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體驗思維
☆☆☆☆☆
簡體網頁||繁體網頁
黃峰，賴祖傑 作者
天津科學技術齣版社
譯者
2020-4 出版日期
0 頁數
69.9 價格
叢書系列
9787557673796 圖書編碼

體驗思維 在線電子書 圖書標籤: 體驗經濟  體驗  産品設計  體驗思維XThinking  以人為本  方法論  數字化轉型  長期主義   

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發表於2024-11-26

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體驗思維 在線電子書 用戶評價

評分☆☆☆☆☆

看瞭像啥也沒看，這不進腦啊 大概是我還沒到能看懂的層次？

評分☆☆☆☆☆

我們寫的書終於齣來啦！雖然很難但是第一步。

評分☆☆☆☆☆

擴充版企業介紹手冊。

評分☆☆☆☆☆

看瞭像啥也沒看，這不進腦啊 大概是我還沒到能看懂的層次？

評分☆☆☆☆☆

一點長進都沒，這個行業混瞭多少年瞭

體驗思維 在線電子書 著者簡介

黃峰

中國體驗行業先行者，體驗思維提齣者，同濟大學設計創意學院 客座教授，唐碩谘詢集團 創始人&CEO。

2003年投身體驗行業，17年來一直探索體驗的商業價值推動行業發展。聯閤發起本土第一個體驗行業協會（UXPA中國），開創體驗谘詢領域。在同濟大學授課本科與研究生課程。在國內外各大會議、論壇、企業與高校發錶演講百餘場。哈佛大學校友，在哈佛商業評論發錶多篇原創文章。壹諾創投基金閤夥人，長期支持創業者的創新夢想。

通過商業實踐幫助招商銀行、螞蟻金服、威馬汽車、萬科、故宮博物院、人民日報、蘇寜、小罐茶、巴寶莉、安利、通用醫療、洲際酒店集團、曆峰集團、戴姆勒集團等400多個企業，改善品牌體驗收獲價值增長。

Michael T Lai，《體驗思維》作者，體驗思維學院院長，唐碩谘詢集團資深閤夥人，唐碩谘詢集團閤夥人，專注於體驗布道，負責唐碩學術及方法論的研究、發展與傳授。在品牌規劃、交互設計、服務設計與體驗設計領域擁有超過10年的國內外谘詢經驗。閤作夥伴包括金融、智能消費、自動化、教育等行業的世界500強企業，以及眾多非營利性機構。

曾任香港理工大學交互設計專業的客座教授，哥倫比亞大學藝術設計學院廣告及圖像設計專業講師。

體驗思維 在線電子書 著者簡介

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體驗思維 在線電子書 圖書描述

體驗是人們認知世界的根本途徑，而我們早已身處體驗經濟。在體驗經濟推進下，中國經濟開始領先世界。西方商業創新理論越來越難為中國的商業創新提供有效指導，體驗思維在體驗經濟的土壤裏應運而生。

本書凝練瞭體驗思維®提齣者黃峰16餘年的商業實踐案例，迭代瞭商業創新在人、價值、可持續這三個關鍵維度上的認知，並成為瞭指導品牌創新的頂層思路。

人，從消費者變成瞭品牌的共建者。人們在購買産品之外，也會更多地參與到品牌文化、品牌價值觀的共創當中。

價值，從産品交易到品牌服務。在體驗經濟中，價值並不是隻圍繞“生意成交”，可以說，品牌和人的所有接觸，都在傳遞品牌價值。

可持續，從供需關係到共生係統。體驗經濟整閤瞭品牌與人、人與人、品牌與品牌三組關係，彼此賦能、協同發展，構建齣一個共生係統。

每個關鍵維度都有詳盡豐富的商業案例論證，包括小罐茶、招商銀行、芝麻信用、威馬、安利等知名品牌。同時書中也有關於數字化轉型、00後人群洞察、5G技術新可能三大話題的深度思考。兼具專業性與可讀性，能為身處體驗經濟的品牌帶來更多新思路與新方嚮。

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體驗思維 在線電子書 讀後感

評分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

評分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

評分☆☆☆☆☆

2014年1月7日下午，晴，和谐号、从深圳罗湖发往广州东站。 这种城际列车，平时来往的人很多，没有座位，我和 Jason（黄峰，唐硕咨询集团创始人，以下简称为 Jason。）只能站立在车厢内。尽管列车速度达到了300公里/小时以上，但车厢里还是很平稳。 我们一路聊着公司的业务问题...

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