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体验思维
☆☆☆☆☆
简体网页||繁体网页
黄峰，赖祖杰 作者
天津科学技术出版社
译者
2020-4 出版日期
0 页数
69.9 价格
丛书系列
9787557673796 图书编码

体验思维 在线电子书 图书标签: 体验经济  体验  产品设计  体验思维XThinking  以人为本  方法论  数字化转型  长期主义   

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发表于2024-12-23

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体验思维 在线电子书 用户评价

评分☆☆☆☆☆

同样案例问题，换一个观察视角就会是另外一套说辞。比如什么设计思维，数据驱动思维，中台思维。

评分☆☆☆☆☆

感觉还没有说到点子上，比较流于表面，希望作者再来本深度体验版

评分☆☆☆☆☆

2020.6 有理论有实战，有道理接地气，设计很用心，体验很好的一本书～

评分☆☆☆☆☆

《体验思维》中，用“以人为本”的商业理念，讲述了一套帮助企业系统性提升品牌体验的战略框架，强调未来品牌成功的要领是持续为核心人群创造价值。

评分☆☆☆☆☆

无甚新论，而且ego大，行外人看个热闹看本广告，行内人看了给唐硕扣分。

体验思维 在线电子书 著者简介

黄峰

中国体验行业先行者，体验思维提出者，同济大学设计创意学院 客座教授，唐硕咨询集团 创始人&CEO。

2003年投身体验行业，17年来一直探索体验的商业价值推动行业发展。联合发起本土第一个体验行业协会（UXPA中国），开创体验咨询领域。在同济大学授课本科与研究生课程。在国内外各大会议、论坛、企业与高校发表演讲百余场。哈佛大学校友，在哈佛商业评论发表多篇原创文章。壹诺创投基金合伙人，长期支持创业者的创新梦想。

通过商业实践帮助招商银行、蚂蚁金服、威马汽车、万科、故宫博物院、人民日报、苏宁、小罐茶、巴宝莉、安利、通用医疗、洲际酒店集团、历峰集团、戴姆勒集团等400多个企业，改善品牌体验收获价值增长。

Michael T Lai，《体验思维》作者，体验思维学院院长，唐硕咨询集团资深合伙人，唐硕咨询集团合伙人，专注于体验布道，负责唐硕学术及方法论的研究、发展与传授。在品牌规划、交互设计、服务设计与体验设计领域拥有超过10年的国内外咨询经验。合作伙伴包括金融、智能消费、自动化、教育等行业的世界500强企业，以及众多非营利性机构。

曾任香港理工大学交互设计专业的客座教授，哥伦比亚大学艺术设计学院广告及图像设计专业讲师。

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体验思维 在线电子书 图书描述

体验是人们认知世界的根本途径，而我们早已身处体验经济。在体验经济推进下，中国经济开始领先世界。西方商业创新理论越来越难为中国的商业创新提供有效指导，体验思维在体验经济的土壤里应运而生。

本书凝练了体验思维®提出者黄峰16余年的商业实践案例，迭代了商业创新在人、价值、可持续这三个关键维度上的认知，并成为了指导品牌创新的顶层思路。

人，从消费者变成了品牌的共建者。人们在购买产品之外，也会更多地参与到品牌文化、品牌价值观的共创当中。

价值，从产品交易到品牌服务。在体验经济中，价值并不是只围绕“生意成交”，可以说，品牌和人的所有接触，都在传递品牌价值。

可持续，从供需关系到共生系统。体验经济整合了品牌与人、人与人、品牌与品牌三组关系，彼此赋能、协同发展，构建出一个共生系统。

每个关键维度都有详尽丰富的商业案例论证，包括小罐茶、招商银行、芝麻信用、威马、安利等知名品牌。同时书中也有关于数字化转型、00后人群洞察、5G技术新可能三大话题的深度思考。兼具专业性与可读性，能为身处体验经济的品牌带来更多新思路与新方向。

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体验思维 在线电子书 读后感

评分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

评分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

评分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

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2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

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