CESSNA172R型飞机机型培训教程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:阎成鸿 编

出品人:

页数:244

译者:

出版时间:2008-9

价格:32.00元

装帧:

isbn号码:9787802432048

丛书系列:

图书标签:

• 民航
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《翱翔天际：现代飞行技术精粹》 内容概要： 本书并非一本关于特定机型的操作手册，而是一部涵盖现代通用航空飞行原理、先进操作技术及飞行安全理念的综合性指南。它旨在为怀揣蓝天梦想的初学者、渴望提升飞行技能的进阶飞行员，以及对航空科学充满好奇的业外人士，提供一个全面、深入且易于理解的飞行知识体系。本书将飞行员的成长历程划分为几个关键阶段，并针对每个阶段的知识重点和技能要求进行详尽阐述，以期帮助读者建立起扎实的理论基础和出色的实践能力。 第一部分：飞行基础——理解天空的语言 空气动力学导论： 本部分将深入浅出地解析飞行最核心的科学——空气动力学。我们将从牛顿运动定律出发，解释升力、阻力、推力和重力这四种基本力的相互作用如何让重达数吨的飞机挣脱地心引力。重点会放在攻角、翼型、马赫数以及临界迎角等关键概念上，并结合生动的图示和实例，帮助读者直观理解这些抽象的概念。我们将探讨不同飞行状态下（如爬升、下降、盘旋、失速）空气动力学特性的变化，以及飞行员如何通过操纵来应对和利用这些变化。 飞机系统剖析： 尽管本书不聚焦于某一特定机型，但理解通用航空飞机普遍存在的关键系统是至关重要的。我们将对发动机（活塞式发动机的工作原理、燃油系统、点火系统、冷却系统）、螺旋桨（变距螺旋桨的工作原理）、飞机结构（机翼、机身、尾翼的材质与受力）、起落架（固定式与可收放式）、液压与电气系统、以及仪表系统（如空速表、高度表、升降速度表、姿态指示器、航向指示器）进行详细讲解。目标是让读者明白这些系统是如何协同工作的，以及它们在飞行中的作用和潜在问题，从而培养对飞机整体结构的认识。 航空气象学基础： 天气是飞行中最不可控也最关键的因素之一。本部分将全面介绍航空气象学的核心内容，包括大气层结构、气压与风的关系、云的形成与分类、降水、雷暴、冰雹、湍流等常见天气现象的成因与识别。我们将重点讲解天气预报的解读，以及如何在飞行前和飞行中获取和利用天气信息，做出安全可靠的飞行决策。同时，也会讨论不同高度层的气象特点以及对飞行操作的影响。 导航基础与原理： 掌握导航是独立完成飞行的基石。本部分将从最基础的地理坐标系统、地图识读（包括航空图的符号与比例尺）开始，逐步深入到各种导航技术。我们将详细介绍陆标导航、无方向性信标（NDB）、甚高频全向信标（VOR）、仪表着陆系统（ILS）等传统导航方式的原理与使用方法。同时，也会探讨现代化导航技术，如GPS（全球定位系统）及其在航空中的应用，以及惯性导航系统（INS）的基本概念。 第二部分：飞行实践——掌握飞行的艺术 起飞与爬升操作： 从滑行到空中，起飞是飞行中最具挑战性的阶段之一。本部分将详细解析起飞前的检查流程，包括滑行技术、速度控制、以及如何平稳地加速至起飞速度。我们将深入探讨不同跑道条件（如湿滑跑道、短跑道）下的起飞策略，以及如何在起飞过程中应对侧风。爬升阶段的操纵重点，包括最佳爬升速率、爬升角度的维持，以及如何在爬升过程中保持飞机稳定性和燃油效率，也将被详细讲解。 平飞与巡航的奥秘： 平稳的巡航是飞行的大部分时间。本部分将聚焦于如何精确地维持高度、空速和航向，以及如何高效地操控飞机以达到最佳燃油经济性。我们将探讨不同高度层对飞机性能的影响，以及如何根据航路、天气和飞机状态进行巡航速度的选择。同时，也会介绍如何在巡航过程中监控飞机系统、导航和天气变化。 下降与着陆的艺术： 着陆是飞行中最考验飞行员技术和判断力的环节。本部分将全面讲解下降过程中的减速、姿态调整和航向保持，以及如何精确规划下降路径。重点将放在着陆前的准备工作，包括航线设置、襟翼使用、起落架收放时机。我们将详细解析不同着陆技术，如标准着陆、短跑道着陆、侧风着陆，以及如何应对着陆过程中的各种突发情况，确保安全着陆。 基本飞行特技与应急程序： 除了常规飞行，理解飞机的基本机动能力和掌握基本的应急程序是提升飞行安全性的关键。本部分将介绍一些基础的飞行特技，如坡度转弯、失速改出、螺旋改出等，并重点强调其原理和安全操作要领。同时，我们将模拟和分析各种常见的飞行紧急情况，如发动机失效、火警、仪表故障、强湍流等，并详细讲解对应的应对策略和程序，培养飞行员在压力下的冷静判断和正确操作能力。 第三部分：安全与进阶——飞行的智慧升华 飞行安全文化与风险管理： 安全是飞行的生命线。本部分将深入探讨飞行安全文化的重要性，包括个人责任、团队协作、以及如何建立一个积极的安全报告系统。我们将介绍风险评估的基本方法，如“PAM”模型（Perception-Assessment-Mitigation）和“HITS”模型（Human, Information, Task, Situation），并引导读者学习如何在飞行前、飞行中和飞行后识别、评估和管理潜在的飞行风险。 人机工程学与飞行疲劳管理： 飞行员是飞行链条中最重要的一环。本部分将从人机工程学的角度，分析飞行员在座舱内的操作、感知和决策过程。我们将深入探讨飞行疲劳的成因、识别和管理，以及如何通过合理的休息、饮食和生活习惯来维持最佳的飞行状态。同时，也会讨论飞行中的压力管理和决策效率。 航空法规与空域认知： 遵守航空法规是确保空中交通秩序和安全的前提。本部分将概述通用航空领域的核心航空法规，包括飞行员执照要求、飞机适航规定、通信程序、以及不同空域的划分和使用规定。我们将帮助读者理解VFR（目视飞行规则）和IFR（仪表飞行规则）的基本区别，以及在不同空域内的飞行要求和程序。 进阶飞行技术与未来展望： 随着飞行技术的不断发展，了解一些进阶的飞行概念和未来的发展趋势也是非常有益的。本部分将简要介绍一些更复杂的飞行技术，如夜航、跨洋飞行、高性能飞机的操作特点等（不涉及具体机型）。同时，也会展望通用航空的未来，如新型动力系统、自动化技术、以及飞行培训的创新模式，激发读者对飞行事业更长远的兴趣和思考。 目标读者： 初学者： 正在接受或即将接受飞行培训，希望建立全面、扎实的飞行理论基础的学员。 现有飞行员： 希望系统回顾和巩固飞行知识，提升操作技能和安全意识的持证飞行员。 航空爱好者： 对飞行原理、飞机技术和航空文化充满兴趣，希望深入了解飞行世界的非专业人士。 本书特色： 系统性强： 从基础理论到实践操作，再到安全进阶，构建完整的飞行知识体系。 图文并茂： 大量精美的插图、图表和实例，帮助读者直观理解抽象概念。 语言生动： 避免枯燥的专业术语堆砌，力求用通俗易懂的语言阐述复杂的飞行原理。 注重安全： 将飞行安全理念贯穿始终，强调风险管理和安全决策。 普适性高： 讲解的原理和技术适用于大多数通用航空飞机，具备广泛的参考价值。 《翱翔天际：现代飞行技术精粹》将不仅仅是一本书，更是一位您在通往蓝天的道路上的良师益友，帮助您理解飞行的奥秘，掌握飞行的艺术，最终实现安全、自信地翱翔天际的梦想。

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这本书的排版和插图质量非常不错，尤其是那些剖面图，清晰度高，对于理解复杂的燃油管路和液压管路（虽然172R的液压系统很基础，但图示依然清晰）很有帮助。然而，当我试图寻找关于机身结构疲劳和日常维护检查的指导时，我发现内容明显偏向于飞行操作层面，而忽视了对飞机“寿命管理”的关注。例如，机翼前缘的鸟击损伤评估标准，或者货舱盖板螺栓的扭矩要求等，这些都是飞行员在日常检查中需要留意的关键点，旨在确保飞机的长期适航性。这些内容往往散落在厚厚的其他维护手册中，我原本指望这本“培训教程”能够将这些关键的结构健康知识提炼出来，形成一个易于记忆的清单。遗憾的是，对于如“检查襟翼导轨是否有异物”这类看似微小却可能导致灾难性后果的检查点，书中并未给予足够的篇幅去强调其重要性，这对于那些希望培养“零缺陷”检查习惯的新手来说，是一个不小的遗憾。

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这本书的语言风格整体偏向于学术性描述，精准有余，但趣味性不足。对于那些需要长时间保持学习专注度的读者来说，阅读体验略显枯燥。例如，描述气动原理时，它会精确引用伯努利定律和雷诺数，这无疑是严谨的，但它缺少了将这些抽象概念与实际飞行感受连接起来的比喻或类比。比如，它没有用生动的语言去解释“Ground Effect”（地面效应）在接地瞬间对升力衰减的影响，是如何直观地体现在拉平（Flare）阶段的轻微“漂浮”感上的。如果能多加入一些资深教员的“口头禅”或者“飞行感悟”的片段，将枯燥的仪表数据转化为可感知的飞行体验，相信对于初学者建立“肌肉记忆”和“空间认知”会更有帮助。总而言之，它是一部结构严谨的参考书，但距离一本能激发学习热情、真正融入飞行员思维的“良师益友”型教程，还差了一点点温度和人情味。

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这本《CESSNA172R型飞机机型培训教程》的封面设计得相当专业，配色沉稳大气，一看就知道是针对严肃学习者的工具书。我原本是抱着极大的期待来翻阅的，毕竟Cessna 172R是全球保有量最大的通用航空飞机之一，其操作特性和系统复杂性对于飞行新手来说至关重要。然而，当我深入阅读后，发现书中对于如何正确执行起飞前的“Walk-Around”（绕机检查）环节着墨甚少。例如，对于检查燃油系统的“油箱放水”步骤，书中仅仅是一笔带过，没有详细描述不同天气条件下（比如低温或高湿）如何识别燃油中的冰晶或水渍，更别提针对R型独有的某些传感器或设备的细微检查技巧了。我期待的是那种能手把手教你，连扳手拧紧的角度都写得清清楚楚的实操指南，但这本书更像是一本结构清晰的“理论大纲”，缺乏那种将理论知识与实际机坪操作场景无缝衔接的深度细节。如果仅仅是用来应付笔试或许足够，但对于想真正成为一名合格的172R飞行员来说，我总感觉少了那么一锤定音的关键“实战秘籍”。这让我在学习如何识别和应对紧急情况时，缺乏那种基于大量实际案例的指导。

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我必须承认，作为一本技术手册的补充读物，这本书在系统介绍的详尽程度上确实达到了相当高的水准。航空电子设备（Avionics）部分的描述，尤其是对Garmin G1000集成驾驶舱的软件逻辑流程解析，可以说是相当细致入微。它清晰地勾勒出了导航数据库的更新流程，以及在不同导航模式（如LNAV, VNAV）切换时的仪表指示变化。但是，这种对“电子大脑”的过度聚焦，似乎牺牲了对飞机“心脏”——发动机和螺旋桨系统的深入探讨。以Lycoming IO-360-L2A发动机为例，书中对混合气调整（Mixture Control）的描述停留在标准的“设定与观察”层面，对于在高海拔机场起降时，如何根据环境温度和气压，精确调整燃油混合比以防止“富油熄火”或“稀油过热”的实战经验，几乎没有涉及。很多老飞行员的经验都是通过反复试错得来的，例如特定马力设置下的气温限制，这类“经验值”在这本教程中是缺失的。它更侧重于“系统会如何工作”，而不是“在特殊情况下，系统应该被如何操控”。

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从整体逻辑结构来看，这套教程似乎是按照飞行阶段顺序编排的：准备、起飞、爬升、巡航、下降、着陆。这个结构无疑是经典的。但在实际应用中，很多突发状况并不会严格遵循这个线性流程。我特别想看到关于“单发失效模拟”或“失速/螺旋恢复”的进阶章节，但这本书的“限制与应急”部分处理得相对保守和理论化。比如，当讲解到“引擎起火”时，书中通常会给出标准SOP（标准操作程序）：油门收回，混合气切断，磁电机关闭。但这套程序在不同高度、不同速度下，其执行的紧迫性和优先级是不同的。我期待的更深层次的解读是：在低空突发引擎失效时，由于时间紧迫，哪些步骤可以被“跳过”或“简化”，以最大化迫降成功的概率。这本书提供的更多是“教科书式的标准答案”，而不是“危机时刻的权衡艺术”。这种对操作“灰色地带”的缺失，让它的实用价值打了折扣。

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