到芬兰车站 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
埃德蒙·威尔逊 (Edmund Wilson 1895 - 1972) 美国二十世纪广受尊崇的文学/文化批评家和社会评论家。曾任《名利场》、《新共和》副主编，并为《纽约客》、《纽约书评》等撰稿。威尔逊是位多产作家，取材广泛，既有以美学、社会和政治为主题的作品，也有诗歌、剧 本、游记和历史著作。被誉为“文学界的自由人”，“知识上的纨绔子”，“美国最后一个文学通才”。代表作有《阿克瑟尔的城堡》、《三重思想家》、《光明的彼岸》、《创伤与神弓》、《死海古卷》、《俄国之窗》、《向易洛魁人致歉》、《爱国者之血》等。
- 历史
- 埃德蒙-威尔逊
- 文学理论
- 马克思
- 哲学
- 文学
- 思想家传记
- 政治学
意大利边城那不勒斯，穷学者维柯，正伏案撰写一部引发史学新思维的巨著；革命之都巴黎，密谋颠覆拿破仑皇朝的革命家巴贝夫，慷慨陈词临刑前的自白；伦敦，流亡者的新故乡，革命传单与当票陪伴着马克思，走完人生最后一程；圣彼得堡红旗挥舞，列宁与托洛茨基口号高亢，宣告罗曼诺夫王朝的覆亡……跨越两百年的时空场景，在威尔逊的笔下一幕幕铺陈，巨细靡遗。
不论是哲学家的桌案、死囚的斗室，西伯利亚大草原、巷战方酣的街道，庄园深院里的忧郁、贫民窟恶臭中的喘息，透过埃德蒙•威尔逊如临现场的描绘，仿佛就在我们眼前重现。
而书中轮番上场的演员们，有人燕尾风流，有人热血沸腾，有人苦苦挣扎，有人风采华丽，有人恶毒如鬼，有人气概英雄，细细数来：马克思、恩格斯、巴贝夫、米什莱、蒲鲁东、巴枯宁、圣西门、傅立叶、欧文、拉萨尔、列宁、托洛茨基……个个叱咤风云。乍看之下，他们仿佛神人，可崇拜而不可理解；但在本书丰富材料的显像下，我们终能见到这些历史演员的真面目。
这一切的风云际会、动荡起伏，都来自浪漫主义的革命大梦——一个以自己的手掌握自己人生的梦，一个志同道合共铸命运的梦，梦想着创造一个全新的社会，一个以自由和平等为基础的共同体。在其中，不论男女，都可以自由展现自我、彼此相爱，达到人类未曾有过的境界……
《到芬兰车站》，一部极具创意的历史著作，让我们得以亲见人类曾有过的梦想与愿景。阅读本书，或许可以教导我们如何继续怀抱这些梦想，甚至让这些愿景成真。这本书，可以让我们学着创造自己的未来。
——马歇尔•伯曼，《纽约时报书评》
他（威尔逊）是约翰逊、圣勃夫、别林斯基、马修•阿诺德传统的最后一位重要评论家。他的目标和实践是为了在一个更大的社会框架中考察文学作品——这个框架包含着对作者人格、目标、社会和个人根源，周围道德、知识和政治环境，以及作者眼界的性质等方面的专注、犀利、直截了当、发人深思的观点——也是为了将作者、作品及其复杂的背景呈现为一个错综的整体。……对他来说，艺术散发着光芒，但不仅是通过它自身的光线。
——以赛亚•伯林，《埃德蒙•威尔逊在牛津》
他谙熟学界所有的新进理论，也老练地使用这些理论，但绝不囿于某一理论，一根筋地拿它包打天下。我们见惯了那些冬烘的批评家，将术语搬来搬去，问题却岿然不动。威尔逊不然，他总是直奔问题的核心，从上下四方发动围剿，拷逼出作品与个人心灵史及时代精神的血脉相连，果断地予以定位与颁奖。在任何时候，他都脱略蹊径，直见性情，精辟，尖锐，甚至大胆到粗暴。
威尔逊拿手的批评性叙事，变化多端的演奏方式，在书中发挥无遗。他复述人物的文章和思想，加以概念辨析和批判，又不时征引逸闻与趣事，随处穿插细节和场景，节奏感控制得恰到好处：高潮来了，又掐断了，织入另一波起伏中。
《到芬兰车站》的魔力在于，威尔逊并不为他的历史命题所裹挟而滥情，他与笔下的人物在神光离合之间，时而投合其中，时而间离其外，对人物既同情又了解，从不藏起他批判的锋芒。雄浑，是的，但是冷峻。
——中文版导读者 江弱水
具体描述
读后感
推荐序/江弱水 一个观念的旅行故事 一 埃德蒙•威尔逊是二十世纪美国的头号文人。他于1972年去世，结束了半个世纪在美国文坛一言九鼎的生涯。但八九十年代中国知识界很少有人提及这个名字，那时候大家都热衷于各种西方的流行理论，像威尔逊这种文化学者与实践批...
评分作者在序言中写道:“这本书应该可以看成是一些革命家自认为在努力建造一个更好的世界的忠实记录。“从圣西门、傅立叶 到马克思、恩格斯、列宁，作者试图用通俗易懂的语言介绍社会主义的历史起源。 马克思列宁有理由举起社会主义的大旗反对资本主义，因为他们的那个时代资本主义...
评分云也退/文 “我无意推断”，“我不愿评断”，1971年，埃德蒙·威尔逊在人生抵达终点站前，及时地为新版《到芬兰车站》写下了一段弁语，也是他最后一次点评苏联的共产主义实践——另一种意义上的盖棺之论。其中，他连连说不，不评判苏联独裁政权是否空前绝后，也不断定斯大林...
评分只适合做对现代共产主义观念史和革命史有兴趣的人的入门书，书里多的是故事，少的是智性论述，看了不会让人对马克思主义这一深刻改变20世纪人类社会格局的理论有什么深刻的认知，只是记得一堆关于马克思、恩格斯、列宁等人的轶事，但威尔逊竭力想把自己的书打造成严肃的观念史...
评分作者在序言中写道:“这本书应该可以看成是一些革命家自认为在努力建造一个更好的世界的忠实记录。“从圣西门、傅立叶 到马克思、恩格斯、列宁，作者试图用通俗易懂的语言介绍社会主义的历史起源。 马克思列宁有理由举起社会主义的大旗反对资本主义，因为他们的那个时代资本主义...
用户评价
我拿到的是这本书的台版，广西师大出版社一直是很自由化的出版社，引进台版时把副标题还原成“历史写作及行动研究”，我觉得台版的自拟副标题“马克思主义的起源及发展”可能更显豁，马克思这个焦虑终生的人和恩格斯这个为别人操一辈子心的人也是书中最浓墨重彩、占最大篇幅的，即使中间插入了以“拉萨尔”、“巴枯宁”为标题的几章，实际上给我的感觉是拉萨尔、巴枯宁只是插叙，这两章写了半天还是写了很多马克思、恩格斯，《马克思死在他的书桌上》这一章前面写马克思死了，后面大部分又在写恩格斯，还有马克思的女儿们去了，尤其是拉萨尔这章，这章给我印象深刻的一点是马恩的关系，他们的关系出现过裂缝，恩格斯开始是作为一个仰慕者去见马克思，当时马克思还以为他是间谍之类的，对他很冷淡，然后马克思在德国待不下去了，就去曼彻斯特与恩格斯共处
评分清浅动人。威尔逊笔下的马克思是知识人的理型：博识、天才、毅力、受难、日常生活中的瑕疵与笨拙。本以为缕述马克思女儿们的结局是要把哀伤的情绪伪装成平淡客观的叙述，没想到最后还是直接点明了：such pain and such effort it cost . 1736
评分芬兰车站不是芬兰的一座火车站，而是圣彼得堡的芬兰火车站。到芬兰车站亦不是一部地理意义上的旅行文学，而是一部在历史长河中漫游的著作。从米什莱勒南丹纳，经社会主义的起源，到马克思恩格斯拉萨尔，最后由列宁和托洛茨基一起完成历史的接力。如今的芬兰火车站，列宁雕像的位置，刚好是1917年列宁走下火车，跳上一辆装甲车的地方。如评论所言，威尔逊的笔调的确雄浑但是冷峻，难得的不刻薄。而且从马克思登场以来，其故事性越来越强，不仅能当一部历史小说看，还能嗅到些许八卦文学的味道。
评分芬兰车站不是芬兰的一座火车站，而是圣彼得堡的芬兰火车站。到芬兰车站亦不是一部地理意义上的旅行文学，而是一部在历史长河中漫游的著作。从米什莱勒南丹纳，经社会主义的起源，到马克思恩格斯拉萨尔，最后由列宁和托洛茨基一起完成历史的接力。如今的芬兰火车站，列宁雕像的位置，刚好是1917年列宁走下火车，跳上一辆装甲车的地方。如评论所言，威尔逊的笔调的确雄浑但是冷峻，难得的不刻薄。而且从马克思登场以来，其故事性越来越强，不仅能当一部历史小说看，还能嗅到些许八卦文学的味道。
评分到头来还是对米什莱最感兴趣。想从这本书里得到什么具体的知识，不论是历史还是哲学，都只能得到皮毛。这本书的目的在于用行动、现实来测量观念
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有