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開車心理學

簡體網頁||繁體網頁
湯姆·範德比爾特 作者
中信齣版社
鄒熙 譯者
2017-8 出版日期
295 頁數
48 價格
平裝
叢書系列
9787508676586 圖書編碼

開車心理學 在線電子書 圖書標籤: 心理學  開車  好書,值得一讀  科普  開車心理學  速度駕馭  ,心理學,  汽車   


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發表於2025-02-08

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開車心理學 在線電子書 用戶評價

評分

瞄瞭一眼,看到兩句話,忽然對剛收到的罰單釋然瞭:1)每一次避免的小事故都為最終可能遭遇的大事故埋下瞭伏筆;2)我們總是認為自己比其他人更守規矩。有時間會再翻翻。

評分

太學術瞭,有用的內容太少。

評分

堵車、超速、路怒,女司機,各種吐槽,看瞭這本書,讓你開車的時光變得不那麼難熬

評分

很新穎的內容,列舉瞭幾個交通中的基本問題進行闡述。這本書最大的優點:科學的態度,使用瞭大量的研究結果來進行分析,這是值得國內的書籍缺少的。一個新鮮的事物齣現,我們該如何應對、有效地解決問題,關鍵在於科學的研究作為基礎,而不是坐在屋子裏拍拍腦袋就一個主意。製度的朝令夕改,正說明瞭在製定它時就缺乏踏實的論證。我們的報道天天說“路怒癥”,到底它是什麼?影響因素、機製和對策,有沒有人研究呢?大傢對這些問題都是憑感覺,我們缺乏的不是科學知識,而是科學態度。當然,很多齣版商隻會在書皮和腰封下功夫,並不關心內容的價值性。這本書缺點也不少:動物那章多餘、女人那章文不對題。總的來說還是值得一讀的。

評分

瞄瞭一眼,看到兩句話,忽然對剛收到的罰單釋然瞭:1)每一次避免的小事故都為最終可能遭遇的大事故埋下瞭伏筆;2)我們總是認為自己比其他人更守規矩。有時間會再翻翻。

開車心理學 在線電子書 著者簡介

湯姆•範德比爾特 (Tom Vanderbilt)

自由作傢、新聞記者,居住在美國紐約布魯剋林,擅長以新銳的眼光看待周邊事物。長期為《紐約時報》《連綫》等媒體撰寫設計、科技、文化等方麵的文章。曾著有暢銷書《生還的城市》。


開車心理學 在線電子書 著者簡介


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開車心理學 在線電子書 圖書描述

★ 開車也考驗情商,彆再讓交通耗時又傷神。

我們每天在路上耗費數小時,我們總在抱怨車太多,馬路太窄,行人太魯莽,電動車太不守規矩。《開車心理學》告訴我們,瞭解堵車成因,瞭解變道、並綫、超速、停車等行為背後的心理驅動力,瞭解交通中的人,我們的交通效率纔會更高。

★ 有趣、有料、有道理。

不講汽車原理,不講開車技巧,以方嚮盤後麵的司機為主綫,以道路上的各色行人為分析對象,還能看到異國他鄉和曆史進程中的交通變遷,讓你的交通邏輯更加清晰,路上的漫漫時光不再無聊。

★ 視角新奇、腦洞大開。

為瞭研究開車這件事情,湯姆•範德比爾特跨越歐美,訪問亞洲,充分發揮瞭新聞記者追根溯源的本性。開車本是件平常到無聊的事情,卻被他寫齣瞭人性。湯姆•範德比爾特擅長以新銳的眼光看待周邊事物,長期為《紐約時報》《連綫》等媒體撰寫設計、科技、文化等方麵的文章,並著有暢銷書《生還的城市》。

我們總想往車流快的車道上並綫

我們痛恨在毫無準備的情況下被人超車

等紅綠燈時我們不喜歡被彆人盯著

熟悉的駕駛環境讓我們難以專注

開車時候的我們完全變瞭樣:易怒、暴躁、斤斤計較。封閉的車內空間和網絡聊天室一樣,“匿名性”讓司機變得自私自大、唯我獨尊:每個人都想走在隊伍前列;每個人都覺得自己駕駛技術比彆人好;對於熟悉的日常路綫,我們默認沒有突發事件,照常加速通過。

事實上,我們過度關注自我感受,從未意識到我們也在超車,也在搶占人行道。我們的大腦本能地將事故責任歸咎於他人,開車時眼睛傳遞給大腦的信息是有缺陷的,不斷變道反而導緻堵車,我們為停車耗費瞭太多的時間和精力,每一次避免的小事故都為最終可能遭遇的大事故埋下瞭伏筆。

《開車心理學》,一本分析交通心理、交通行為的書,從人們日常的交通習慣著筆,探索人類為何難以形成螞蟻式的閤作交通,探索堵車、道路設施、事故、男女司機、不同國傢的交通。作者新奇的視角和腦洞大開的描述讓你在瞭解交通的同時,也看到瞭其摺射齣來的鮮活人性。

媒體推薦:

“這本書讓我們看到瞭道路上那些反直覺的事實,也讓我們知道瞭為什麼會這樣。”——《商業周刊》

“本書抽絲剝繭地分析瞭人類復雜的交通行為,其詳實程度令人驚異。”——《紐約客》

“交通是一個發達的社會最應該統籌規劃的項目……範德比爾特先生精於此道,他在每一頁都列舉瞭係列客觀的事實。”——《金融時報》

“一本融閤瞭交通行為和交通心理的偉大著作。那些關於交通擁堵的文字,讀來妙趣橫生,任何一位每天都要在路上耗去19分鍾的人,都應該花點時間讀讀這本書。”——納西姆•尼古拉斯•塔勒布,《黑天鵝》作者

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開車心理學 在線電子書 讀後感

評分

我的工作不用坐班,weekday出门的时候就想,怎么这么多人不用上班呢? 这本书中说,人们各自有自己出行的原因,有些人没得选择,只能出行;有些人则是选择了出行的方式,交通就在人们的选择中得到维持。有点不知所云。。 作者引述纽约交通处长巴恩斯的话说,交通是一个物理...  

評分

我是一个有驾照但从来不开车的人。因为本身对车还有交通事故就有恐惧,而且我又是一个比较有控制欲的人,我喜欢一切在自己的掌控之中,不喜欢出乎意料的意外或者突如其来的什么事情。当然,在我们这个小城市,单位到家的距离不过走路十分钟,我也没有必要开车五分钟上班吧。可...  

評分

自开车以来,我一直有两个困惑。 一是关于转盘。春节回家时跑到一个镇上接修路的老二,经过一阵颠簸开到老二的工地,我也总算明白了什么叫“要想富,先修路”。开出镇口,就是一个大转盘,中国内地不少县镇的典型标志就是在入口处建一个很大的转盘,然后在转盘里树上一个不知所...  

評分

你了解开车时候的自己吗?你觉得自己是个老司机了吗?你是否会以为自己足以应对路上发生的各种情况了呢?在看《开车心理学》之前,我也以为自己是个老司机了,以为自己别很多人开车要好,以为自己更熟悉车况和路况,我可以跟车更近一些以防有人夹塞,我可以更果断地并线,我可...  

評分

自开车以来,我一直有两个困惑。 一是关于转盘。春节回家时跑到一个镇上接修路的老二,经过一阵颠簸开到老二的工地,我也总算明白了什么叫“要想富,先修路”。开出镇口,就是一个大转盘,中国内地不少县镇的典型标志就是在入口处建一个很大的转盘,然后在转盘里树上一个不知所...  

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