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页数:192

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出版时间:2008-1

价格:114.00元

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isbn号码:9781407535135

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• 奔驰
• 汽车历史
• 德国汽车
• 汽车工业
• 交通运输
• 汽车文化
• 卡尔·本茨
• 戈特利布·戴姆勒
• 汽车发展史
• 豪华汽车

《光影流转：电影百年风云录》 内容提要： 本书将带您穿越时空，深度探访电影艺术自诞生以来，那波澜壮阔、光怪陆离的百年发展史。我们不局限于讲述好莱坞的辉煌，而是以全球视野，审视电影如何从一项新兴的娱乐技术，蜕变为影响人类思想、文化和日常生活的核心艺术形式。全书以时间线为骨架，以关键流派、技术革新和标志性导演的命运沉浮为血肉，旨在构建一幅立体、丰满的“移动的影像史诗”。 --- 第一编：黎明与魔术（1895-1927）——默片的黄金时代 本篇聚焦于电影的“黑暗时代”——默片时期，这个由光影和肢体语言主导的纯粹艺术阶段。 第一章：火花与奇迹——电影的诞生与早期探索 我们将从卢米埃尔兄弟的首次公共放映开始，探讨早期电影制作者，如乔治·梅里爱，如何将摄影机从记录工具转变为叙事魔术箱。详述梅里爱如何通过剪辑、多次曝光等技巧，创造出“会动的影像奇迹”，并分析早期欧洲与美国在电影语言构建上的分歧与融合。重点剖析早期影院作为新兴公共空间对社会结构产生的微妙影响。 第二章：叙事的构建者——格里菲斯与史诗的奠基 本章深入分析D.W.格里菲斯的工作，特别是他如何系统化地确立了现代电影的剪辑语法（如特写、交叉剪辑）。虽然其部分作品存在严重的时代局限性与争议，但其对叙事节奏、情绪渲染的贡献是不可磨灭的。我们将细致解构《国家的诞生》和《莎士比亚的诞生》等片的结构，将其置于当时美国社会文化背景下进行评析。 第三章：流派的萌芽——欧洲的先锋实验 本部分将目光投向欧洲。详述德国表现主义的黑暗美学（如卡尔·梅耶的场景设计与弗里茨·朗的早期作品），分析其如何通过扭曲的布景和强烈的明暗对比，映射出战后欧洲的集体焦虑。同时，对苏联蒙太奇学派的理论基础进行梳理，重点探讨爱森斯坦的“知识的蒙太奇”与普多夫金的“联想蒙太奇”在社会动员中的效力与艺术价值。 第四章：喜剧的巅峰与超级巨星的崛起 默片时代不乏欢笑。本章聚焦于卓别林、巴斯特·基顿等人的创作哲学。分析卓别林如何将底层小人物的悲喜剧完美融合，创造出具有普世共鸣的“流浪汉”形象；基顿则如何以近乎工程学的精准度，完成那些令人瞠目结舌的特技，探索身体美学在无声电影中的极限。 --- 第二编：对话与色彩（1927-1950）——好莱坞的黄金时代与世界格局重塑 有声电影的到来彻底改变了游戏规则。本篇着重考察声音技术如何重塑电影工业，以及全球政治动荡如何影响了电影制作的题材与风格。 第五章：寂静的终结与声音的革命 探讨1927年《爵士乐之王》的横空出世，以及随之而来的“有声恐慌”。分析早期有声片在技术上的笨拙与叙事上的局限，以及好莱坞如何迅速调整制片体系以适应新要求。本章还将审视声音如何为歌舞片和黑色电影（Film Noir）的诞生提供了土壤。 第六章：工作室制度与类型片的标准化 详细描绘米高梅、派拉蒙等“五大”工作室如何建立起高效、流水线式的制片体系。分析西部片、黑帮片、浪漫喜剧等经典类型片在这一时期的成熟与定型，探讨明星制度（Star System）的运作机制及其对全球观众消费习惯的影响。 第七章：二战的阴影与战后反思 分析二战期间，电影在宣传、间谍活动中的作用。战后，美国电影的关注点转向内部的道德困境，深入探讨黑色电影的哲学内核——对女性“蛇蝎美人”形象的迷恋与父权制的恐慌，以及现实主义的抬头。 第八章：欧洲的复苏与新浪潮的酝酿 转向意大利新现实主义的兴起，分析罗西里尼、德·西卡如何将镜头转向废墟中的普通人，以极简的制作方式捕捉时代的创伤。同时，关注法国的“人文主义电影”及其在战后对个人命运的深刻挖掘，为随后的新浪潮运动积蓄能量。 --- 第三编：反叛与解构（1950-1975）——现代主义的冲击与作者论的兴起 这是一个电影语言被大胆实验、传统权威被集体质疑的时代。 第九章：新浪潮的激进与作者的诞生 集中剖析法国新浪潮（Nouvelle Vague）如何通过“场面调度”（Mise-en-scène）和打破时间逻辑，将导演提升到“作者”（Auteur）的神坛。重点分析特吕弗、戈达尔等人如何将个人哲学融入叙事，以及他们对好莱坞叙事范式的颠覆性批判。 第十章：日本电影的禅意与社会洞察 聚焦黑泽明、小津安二郎等大师。分析黑泽明如何将西方戏剧结构与日本武士精神融合，创造出具有史诗感的动作片；以及小津如何以其独特的低角度和“塌榻米镜头”，描绘家庭关系的微妙瓦解和日本传统文化的消逝。 第十一章：新好莱坞的觉醒与审查制度的瓦解 在电视的冲击和婴儿潮一代的崛起下，好莱坞被迫向年轻观众和更具批判性的叙事妥协。分析马丁·斯科塞斯、科波拉、斯皮尔伯格等“影院一代”的崛起，探讨他们如何将欧洲现代主义技巧与好莱坞商业片外壳相结合，创造出如《教父》、《出租车司机》这般深刻的时代断章。 第十二章：现实主义的回响——东欧与拉丁美洲的影像抵抗 探讨在严格的政治审查下，东欧电影（如波兰学派）和拉丁美洲“第三电影”如何运用象征、寓言和隐喻来表达社会不满与政治诉求，展现了电影作为“地下抵抗”的重要载体作用。 --- 第四编：商业与全球化（1975-2000）——大片时代的来临与数字化的前夜 本篇关注电影工业的商业逻辑如何重塑内容产出，以及技术变革如何为下一代电影制作铺路。 第十三章：暑期大片的诞生与特效的飞跃 分析《大白鲨》、《星球大战》如何彻底改变了电影的营销和发行模式，确立了“大片”（Blockbuster）的商业标准。重点解析工业光魔（ILM）等特效公司如何推动视觉效果的革命，并讨论这种对奇观的追求对叙事深度的潜在挤压。 第十四章：独立电影的勃兴与另类声音的回归 在好莱坞过度商业化的背景下，美国独立电影（如圣丹斯影展的崛起）成为一股重要的对流。本章探讨斯派克·李、昆汀·塔伦蒂诺等独立制作者如何以低成本、高风格化的手法，挑战主流的种族、性别和道德观念。 第十五章：国际电影的多元爆发 审视香港武侠片、印度宝莱坞（Bollywood）的成熟工业体系，以及欧洲艺术电影（如阿莫多瓦的色彩美学）在全球舞台上的影响力。分析全球化背景下，不同文化语境的电影如何相互借鉴与影响。 结语：影像的未来形态 简要回顾百年历程，探讨在进入21世纪，随着数字技术和流媒体的全面渗透，电影的定义将如何继续演变。本书旨在提供一个批判性的视角，帮助读者理解，无论技术如何更迭，电影的魅力始终根植于其捕捉人性、记录时代的能力。

评分☆☆☆☆☆

一本全面介绍奔驰车历史的书，图片、史料很丰富，从中可以一窥整个汽车工业的发展历程。 懂了车的历史，才更珍爱它的价值。 i want my own benz.

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对于我这种痴迷于赛道与速度的读者来说，如果这本书能详尽阐述奔驰在赛车运动中的辉煌与教训，那将是点睛之笔。梅赛德斯-奔驰的赛车历史，几乎就是现代赛车运动的教科书。我尤其期待能看到银箭（Silver Arrows）时代那段传奇的重现，那些铝制车身下隐藏的，是超越时代的技术秘密，以及对空气动力学的早期大胆尝试。书中能否细致描述W125、W154等赛车的设计细节，以及鲁道夫·卡拉乔拉（Rudolf Caracciola）等传奇车手在巅峰时期的竞技状态？更重要的是，它应该如何解读奔驰在1955年勒芒灾难之后的“沉寂”，以及那种近乎于内疚和反思的姿态，是如何促成后来“安全至上”设计理念的强化的？赛车不仅仅是技术的试验场，更是品牌精神的试金石。我希望看到的不是简单的冠军列表，而是那些在高速极限下，工程师如何不断挑战物理定律，以及品牌如何从荣耀的顶峰跌落，再以更稳健、更负责任的姿态回归的完整叙事弧线。

评分☆☆☆☆☆

这本书如果仅仅停留在技术和设计层面，那未免有些单薄。我更感兴趣的是，奔驰这个品牌是如何在两次世界大战的夹缝中，以及冷战与全球化的大背景下，完成其“生存与超越”的史诗。汽车工业，从来都是一个与国家战略、军事需求、经济政策紧密捆绑的行业。我想知道，在魏玛共和国时期，奔驰如何应对市场对平价车型的需求，同时又不能稀释其高端定位的尴尬局面？二战期间，它的工厂和技术力量是如何被动员和转型的？战后，在资源极度匮乏的情况下，又是哪些核心的工程智慧让它能够迅速恢复生产，并推出诸如300 SL这样的划时代作品？书中应当有足够的分量去探讨这些“灰色地带”——那些关乎企业伦理、政治立场和社会责任的抉择。一个持续了近一个世纪的豪华品牌，必然在每一次重大的社会变革中都留下了深刻的烙印。我希望看到的是一个立体、充满矛盾、在时代洪流中艰难航行的巨人的形象，而非一个被镀金的、完美的宣传册。

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坦率地说，我真正想在这本“奔驰的历史”中找到的，是关于其设计美学演变的心灵史。汽车，早已超越了单纯的代步工具范畴，它是一种流动的艺术品，而奔驰在这方面的造诣，几乎无可匹敌。我希望能看到书中详尽分析“流线型”概念是如何从早期的功能性考虑，一步步演变成品牌DNA的。从战后那几款线条优雅、比例完美的轿车，到如今充满未来感的电动概念车，中间的审美断层和继承点在哪里？我渴望了解那些幕后的设计大师，比如弗里茨·布劳恩（Fritz Braun）或者后来的那些领军人物，他们是如何平衡德国工程的严谨性与意大利或法国设计中那种对感官享受的追求的。书中是否会描绘出“三叉星徽”标志的每一次微小调整背后的深层考量？它从一个漂浮在水手帽上的徽章，如何最终凝结成全球公认的奢华与精准的象征？如果能看到大量的对比图，比如不同时代车型侧面轮廓的微妙差异，以及设计师手绘草图的细节特写，那就太棒了。我期待的不是冰冷的目录式介绍，而是对“形式服务于功能，但最终美学定义了品牌”这一哲学观的深入剖析。

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最后，我非常关注现代奔驰如何应对电动化和智能化革命的挑战。一个承载着“内燃机完美主义”历史的品牌，在面对特斯拉等新势力的颠覆时，其内部的心理博弈和战略调整必然是精彩纷呈的。这本书如果写到当代，是否能捕捉到管理层在“坚守传统”与“彻底革新”之间的拉扯？那些象征着经典机械美学的V12发动机，在被高效、安静的电动机取代的过程中，其工程哲学是如何被重新定义的？我希望阅读到关于EQ系列开发过程中，遇到的那些关于电池布局、软件集成以及自动驾驶伦理的艰难决策。一个如此看重驾驶体验和机械反馈的品牌，如何在新时代“人机交互”成为核心竞争力的背景下，找到属于自己的声音？这本书的价值，最终将体现在它能否成功地勾勒出，这个百年老店如何在不背叛其“卓越”的承诺的前提下，完成了向未来出行方式的优雅转身。我期待它能揭示出，在新时代的赛道上，奔驰的“历史惯性”究竟是加速器还是绊脚石。

评分☆☆☆☆☆

这本关于“奔驰的历史”的书籍，如果它真如其名，那无疑是汽车爱好者们的一份饕餮盛宴。我尤其期待它能深入挖掘那个早期、充满蒸汽与机械轰鸣的年代。我想看到的是，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒这两位巨人，在那个工业革命的浪潮中，如何凭借着超前的远见和近乎偏执的工程精神，将那些笨重、不可靠的“自我驱动马车”逐步塑造成我们今天所熟知的现代汽车的雏形。我希望作者不仅仅是罗列年份和技术参数，而是能够将那些充满挑战的测试、资金的匮乏、公众的质疑，以及最终突破后的狂喜，描绘得如同史诗一般波澜壮阔。想象一下，初代的“专利汽车”在曼海姆街头的蹒跚起步，那不仅仅是一次机械的运动，更是一次对既有社会秩序的温柔而坚定的挑战。如果书中能细致描绘出他们早期的设计哲学——那种对“运动性”和“可靠性”近乎苛刻的追求，是如何奠定未来数十年奔驰乃至整个汽车工业基调的，那这本书的价值就超越了一般的传记或技术史，而成为一部工业文明的启示录。我关注的重点在于，那些关键性的技术飞跃背后，隐藏着多少次失败的尝试、多少个不眠之夜，以及他们对“最佳”的永恒不满足感。

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