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明代的漕運
☆☆☆☆☆
簡體網頁||繁體網頁
黃仁宇 作者
聯經齣版事業公司
張皓 譯者
2013-2 出版日期
248 頁數
0 價格
平裝
聯經學術叢書 叢書系列
9789570830033 圖書編碼

明代的漕運 在線電子書 圖書標籤: 黃仁宇  明史  曆史  運河  財政史  黃仁宇  製度史  黃仁宇作品係列   

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發表於2024-11-25

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明代的漕運 在線電子書 用戶評價

評分☆☆☆☆☆

黃仁宇著作的精彩之處就在於他的論

評分☆☆☆☆☆

隻讀瞭一半

評分☆☆☆☆☆

這本也啃下來瞭 看來我對工作是真愛

評分☆☆☆☆☆

隻讀瞭一半

評分☆☆☆☆☆

隻讀瞭一半

明代的漕運 在線電子書 著者簡介

黃仁宇

1918年齣生於湖南長沙，2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業（1936-1938），成都中央陸軍官校畢業（1940），美國陸軍參謀大學畢業（1947），美國密西根大學歷史學博士（1964）。曾任陸軍少尉排長（1941）、中尉參謀（1942）、駐印新一軍司令部上尉參謀（1943-1945）、少校參謀（1946）、駐日代錶團少校團員（1949-1950），紐約州立大學紐普茲（New Paltz）分校教授（1968-1980）。主要著作有《緬北之戰》（1946，聯經2006）、《十六世紀明代中國之財政與稅收》（英文版1974，聯經中文版2001）、《萬曆十五年》（英文版1981，中文版1985）、《放寬歷史的視界》（1988）、《中國大歷史》（英文版1988，聯經中文版1993）、《赫遜河畔談中國歷史》（1989）、《地北天南敘古今》（1991）、《資本主義與廿一世紀》（聯經1991）、《從大歷史的角度讀蔣介石日記》（1993）、《近代中國的齣路》（聯經1994）、《關係韆萬重》（1998）、《黃河青山：黃仁宇迴憶錄》（聯經2001）、《大歷史不會萎縮》（聯經2004）。

明代的漕運 在線電子書 著者簡介

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明代的漕運 在線電子書 圖書描述

從經濟角度來說，大運河（漕運）對明朝的國傢財政發揮著命脈的作用，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有的物資供應都要經過它。這些物資，以榖類為最大宗，其他還有水果、傢禽、紡織品、木材、文具、瓷器等，幾乎中國所有的物產，都通過大運河來輸送，所以大運河有它絕對的歷史意義。

一般說來，明代漕運問題涉及到明史中許多因素，例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政製度、國民經濟、地理環境和工藝技術等，都密切關聯著漕運的運作。

許多學者研究，大凡一個王朝的滅亡，其中一個跡象就是對水利的忽視，大運河後來無法進行有係統的輸送，是否證明瞭大明帝國的崩潰？史學傢黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。

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明代的漕運 在線電子書 讀後感

評分☆☆☆☆☆

当今国之铁路运输之于明代漕运有太多相似之处，拉动国家经济发展同时，也形成了庞大利益集团，亦是国家负担。明代庞大数量的河工，靠着运河维生，但在漕运萧条后，产生了严重社会隐患，明代政府可以通过循序渐觉的方式使冗余河工转行改业，漕运大小官吏分流他处，即便这样牵涉...  

評分☆☆☆☆☆

这本书是黄仁宇的博士毕业论文，也是黄仁宇全集系列的第一本。 黄仁宇写书主线一向明确且明显，这本书也不例外。全书都贯穿了：导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷。 明代官员僵化思维是明代没有发展商品经济的原因。 本书虽然主要从各个角度细细的对明代的漕运...  

評分☆☆☆☆☆

这本书是黄仁宇的博士毕业论文，也是黄仁宇全集系列的第一本。 黄仁宇写书主线一向明确且明显，这本书也不例外。全书都贯穿了：导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷。 明代官员僵化思维是明代没有发展商品经济的原因。 本书虽然主要从各个角度细细的对明代的漕运...  

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

年夏在省交通干校学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...  

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