一个至关重要的经济命脉入手，将明朝的政治、经济、社会结构，甚至是底层民众的生活，都展现得如此立体和鲜活。 作者在书中对明代漕运的梳理，是极为系统和详尽的。从漕运的起源、发展，到其在明朝不同时期的演变，作者都进行了深入的考证。书中对于漕运的管理机构、人员配置、船只类型、物资运输、规章制度等都有着细致的描述，让我仿佛看到了一个庞大而精密的国家机器是如何运作的。我尤其对书中关于漕运“丁口”制度的讨论感到新奇，这些被强制征发的劳动力，他们的生活状态、工作条件以及他们与国家之间的关系，都构成了书中引人深思的部分。 让我印象特别深刻的是，书中对漕运对国家财政的影响进行了深入的分析。明朝政府的财政收入，很大一部分依赖于漕运征收的粮食赋税。一旦漕运出现问题，例如水患导致漕运中断，或者官员贪污导致漕粮亏空，都会对中央政府的财政支出产生直接的影响，甚至可能引发政治动荡。作者通过对一些具体历史事件的剖析，生动地展现了漕运作为“国之命脉”的重要性。 书中也毫不避讳地揭示了明代漕运体系中存在的各种弊端，比如官员的腐败、漕丁的逃亡、私盐的贩运等。作者对这些问题的分析，不仅仅是简单的罗列，更是深入探究其产生的原因，以及明朝政府为解决这些问题所做出的努力和其效果。这些分析，让我对明朝的治理能力和所面临的挑战有了更深刻的认识。 此外，《明代的漕运》还探讨了漕运对明朝社会结构和文化交流的影响。漕运线路的繁荣，带动了沿岸城市的经济发展，也促进了不同地区之间的文化交流和融合。漕运体系本身也催生了一批特殊的社会群体，如漕丁、船户等，他们的生活方式、社会地位以及与国家的关系，都构成了明代社会图景的重要组成部分。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术价值和阅读价值的著作。它不仅仅为我展现了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分《明代的漕运》这本书，是一次让我茅塞顿开的阅读之旅。在读这本书之前，我对明朝的印象，总觉得它是一个庞大而稳固的帝国，但通过作者对漕运的细致描绘，我才意识到，这个帝国的运转，离不开一条条繁忙而重要的水运通道。漕运，这不仅仅是物资的运输，更是国家命脉的延续，是维系王朝统治的重要支柱。 作者在书中对明代漕运的起源、发展以及在不同历史时期的演变，进行了极为详尽的梳理。从朱元璋建立明朝之初，如何继承和改造元朝的漕运制度，到明朝中叶以后，随着社会经济的发展和人口的增长，漕运所面临的新挑战，以及朝廷为此采取的一系列改革措施，作者都进行了深入的阐述。我尤其对书中关于漕运的管理体制和人员配置的介绍感到震撼，一个如此庞大的工程，需要多么精密的组织和管理能力才能维持。 书中对漕运具体运作细节的描绘，更是让我大开眼界。作者通过对大量史料的解读，生动地展现了漕船如何从江南出发，满载着粮食、布匹、盐等物资，沿着京杭大运河北上。漕船的装载量、航行速度、船上的管理，以及沿途的食宿、补给，甚至船上的安全问题，都有详细的记录。这些细节的呈现，让我能够更加直观地感受到古代中国在组织管理和工程技术方面的智慧和能力。 让我印象深刻的是，书中对漕运在国家财政中的核心地位进行了深入的分析。明朝政府的财政收入，很大一部分是通过漕运征收的粮食赋税来实现的。一旦漕运出现问题，国家财政就会受到严重影响，进而波及到军队的供给、官员的俸禄发放，乃至整个国家机器的正常运转。作者通过对一些具体历史事件的剖析，生动地展现了漕运作为“国之命脉”的真实含义。 书中也毫不避讳地揭示了明代漕运体系中存在的各种弊端，比如官员的腐败、漕丁的逃亡、私盐的贩运等。作者对这些问题的分析，不仅仅是简单的罗列，而是深入探究其产生的原因，以及明朝政府为解决这些问题所做出的努力和其效果。这些分析，让我对明朝的治理能力和所面临的挑战有了更深刻的认识。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术价值和阅读价值的著作。它不仅为我展现了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分《明代的漕运》这本书，为我打开了一扇认识明朝历史的全新视角。在此之前，我对明代的认识，更多地集中在政治风云、宫廷秘闻，或是边疆战事。而这本书，则将目光聚焦在了一条连接国家经济命脉和政治稳定的重要交通线——漕运。作者以其深厚的学术功底，将明代的漕运体系，从制度设计到实际运作，从宏观影响到微观细节，都进行了抽丝剥茧般的梳理和分析。 书中对明朝漕运的起源、发展以及不同时期的演变，进行了详尽的考证。从朱元璋建立明朝之初，如何继承和改造元代的漕运制度，到明中叶以后，漕运所面临的挑战，如黄河改道、运河淤塞、盗匪横行等，以及朝廷为应对这些挑战所采取的各种措施，作者都进行了深入的阐述。特别是关于漕运在国家财政中的地位，书中给出了非常清晰的论证。明朝政府的财政收入，很大一部分依赖于漕运征收的粮食赋税，一旦漕运出现问题，就会直接影响到中央政府的各项开支，甚至危及王朝的稳定。 我尤其欣赏书中对漕运具体操作层面的描写。作者不仅仅是描绘了漕运的制度框架，更是深入到漕运的日常运作细节。比如，漕船的建造标准、装载容量、航行速度，漕丁的招募、管理、报酬，以及漕运过程中的各种规章制度、奖惩机制，都进行了详实的考证和描述。这些细节的呈现，让我能够更加直观地感受到漕运的复杂性和其背后所蕴含的巨大组织和管理能力。 书中也毫不避讳地揭示了明代漕运中存在的各种问题，如官员的贪污腐败、漕丁的逃亡怠工、私盐贩运对国家税收的侵蚀等。作者对这些问题的分析，不仅仅是简单的罗列，而是深入探究其产生的原因，以及明朝政府为解决这些问题所做出的努力和其效果。这些分析，让我对明朝的治理能力和面临的挑战有了更深刻的理解。 此外，这本书还探讨了漕运对明朝社会经济结构和文化交流的影响。漕运线路的繁荣，带动了沿岸地区经济的发展，也促进了不同地区之间的文化交流和融合。漕运体系本身也催生了一批特殊的社会群体，如漕丁、船户等，他们的生活方式、社会地位以及与国家的关系，都构成了明代社会图景的重要组成部分。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术价值和阅读价值的著作。它不仅为我们展现了明代一个重要的经济命脉，更是通过对这一命脉的深入剖析，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分《明代的漕运》这本书，是一次令人醍醐灌顶的阅读体验。在翻阅这本书之前，我对明代的漕运，印象仅限于“运粮”这个基础概念。但通过作者严谨的学术研究和生动的文字描述，我才真正认识到，漕运在明朝社会运行中扮演着何等至关重要的角色。它不仅是物资运输的通道，更是连接国家政治、经济、军事命脉的纽带。 书中对明代漕运的起源、发展以及不同时期演变的历史脉络，梳理得极为清晰。作者通过对大量史料的梳理和分析，揭示了漕运制度如何从无到有，如何随着时代的发展而不断调整和完善。我尤其对书中关于漕运管理机构的介绍印象深刻，中央到地方的层层管理，从漕运总督到各地的漕运分司，以及负责具体漕运事务的官员和人员，都构成了明朝漕运体系的重要组成部分。 让我尤为惊叹的是，书中对漕运具体运作层面的细节描写。作者不仅描述了漕船的规格、载重，漕米的收储、运输、拨付流程，还深入到漕运过程中可能遇到的各种困难和挑战，比如黄河的泛滥、运河的淤塞、盗匪的侵扰等。同时，书中也详细介绍了明朝政府为应对这些挑战所采取的措施，以及这些措施的效果。这些细节的呈现，让我能够更直观地感受到古代中国在组织管理和工程技术方面的智慧和能力。 书中对漕运在国家财政中的核心地位进行了深入的论述。明朝政府的财政收入，很大一部分是通过漕运征收的粮食赋税来实现的。一旦漕运出现问题，国家财政就会受到严重影响，进而波及到军队的供给、官员的俸禄发放，乃至整个国家机器的正常运转。作者通过对一些具体历史事件的分析，生动地展现了漕运作为“国之命脉”的真实含义。 此外，《明代的漕运》还探讨了漕运对明朝社会结构和文化交流的影响。漕运的繁忙，带动了沿岸城市的经济繁荣，也促进了不同地区之间的文化交流和融合。漕运体系本身也催生了一批特殊的社会群体，如漕丁、船户等，他们的生活方式、社会地位以及与国家的关系，都构成了明代社会图景的重要组成部分。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术价值和阅读价值的著作。它不仅为我展现了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分读完《明代的漕运》，我的脑海中久久不能平静。这是一本厚重且充满学术深度的著作，它像一幅徐徐展开的古代画卷，将我带入了那个以大运河为生命线，水陆交通纵横交错的时代。作者对明代漕运的梳理，不仅在于它作为一项基础性工程的重要性，更在于它如何渗透并影响着明朝的政治格局、经济命脉乃至社会结构。 书中对于漕运体系的构建，无论是从中央到地方的管理机构，还是从粮船的制造、维护，到漕丁的招募、管理，都进行了极为详尽的阐述。作者笔下的漕运，并非仅仅是简单的物资运输，它是一套庞大而精密的社会运行机制。例如，漕运的资金来源、税收制度、奖惩机制，甚至漕船上的船员构成、日常管理，都得到了细致的描绘。我尤其惊叹于作者对漕运沿线地理环境、水文条件的精妙分析，这些自然因素是如何被纳入到漕运规划和实施中的，书中都有详尽的解释，这让我看到了古代中国人民与自然环境搏斗并加以利用的智慧。 书中对漕运在国家财政中的核心地位进行了深入的探讨。明朝政府依赖漕运征收的赋税来维持运转，一旦漕运出现问题，整个国家的机器就会受到严重影响。作者通过对具体历史事件的分析，如因黄河泛滥导致漕运中断的后果，或是因漕运成本过高引发的争议，生动地展现了漕运的脆弱性与重要性并存的矛盾。这种对漕运与国家命运紧密相连的论述，让我深刻理解了“国之命脉”并非虚言。 不仅如此，这本书还揭示了漕运体系中存在的各种挑战与变迁。从初期漕运的顺畅，到后期因各种因素导致的效率低下、弊端丛生，作者都给出了详实的分析。贪腐、低效、地方官员的盘剥，这些问题在书中得到了充分的暴露，而作者也尝试去探究这些问题的根源以及明朝政府采取的应对措施，例如几次大规模的漕运改革。这些改革的成败得失，以及它们对漕运体系产生的长期影响，都成为了书中引人入胜的章节。 读罢此书，我仿佛穿越了时空，亲身感受到了那个时代漕运工人的辛劳，漕运官员的无奈，以及漕运背后所承载的无数故事。作者的叙述不仅仅是冰冷的史料堆砌，而是充满了人文关怀的笔触，让历史人物栩栩如生。他对漕运技术的演变，如船只的改进、航道的疏浚，也进行了细致的考证，这让我看到了古代中国在工程技术方面的高度发展。 总而言之，《明代的漕运》是一本值得反复阅读的史学著作。它不仅为我们展现了明代一个重要的经济和军事命脉，更通过对这一命脉的深入剖析，揭示了明朝社会运行的深层逻辑和历史的复杂性。这本书不仅适合历史专业的学者，也同样适合每一个对中国历史，特别是明朝历史有兴趣的读者。它提供了一个全新的视角去理解那个时代，去体会历史的厚重与波澜。
评分《明代的漕运》这本书，是一次让我大开眼界的阅读体验。此前我对明代的漕运，只停留在“运粮”这样一个比较表面的认识上，但读完这本书，才真正意识到漕运对于明朝这样一个庞大帝国而言，其战略意义和经济价值是何等深远。作者通过严谨的学术研究，将明代的漕运描绘成一张错综复杂的网络，触及了政治、经济、军事、社会等方方面面。 书中对漕运制度的演变有着极其详尽的梳理。从朱元璋建立明朝之初，如何继承和改造元朝的漕运体系，到明朝中叶以后，随着社会经济的发展和人口的增长，漕运所面临的新挑战，以及朝廷为此采取的一系列改革措施，作者都进行了细致的分析。特别是对于漕运制度中关键的“折漕”和“力役”等政策的讨论，让我了解到漕运并非一成不变，而是随着时代的发展不断调整和适应的。 让我印象深刻的是，作者不仅关注了漕运的宏观层面，还深入到漕运的微观操作层面。比如，漕船的建造、维修，漕米的收储、运载、拨付，甚至漕船上的船工、押运人员的管理，都有详实的描述。书中对于漕运过程中可能出现的各种风险，如水患、旱灾、盗匪侵扰等，以及明朝政府应对这些风险的策略，也进行了深入的探讨。这些细节的呈现，让读者能够更直观地感受到漕运的复杂性和其背后所蕴含的巨大工程量。 这本书还特别强调了漕运对明朝国家财政的极端重要性。明朝的财政收入，很大一部分是依靠漕运征收的粮食税。一旦漕运出现问题，如漕米亏空、运量不足，就会直接影响到中央政府的财政支出，进而影响到军队的供给、官员的俸禄发放，乃至整个国家机器的正常运转。作者通过对一些历史事件的分析，如隆庆年间因漕运不济而引发的财政危机，生动地展现了漕运的“命脉”作用。 更让我感到惊叹的是，作者还探讨了漕运对明朝社会结构和文化的影响。漕运路线的繁荣，带动了沿岸城市的经济发展，也促进了不同地区之间的文化交流。同时，漕运体系本身也催生了一批特殊的社会群体，如漕丁、船户等，他们的生活方式、社会地位以及与国家的关系，都构成了明代社会图景的重要组成部分。 总的来说，《明代的漕运》是一部极其优秀的学术著作。它不仅为我们揭示了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是必读之作。
评分这是一本关于明代漕运的巨著，我早在几年前就听说了它的赫赫威名，但一直没有机会拜读。最近终于得偿所愿，捧读了这本让我魂牵梦萦的著作。合上最后一页，心中百感交集，难以言表。作者以扎实的史料为基础，严谨的逻辑为支撑，深入浅出地为我们描绘了明代漕运的全貌。从漕运的起源、发展，到漕运制度的建立、演变，再到漕运对明朝政治、经济、文化等方面的影响，无不涉及，无不详尽。 书中对漕运的管理机构、人员配置、船只类型、物资运输、规章制度等都有着细致的描述。例如，作者详细介绍了漕运总督、河道总督等关键职位的设立及其职能，以及漕运卫所、粮船、粮官等具体的执行层级。通过这些细致的描写，我仿佛看到了古代漕运繁忙而有序的景象，感受到了漕运在维持国家运转中的重要作用。 更让我印象深刻的是，作者不仅关注了漕运的宏观层面，也深入挖掘了漕运体系中的微观细节。他对漕运过程中出现的各种问题，如贪污腐败、私盐贩运、船只损坏、人力短缺等，都进行了深入的剖析，并探讨了明朝政府为解决这些问题所采取的对策。这些细节的呈现，使得整部著作更加立体、生动，也让我对明朝漕运的复杂性有了更深刻的认识。 从历史研究的角度来看，这本书无疑是一部里程碑式的著作。它填补了明代漕运史研究的空白，为后来的研究者提供了宝贵的资料和参考。作者在梳理史料、构建体系、提出观点等方面都表现出了卓越的学术功底。他的研究方法严谨，论证有力，观点新颖，对一些传统的学术观点提出了挑战，并给出了令人信服的解释。 作为一名对历史充满兴趣的普通读者，我在这本书中也收获良多。它让我对明朝的政治经济制度有了更清晰的认识，也让我对古代中国的工程技术和组织管理能力有了新的认识。漕运作为一项庞大而复杂的国家工程，其背后所蕴含的智慧和经验，至今仍具有重要的启示意义。 这本书的语言风格也十分吸引人，作者善于运用生动形象的语言，将枯燥的历史事实娓娓道来。即使是对历史不太了解的读者，也能在阅读过程中感受到其中的趣味和魅力。同时，书中配有大量的图片、图表和地图，更是增强了阅读的直观性和易懂性。 总而言之，这本书是一部集学术性、知识性和趣味性于一体的优秀著作。它不仅是对明代漕运的一次全面而深入的考察，更是对中国古代交通运输史、国家管理史的一次重要贡献。我强烈推荐给所有对中国古代历史感兴趣的读者，相信你们一定会和我一样，在这本书中获得丰富的知识和深刻的启迪。
评分《明代的漕运》这本书，让我对明朝这个王朝的运转机制有了前所未有的清晰认识。以往我接触到的明史，多集中在政治斗争、皇帝更迭，或是对外战争，但这本书将视角放在了一个更为基础、更为细致的层面——漕运。而正是这个看似“幕后”的工程，却牵动着整个王朝的命脉，其重要性不容忽视。 作者在书中对漕运的起源和发展进行了系统性的梳理，从元朝遗留下来的漕运体系，到明朝如何对其进行调整、完善，再到它如何逐渐成为明朝国家财政和物资供应的支柱，整个过程的逻辑链条非常清晰。尤其是关于漕运的制度设计，包括负责漕运的中央机构（如工部、户部）、地方管理机构（如漕运总督、巡盐御史等）的设置，以及人员的选拔、任用和职责划分，都进行了详尽的介绍。我尤其对书中关于漕运丁的制度感到好奇，这些底层劳动力是如何被组织起来，他们的劳动条件、报酬、以及在漕运体系中的地位，作者都有所提及，这让我看到了那个时代社会分工的细致和复杂。 书中最为引人入胜的部分，莫过于对漕运日常运作的描述。作者通过对大量史料的解读，生动地展现了漕船如何从江南出发，满载着粮食、布匹、盐等物资，沿着京杭大运河北上。漕船的规格、装载量、航行速度，以及沿途的食宿、补给，甚至船上的安全问题，都有详细的记录。这些细致入微的描写，让我仿佛置身于那个波涛滚滚的大运河之上，感受到了漕运的繁忙与艰辛。 然而，这本书并非仅仅歌颂漕运的成就，它也毫不避讳地揭露了漕运体系中存在的各种弊端。从官员的贪污腐败，到漕丁的逃亡、怠工，再到私盐贩运对国家税收的侵蚀，这些问题都深深地困扰着明朝政府。作者对这些问题的分析相当到位，他不仅仅是列举现象，更是深入探究其产生的原因，以及明朝政府为解决这些问题所做出的努力和其效果。这些分析，使得我对明朝的治理能力和面临的挑战有了更深刻的理解。 此外，书中还探讨了漕运对明朝社会文化的影响。例如，漕运路线所经过的地区，因为物资和人员的流通而带来了文化的交流和融合。漕运的兴衰也直接影响了沿岸城市的发展和居民的生活。作者的分析，让漕运不再是一个纯粹的经济或军事概念，而是与整个社会的方方面面都息息相关。 总的来说，《明代的漕运》是一部非常值得深入阅读的学术著作。它以宏观的视角和微观的细节，共同构建了明代漕运的全景图。这本书不仅让我学到了丰富的历史知识，更让我对中国古代的制度设计、社会结构以及普通人的生活有了更深的理解。如果你想了解明朝，尤其是那个王朝是如何运作起来的，这本书绝对是绕不开的一环。
评分《明代的漕运》这本书，彻底颠覆了我过去对明朝历史的认知。我原以为明朝的漕运，仅仅是古代的一种交通运输方式，但读了这本书，我才明白，漕运对于明朝这个庞大的王朝而言，其意义远不止于此。它是一条维系国家经济命脉、巩固政治统治、保障军事力量的重要生命线，其重要性不亚于任何一场战争或任何一次改革。 作者在书中对明代漕运的制度设计进行了极其详尽的梳理。从漕运的起源、发展，到明朝政府如何建立一套完整的漕运管理体系，包括中央和地方的管理机构、人员的配置、船只的规格、物资的种类、运输的路线、以及相关的法律法规，都进行了细致的考证和介绍。我尤其对书中关于漕运的“税制”和“役制”的讨论感到好奇，这些制度如何运作，又带来了哪些影响，书中都有深入的分析。 书中对漕运具体运作细节的描绘，更是让我大开眼界。作者通过对大量史料的解读，生动地展现了漕船如何从江南出发，满载着粮食、布匹、盐等物资，沿着京杭大运河北上。漕船的装载量、航行速度、船上的管理，以及沿途的食宿、补给，甚至船上的安全问题，都有详细的记录。这些细节的呈现，让我能够更加直观地感受到古代中国在组织管理和工程技术方面的智慧和能力。 让我印象深刻的是，书中对漕运在国家财政中的核心地位进行了深入的分析。明朝政府的财政收入，很大一部分是通过漕运征收的粮食赋税来实现的。一旦漕运出现问题，国家财政就会受到严重影响，进而波及到军队的供给、官员的俸禄发放，乃至整个国家机器的正常运转。作者通过对一些具体历史事件的剖析，生动地展现了漕运作为“国之命脉”的真实含义。 书中也毫不避讳地揭示了明代漕运体系中存在的各种弊端，比如官员的腐败、漕丁的逃亡、私盐的贩运等。作者对这些问题的分析，不仅仅是简单的罗列，而是深入探究其产生的原因，以及明朝政府为解决这些问题所做出的努力和其效果。这些分析，让我对明朝的治理能力和所面临的挑战有了更深刻的认识。 总而言之，《明代的漕运》是一部极具学术价值和阅读价值的著作。它不仅为我展现了明代漕运的复杂运作机制和巨大影响，更是通过对这一具体历史现象的深入研究，折射出明朝社会经济、政治制度以及文化风貌的方方面面。这本书的严谨性、系统性和深刻性，都让我为之折服。对于任何希望深入了解明朝历史的读者来说，这本书都是不可或缺的。
评分不是方家里手，头次读史学专著。学习作者的严谨和切入问题的角度
评分黄仁宇著作的精彩之处就在于他的论
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评分这本也啃下来了 看来我对工作是真爱
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