海洋史上的近代中国

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出版者:社会科学文献出版社
作者:村上卫
出品人:
页数:688
译者:王诗伦
出版时间:2016-2-1
价格:168.00元
装帧:平装
isbn号码:9787509784662
丛书系列:日本京都大学中国研究系列
图书标签:
  • 海外中国研究
  • 海洋史
  • 历史
  • 中国近代史
  • 日本汉学
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  • 沿海地区
  • 外交史
  • 贸易史
  • 文化史
  • 社会变迁
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具体描述

作者认为本书“可能是最先描述晚清中国海洋史整体的书籍”。

本书尝试将19世纪30年代至20世纪初华南沿海的贸易、海盗、船难、秘密会社与叛乱、征税、移民等问题都放在“海洋史”的主题下加以讨论。书中集中讨论了四个问题:⑴“近代”之始;⑵沿海贸易的实际状况和贸易秩序的构建;⑶华南沿海地区社会管理的情况;⑷英国在中国近代所扮演的角色。全书将晚清华南沿海地区的许多问题加以专题性的讨论,最终要证明:正是无数民众自行采取的零散行为将中国推至新的时代,不仅将列强对中国国内的影响降至最小程度,甚至还摆弄、牵制了列强。

书中不仅讨论晚清时期华南沿海的变化,即晚清对于华南沿海的意义;也将华南沿海在长时段的海洋史中加以定位;同时通过对华南沿海在鸦片战争前后的变化的讨论,对鸦片战争从新的角度加以认识,赋予其新的内容。

沧桑海域:一卷帝国边缘的海洋转型史 作者: [此处留空,以模仿真实书籍的排版] 出版社: [此处留空] 出版年份: [此处留空] --- 导言:被遗忘的蓝色疆域 本书并非探讨中国传统观念中“海洋”的文学意象或神话传说,而是聚焦于一个更为具体、更具时代切面和制度转型的历史领域——近代中国沿海社会、经济结构及其与全球海洋体系的强制性接轨过程。 我们所指的“近代”,时间轴大致从清朝中叶(约18世纪末)开始,横跨鸦片战争的冲击,直至二十世纪初帝国秩序的瓦解。在这个时期,中国,一个传统上陆权至上的帝国,被迫直面全球扩张的工业化海洋文明的巨大引力与冲击。这种面对,与其说是主动的拥抱,不如说是被动的、痛苦的结构性重塑。 本书的核心关切在于:在一个以陆地为中心的农耕帝国体系内,海洋作为经济生产要素、军事战略空间和主权边界的观念是如何被重新定义、争夺和渗透的? 传统的渔业、盐业、海贸网络,以及沿海防御体系,如何在新兴的帝国主义压力和随之而来的内部现代化尝试中分崩离析并重构? 我们拒绝将近代中国的“海洋史”简单等同于“海军建置史”或“通商口岸的兴衰史”。本书将视角的聚光灯投向那些在宏大叙事中常常被忽略的区域:渔民生计的变迁、海关制度的建立如何改变了地方经济的血液循环、沿海居民对“国家”与“海洋”之间关系的认知演变,以及中国人在全球海洋贸易网络中扮演的边缘化角色。 --- 第一部分:岸边的张力——陆权意识下的海洋边缘 本部分旨在剖析近代前夕,中国海洋活动的制度性约束和文化认知基础。 第一章:天朝的“内海”情结与边疆的界定 传统的中国王朝,将海洋视为国土的延伸而非独立的战略空间。本章梳理了清代在海防和渔业管理上的“疏”与“禁”的矛盾政策。重点分析“迁界禁海”的遗留影响,以及这一政策如何固化了沿海民众与国家权力之间的不信任感。我们考察了在福建、广东等地的民间贸易组织(如牙行、帮会)在官方权力真空下的生存策略,他们是海洋商业的实践者,但却长期处于国家法律的灰色地带。 第二章:盐税、走私与国家财政的海洋缺口 食盐专卖制度是中国帝国财政的核心支柱之一。然而,当海上走私成为一种高利润的经济活动时,国家与海上的关系便从“管理”转向了“围堵”。本章深入分析了鸦片战争前夕,以海盗和大型走私集团为代表的海洋经济实体,如何通过绕开官府的渠道,积累了庞大的财富和地方影响力。这些走私网络不仅是经济现象,更是对中央集权控制力衰退的无声宣告。 第三章:古代防御体系的僵化与西方的冲击 清朝的海防主要依赖岸炮、水寨和地方武装(如藤牌手)。本章通过对沿海卫所和水师建制的考察,揭示了其在面对西方蒸汽动力炮舰时的结构性缺陷。重点分析了早期地方官员对海防现代化的初步认识(如林则徐的尝试),以及这些尝试在资源调配和官僚体制阻力下的艰难处境。海洋从“防御对象”转变为“被入侵的领域”,这种认知的转变是痛苦的。 --- 第二部分:裂缝与重塑——通商口岸时代的海洋经济转型 1842年后的条约体系,强行将中国分割成一系列受制于西方列强的“前沿地带”。海洋,从此成为了资本与制度渗透的最前沿。 第四章:口岸的勃兴与腹地的失血 通商口岸的设立,并非简单的商业开放,而是权力结构的重置。本章对比了广州、上海、天津等地的城市发展轨迹。我们研究了外国洋行如何利用协定关税和领事裁判权,垄断了核心贸易链条(如丝绸、茶叶、棉纱)。沿海的小型港口和内陆传统市场因此遭受“虹吸效应”,地方经济的自我循环能力被破坏。 第五章:渔业的“去地域化”与生计的危机 中国数百万渔民的传统生活方式受到了来自西方捕鲸船和现代渔业技术(如蒸汽拖网)的双重挤压。本章关注渔民如何从服务于本土经济的生产者,被卷入全球市场。他们有时成为西方船只的临时劳工,有时则因资源枯竭而被迫转向内陆谋生,甚至参与到走私活动中。这一章节探讨了海洋资源所有权的模糊化如何导致了底层民众的长期不稳定。 第六章:海关的诞生与主权的让渡 海关的设立是近代中国主权丧失最直观的体现。本章详细分析了由赫德(Robert Hart)领导的“海关总税务司”的运作机制。它是一个由外国人主导、但在清政府名义下运行的机构。海关不仅是征税工具,更是西方列强观察和干预中国经济命脉的窗口。我们探讨了“关平银”等货币制度的引入,如何改变了中国内部的价值衡量体系。 --- 第三部分:重返海洋——晚清的自救与现代化的困境 在西方列强的刺激下,中国开始尝试建立一个现代化的、以国家利益为导向的海洋体系,但这过程充满了内在的矛盾。 第七章:洋务运动中的“船坚炮利”与体制的惯性 本章聚焦于福州船政局、江南制造局等洋务企业的建立。这些举措是国家意志在海洋领域的首次大规模投入。然而,本书强调,这些投入往往是技术层面的引进,而非制度和管理哲学的根本性变革。我们分析了技术工人培养的困境、腐败对工程进度的拖延,以及地方官员对中央海洋战略的理解差异。 第八章:近代海事法律的摸索与国际秩序的冲突 随着通商口岸的增多,处理海上事故和贸易纠纷的需求迫切。本章考察了中国政府试图建立近代海事法律体系的努力,如对沉船打捞权、领海通行的初步界定。重点分析了这些法律框架如何在与西方列强既有的、基于海洋法传统的法律体系的碰撞中,最终处于绝对的劣势地位。 第九章:国家观念的重塑——从“海防”到“海军” 甲午战争的惨败是近代中国海洋认知的一个断裂点。本章分析了战争如何揭示了洋务运动的局限性,以及“海洋意识”如何从军事防御的末端,上升为国家现代化的核心议题。北洋水师的建立及其最终覆灭,不仅仅是硬件的失败,更是国家组织能力和现代财政支持体系的全面溃败。战争迫使知识分子和朝野上下开始正视“我们是一个必须参与海洋竞争的近代国家”这一事实。 --- 结语:未完成的蓝色觉醒 近代中国的海洋转型是一部关于边缘化、被迫适应与结构性挣扎的历史。它没有简单地导向一个“海洋强国”的诞生,而是留下了深刻的印记:一个陆权意识根深蒂固的帝国,如何在外部压力下,在海洋这个关键领域,进行了痛苦且不彻底的现代化尝试。本书希望读者能超越对宏伟战舰的迷恋,看到在海关报告的数字背后,数百万沿海民众在新的全球化浪潮下的漂泊与重塑。海洋,成为了近代中国所有深刻矛盾的集中体现之地。

作者简介

村上卫,1973年出生于日本静冈县滨松市,1997年毕业于东京大学文学部,1999年于东京大学大学院人文社会系研究科修士课程取得硕士学位,2012年取得东京大学博士(文学)学位。现任京都大学人文科学研究所准教授。

目录信息

凡 例
地 图
绪 论
第一部 开埠前清朝沿海秩序的崩溃
第一章 闽粤沿海民众的活动与清朝
——以鸦片战争前夕的鸦片贸易活动为中心
前 言
第一节 清朝沿海统治的动摇
第二节 鸦片贸易的扩大与闽粤沿海民众
第三节 清廷的应对
结 语
补 论 零丁洋与广州之间——19世纪30年代广澳地区鸦片贸易的利权
前 言
第一节 19世纪30年代前期的鸦片贸易
第二节 广州近郊利权结构的瓦解
第三节 广澳地区的鸦片利权规模与结构的变化
结 语
第二章 清朝与汉奸——以鸦片战争时期的福建、广东沿海民众对策为中心
前 言
第一节 鸦片战争的展开与汉奸问题
第二节 团练与乡勇
第三节 封港
结 语
第二部 19世纪中叶华南沿海秩序的重建
第三章 闽粤海盗与英国海军——19世纪中叶福建沿海的海盗问题
前 言
第一节 开埠与海盗的兴起
第二节 对海盗的应对——以清朝与英国海军为中心
第三节 福建海盗的衰落与广东海盗的抬头
第四节 英国海军与区域秩序的恢复
结 语
第四章 遇难的“夷狄”——19世纪后期华南船难对策的变化
前 言
第一节 清朝的船难处理政策
第二节 英国的对策
第三节 沿海秩序的恢复与船难问题
结 语
第五章 秘密结社与华人——五口通商时期厦门的华人与小刀会之乱
前 言
第一节 华人与地方社会
第二节 小刀会的建立与被镇压
第三节 厦门小刀会之乱
第四节 小刀会势力向东南亚发展及东南沿海的叛乱
结 语
第六章 绑架者与被绑架者——19世纪中叶厦门苦力贸易的兴衰
前 言
第一节 苦力贸易的兴起
第二节 苦力贸易的各种问题
第三节 各方对厦门暴动与苦力贸易的态度
第四节 苦力贸易的衰退与移民向东南亚集中
结 语
第三部 世纪之交贸易的变动与华人的作为
第七章 亚洲内竞争的败者——清末厦门贸易结构的变化
前 言
第一节 开埠后厦门的贸易结构
第二节 厦门商品输出之变化
第三节 日本领有台湾与厦门贸易
第四节 厦门贸易结构的变化
结 语
第八章 善堂与鸦片——19世纪后期厦门的鸦片课税问题
前 言
第一节 厦门的鸦片贸易与鸦片税的扩大
第二节 19世纪80年代鸦片征税的包揽问题
第三节 善堂与鸦片捐
第四节 中国鸦片的征税问题
结 语
第九章 被利用的“帝国”——晚清厦门的英籍华人问题
前 言
第一节 阿礼国服装规定的确立
第二节 华人保护与清朝地方官员
第三节 英籍华人的经济活动与清朝地方官员的应对
第四节 英籍华人与中国人之间
第五节 英国与清朝的夹缝之中
结 语
结 论
参考文献
索 引
后 记
中文版后记
图表目录
地图
地图1 中国沿海(清代)
地图2 福建闽南地区(清代)
地图3 闽南的地形
地图4 厦门的外港
地图5 厦门的内港(1892年)

图1-1 新加坡的天福宫
图1-2 福建省金门县大担岛
图3-1 福建省莆田市湄州岛
图3-2 福建省漳州市漳浦县深土镇的锦江楼
图7-1 厦门的贸易额
图7-2 厦门中国商品输出目的地
图7-3 厦门砂糖总输出量与国内大豆、豆饼输入量
图7-4 安溪县西坪镇产铁观音
图7-5 厦门的厦门茶、台湾茶出口量
图7-6 厦门主要商品总输出额
图7-7 厦门纸的总输出量
图7-8 台湾各港贸易额变迁
图7-9 台湾入港的戎克船吨位数
图7-10 厦门子口贸易额
图7-11 厦门中国商品输入额
图7-12 厦门谷物总输入量
图7-13 厦门棉花、棉纱总输入量
图7-14 厦门中国商品输出目的地
图7-15 厦门外国商品总输入额
图7-16 厦门的贸易结构(1881年)
图7-17 厦门的贸易结构(1910年)
图8-1 厦门、汕头的鸦片输入量
图9-1 鼓浪屿街景
图10-1 查缉之前天津的鸦片贸易
图10-2 查缉开始后天津的鸦片贸易
图10-3 开埠前广澳地区的贸易
图10-4 19世纪后半期厦门的鸦片征税
图11-1 厦门街道
图11-2 英国国家档案馆阅览室

表1-1 新加坡的戎克船贸易
表1-2 福建人在东南亚所建会馆的重修
表1-3 同安县人张潘所进行的鸦片贸易
表1-4 天津的鸦片贸易
表1-5 广澳地区鸦片贸易的利权结构
表3-1 福建海域的海盗活动
表3-2 世纪之交厦门附近海盗袭击情况
表4-1 英国驻厦门领事馆所处理的船难事件
表4-2 1905年底中国沿海、沿江的灯塔、灯船、灯艇、浮标、航标数
表4-3 福建沿海灯塔的配置
表7-1 厦门子口贸易中的主要输出品按地域所占比例(1880年)
表7-2 厦门的子口贸易中灰衬衫布的输入量
表7-3 厦门对台湾的再输出额
表7-4 淡水港的戎克船进出港数
表7-5 鸡笼港的戎克船进出港数
表7-6 中国商品总输出、总输入额
表7-7-a 厦门输出砂糖经销商
表7-7-b 厦门进口砂糖经销商
表7-8 厦门大豆、豆饼经销商
表7-9 厦门的台湾包种茶经销商
表7-10 厦门的海产品经销商
表7-11 厦门的面粉经销商
表7-12 厦门的煤炭经销商
表7-13 厦门的日本人、台湾人商店
表7-14 厦门商务总会干部、会员
表7-15 从事厦门对东南亚汇兑业者
表7-16 东南亚的汇兑业者
表8-1 厦门的鸦片厘金征收
表8-2 厘金局、洋药局与英国商人间的纠纷
表9-1 厦门与英籍华人相关的主要纠纷
表9-2 英籍华人的子口贸易与厘金局之纠纷
表9-3 对厦门英国洋行发行的三联单数(1901~1903年)
表9-4 英国驻厦门领事馆中与华人有关的业务(1906~1908年)
表9-5 中国人对英籍华人的负债
表9-6 1903年英国驻厦门领事馆登记的华裔英国臣民
表9-7 各通商口岸英籍华人数
· · · · · · (收起)

读后感

评分

文/严杰夫 尽管,早在7000年前的河姆渡文化里,就发现了中国人走向海洋的证据。但在很长时间里,海洋对于中国人来说都保持着神秘色彩。而中国人真正开始理性地探索和利用海洋,可能需要到唐宋时代。唐宋时期,造船业的成熟和指南针技术的出现,令中国人得以能更深入地探索...

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文/严杰夫 尽管,早在7000年前的河姆渡文化里,就发现了中国人走向海洋的证据。但在很长时间里,海洋对于中国人来说都保持着神秘色彩。而中国人真正开始理性地探索和利用海洋,可能需要到唐宋时代。唐宋时期,造船业的成熟和指南针技术的出现,令中国人得以能更深入地探索...

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文/严杰夫 尽管,早在7000年前的河姆渡文化里,就发现了中国人走向海洋的证据。但在很长时间里,海洋对于中国人来说都保持着神秘色彩。而中国人真正开始理性地探索和利用海洋,可能需要到唐宋时代。唐宋时期,造船业的成熟和指南针技术的出现,令中国人得以能更深入地探索...

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文/严杰夫 尽管,早在7000年前的河姆渡文化里,就发现了中国人走向海洋的证据。但在很长时间里,海洋对于中国人来说都保持着神秘色彩。而中国人真正开始理性地探索和利用海洋,可能需要到唐宋时代。唐宋时期,造船业的成熟和指南针技术的出现,令中国人得以能更深入地探索...

评分

文/严杰夫 尽管,早在7000年前的河姆渡文化里,就发现了中国人走向海洋的证据。但在很长时间里,海洋对于中国人来说都保持着神秘色彩。而中国人真正开始理性地探索和利用海洋,可能需要到唐宋时代。唐宋时期,造船业的成熟和指南针技术的出现,令中国人得以能更深入地探索...

用户评价

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我向来对中国近代史有着浓厚的兴趣,而《海洋史上的近代中国》这本书,则为我提供了一个全新的、令人耳目一新的解读方式。作者并没有局限于传统的陆地史观,而是将目光投向了中国的海岸线、港口以及远洋贸易,将中国近代的兴衰与海洋紧密地联系起来。书中对中国近代海军的建设历程,以及与西方列强的海军对比,都进行了细致的分析。这让我看到了中国在那个时代,虽然国力相对弱小,但依然在积极探索发展海军,以期维护国家主权和海洋权益。此外,书中对中国近代商船贸易的发展,以及由此产生的经济影响,也进行了深入的探讨。我尤其对那些记载中国商人如何在充满风险的海洋贸易中,抓住机遇,扩大商业网络的故事所吸引。这些故事不仅展现了中国人的商业智慧,也反映了中国经济与世界市场的早期联系。这本书让我深刻地认识到,海洋不仅仅是物理上的存在,更是文化、经济和政治力量的载体。理解中国近代史,离不开对海洋的理解。它是一部充满智慧的著作,为我重新认识中国近代史提供了宝贵的视角。

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这本书简直像一把钥匙,打开了我对中国近现代史的全新认知。我一直以为中国近代的历史就是围绕着屈辱、抗争、革命展开的,但《海洋史上的近代中国》却将目光投向了更为广阔的海洋,从一个我从未深入思考过的角度,重新审视了这个国家在世界格局中的位置与演变。作者并没有简单地罗列事件,而是通过对海洋贸易、海权观念、海军建设、以及海洋资源开发等一系列具体史实的深入剖析,展现了中国在近代化进程中与海洋之间错综复杂的关系。我尤其对书中关于晚清时期,虽然国力衰弱,但仍有士大夫阶层尝试发展近代海军、学习西方海洋技术的描述印象深刻。他们的努力,或许在当时看来微不足道,但在作者的笔下,却勾勒出了一幅充满韧性的图景。这本书让我明白,仅仅关注陆地上的政治变动,是无法完全理解中国近代史的宏大叙事的。海洋,作为连接中国与世界的纽带,其重要性绝不亚于陆地疆域。它不仅仅是地理上的存在,更是经济、军事、文化交流的通道,是国家实力和民族命运的另一面镜子。读完这本书,我仿佛能看到曾经漂泊在茫茫大海上的中国商船,听到遥远海域传来的海鸥的叫声,感受到那个时代中国人在探索与应对海洋挑战时的种种思绪。它提供了一种更为立体、更为生动的历史视角,让我对“中国近代史”这个概念有了更深层次的理解和共鸣。

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翻开这本书,我原本以为会看到一堆关于战舰、海战的枯燥描述,但事实远比我想象的要丰富和引人入胜。作者巧妙地将中国近代史的脉络融入了海洋的叙事之中,那些我们耳熟能详的历史人物和事件,在海洋的背景下,呈现出了不同的面貌。书中对沿海地区经济发展,尤其是近代港口城市的兴起与变迁的描写,让我看到了中国经济与世界联系的早期轨迹。例如,书中关于上海、广州等港口如何从传统的贸易中心,逐渐转变为近代化的国际都会的论述,让我得以窥见中国经济融入全球化浪潮的初步尝试。更让我意外的是,书中还涉及到了海洋法、领海意识的萌芽,以及中国在国际海洋事务中扮演的角色。这些内容对于我来说是全新的,也让我认识到,海洋不仅仅是资源的宝库,更是国家主权和国际关系的重要组成部分。作者在叙述时,并没有回避历史的复杂性,而是力求呈现一个多维度的图景,既有对外来侵略的屈辱,也有中国人自强不息的努力。我尤其欣赏作者对一些细节的挖掘,比如那些默默无闻的航海家、造船工匠,他们的故事也在这本书中找到了属于自己的位置,让历史变得更加鲜活和有温度。这本书不仅是一部关于海洋的历史,更是一部关于中国如何在新时代背景下,重新认识和利用海洋,并在这个过程中塑造自身命运的宏大叙事。

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我一直认为,理解一个国家的历史,需要从不同的维度去审视,而《海洋史上的近代中国》这本书,则提供了一个我之前从未深入思考过的维度。作者将中国近代史的宏大叙事,巧妙地置于海洋的广阔背景下展开,从而揭示了中国与海洋之间密不可分的关系。书中关于中国近代海军的建设,以及在学习西方海权理论和技术方面的探索,都给我留下了深刻的印象。这让我看到了在那个积贫积弱的时代,中国人依然没有放弃对强大海军的追求,尽管面临着重重困难。此外,书中对中国沿海地区的经济发展,以及近代港口城市的兴起与变迁的描绘,也让我对中国经济与世界市场的联系有了更深入的了解。我尤其喜欢书中对那些关于中国商人在近代海上贸易中的奋斗史的记载,这展现了中国人的商业活力和冒险精神。这本书让我明白,海洋不仅仅是地理上的疆域,更是文化、经济和战略力量的重要源泉。通过这本书,我对中国近代史的理解,变得更加立体和饱满。

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我必须说,《海洋史上的近代中国》这本书,是一次非常独特且富有启发性的阅读体验。它成功地打破了我过去对中国近代史的刻板印象,将历史的叙事从陆地上的纷争,巧妙地延伸到了辽阔的海洋。作者的视角非常新颖,他并没有仅仅将海洋视为中国与外部世界交往的“窗户”或者“桥梁”,而是将其本身视为影响中国近代发展轨迹的关键因素。书中关于中国近代化过程中,对海洋资源的认识和开发,以及由此引发的国际竞争和国内改革的论述,都非常精彩。我尤其对书中对于晚清时期,中国士人如何学习西方海洋技术,如何认识到海权的重要性,以及为建立近代海军所做的努力的描述,印象深刻。虽然这些努力在当时面临着诸多困难,但作者以一种审慎而富有同情心的笔触,展现了那个时代中国人在探索国家出路时的智慧与勇气。这本书让我明白了,一个国家的崛起,离不开对海洋的理解和掌控。中国近代史的复杂性,也体现在它与海洋的互动之中。它不仅仅是关于陆地上的战争与和平,更是关于如何驾驭海洋,如何在新的世界格局中找到自己的位置。读完这本书,我感觉自己对中国近代史的理解,变得更加立体和完整。

评分

在我看来,这本书的价值在于它彻底颠覆了我过去对中国近代史的固有认知,迫使我跳出陆地中心的视角。作者以其深厚的史学功底和敏锐的洞察力,将中国近代的发展轨迹与海洋紧密相连,展现了中国与世界在海洋上的互动如何深刻地影响了中国的现代化进程。书中对中国传统海洋观的考察,以及近代以来西方海洋强国对中国的影响,都进行了细致的梳理。我特别注意到作者对清末民初时期,中国在海洋科学研究、海洋资源勘探方面的初步探索。这些零散的尝试,在过去常常被历史的洪流所淹没,但在这本书中,它们被赋予了应有的关注,成为理解中国近代化艰难曲折的重要注脚。作者并没有夸大这些努力的成效,而是以一种客观的态度,呈现了那个时代中国人在面对海洋挑战时的困境与决心。这本书让我明白了,任何一个国家的现代化,都无法忽视海洋这个关键的地理和战略要素。中国作为拥有漫长海岸线的国家,其近代的命运,从某种程度上说,也是一部海洋史。通过阅读这本书,我仿佛能够感受到那个时代的海风,看到海面上飘扬的五星红旗,也看到那些因为海洋而激起的无数思想的碰撞和变革。它提供了一种全新的理解中国近代史的路径,让我对国家的发展有了更全面、更深刻的认识。

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这本书带给我的启发,远不止于对历史事件的了解,更在于它提供了一种理解中国与世界关系的全新框架。作者将近代中国的历史叙事,巧妙地置于海洋的广阔舞台上,从而揭示了中国在走向现代化的过程中,与海洋之间密不可分的关系。我之前对中国近代史的理解,更多地集中在政治、军事和经济的内部发展,但这本书却将目光投向了中国漫长的海岸线,以及那些曾经承载着无数故事的港口城市。书中对近代中国海军的建设,以及在海权意识觉醒过程中的探索,都进行了深入的论述。这让我看到了中国在被动接受西方海洋文明冲击的同时,也积极地尝试学习和发展自身的海上力量。作者在分析时,不仅关注了宏观的战略层面,也深入到微观的社会层面,比如普通民众与海洋的互动,海洋资源对沿海社区的影响等等。这些细节的描写,使得历史不再是冰冷的书本文字,而是充满了生活的气息。我尤其被书中关于中国商人在近代海上贸易中的角色所吸引,他们如何在风云变幻的时代背景下,抓住机遇,拓展商业版图,这为我理解中国经济的全球化进程提供了生动的案例。这本书让我深刻地认识到,海洋不仅仅是一个地理概念,它更是文化交流、经济发展和国家力量的重要载体。

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我一直在寻找一本能够提供不同视角来理解中国近代史的书籍,而《海洋史上的近代中国》无疑满足了我的期待。作者以其扎实的史学功底,将中国的近代化进程置于海洋的宏大背景下进行审视,勾勒出一幅前所未有的历史画卷。书中对中国与世界各国在海洋上的互动,包括贸易、殖民、战争以及文化交流等方面的描绘,都极为详尽。我特别被书中关于中国近代造船业的发展,以及如何引进西方先进技术以建立海军的论述所吸引。这些内容让我得以窥见那个时代中国人在科技落后的情况下,是如何努力追赶世界先进水平的。同时,作者也并未回避中国在海洋领域所遭受的挫折和屈辱,比如一系列的不平等条约,以及外来势力对中国沿海地区的侵蚀。然而,正是这些痛苦的经历,才更加凸显了中国人对于海洋力量的认识和探索的意义。这本书让我深刻地意识到,海洋在中国近代史中的地位,绝不仅仅是地理上的边疆,更是国家命运、经济发展和国际地位的关键所在。它是一部关于中国如何在全球海洋体系中定位自身、争取权益的生动写照。

评分

阅读《海洋史上的近代中国》这本书,对我而言,是一次深刻的认知重塑。作者以其独特的视角,将中国近代的历史进程,置于一个更为广阔的海洋维度进行考察,彻底颠覆了我过去以陆地为中心的历史观。书中关于中国在近代化进程中,如何认识和利用海洋资源,以及如何在国际海洋体系中寻找自身定位的论述,都极为精彩。我尤其被书中对中国近代航海技术的发展,以及如何引进和学习西方造船经验的描述所吸引。这些内容让我看到了中国人在面对西方海洋文明的冲击时,所展现出的学习能力和创新精神。同时,作者也并未回避中国在海洋领域所遭受的屈辱和挑战,比如海权丧失、沿海沦陷等,但这些艰难的经历,恰恰衬托出中国人民对于海洋力量的渴望和不懈追求。这本书让我深刻地认识到,海洋不仅仅是中国与外部世界沟通的渠道,更是国家经济发展、军事安全和文化传播的重要载体。理解中国近代史,离不开对海洋的理解。它为我提供了一种全新的、更具历史深度的视角,让我对国家的发展有了更全面、更深刻的认识。

评分

当我拿起《海洋史上的近代中国》这本书时,我并没有预设太多,只想看看它如何讲述一段我相对熟悉的历史。然而,这本书却给我带来了巨大的惊喜。作者并没有沿用传统的“大陆史观”,而是将中国的近代化进程,置于海洋的广阔舞台上进行审视,这一视角极为新颖且富有洞见。书中对于中国近代海军的崛起与衰落,以及中国在海洋法和海洋权益方面的探索,都进行了细致而深入的论述。这让我看到了那个时代中国人在学习西方先进军事技术,发展海军力量方面所做的努力,尽管这些努力充满了艰辛和挑战。同时,作者也对中国近代以来,沿海地区的经济发展,特别是港口城市如何成为中国与世界联系的枢纽,进行了生动的描绘。我特别被书中关于中国商人如何在近代海洋贸易中,凭借智慧和勇气,拓展商业版图的故事所吸引。这些细节让我感受到,中国的近代化,不仅仅是政治和军事的变革,更是经济和文化的转型,而海洋,无疑是这一切的关键载体。这本书为我提供了一个理解中国近代史的全新视角,让我对国家的发展历程有了更深刻、更全面的认识。

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最近几天读到最惊喜的一本 在森正夫、松浦章、檀上宽这两代学者之后日本学界的新动向完全没去了解(懒,自己领域之外的文献不愿意去翻),这是目前读过最年轻的一代(70后),可以说从某种固有模式走出来了(左翼经济决定论,为“土地”服务的农村社群视角等等),同时也说明,用“海洋”同样可以说明某种中国“特性”,而且其典型性完全不输于“土地”。 十几年前森正夫先生其实已经发现自己这一代明清区域史学者的优势与缺憾,但是坦言受限于某些条件限制无法规避,新一代更全面了,但一个不可避免的一点是,他们与自己的研究对象(“前现代的中华帝国”)确实原来越遥远了。

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最近几天读到最惊喜的一本 在森正夫、松浦章、檀上宽这两代学者之后日本学界的新动向完全没去了解(懒,自己领域之外的文献不愿意去翻),这是目前读过最年轻的一代(70后),可以说从某种固有模式走出来了(左翼经济决定论,为“土地”服务的农村社群视角等等),同时也说明,用“海洋”同样可以说明某种中国“特性”,而且其典型性完全不输于“土地”。 十几年前森正夫先生其实已经发现自己这一代明清区域史学者的优势与缺憾,但是坦言受限于某些条件限制无法规避,新一代更全面了,但一个不可避免的一点是,他们与自己的研究对象(“前现代的中华帝国”)确实原来越遥远了。

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最近在《历史学研究》发表的“中国壁墙研究”有意思。

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这本书的脉络其实不太好把握。但是作者通过发掘大量的英国外交部档案,展示出闽南民众的活动实态,多人所未发之创见,非常具有新意。第七章对我而言格外有用。FO真的是一个宝库!

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本书的结构,类似同一主题下松散的论文集,探讨的不止于传统上的“中国”与“外国”,而是更加详细的阐述了,在近代社会变迁下,各个不同阶层是如何应对,又产生了哪样的变化,以及传统中国式的管理和近代化西方式的管理之间的碰撞。书中细节丰富,角度多样,对理解近代中国沿海的变化十分有帮助。

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