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觀點比較清晰，認識全球化的新視角：“三級約束”（或理解為全球化三階段的驅動力），即商品運輸成本，思想交流成本和人口流動成本。遠程顯影技術和遠程機器人技術發展將是未來第三約束的驅動因素。

大分流後大閤流 全球化有意思的剖析

至少對我是有價值的思考模型。全球化是不斷地把生産和消費進行解綁。隨著運輸成本、信息流動成本和麵對麵交流成本的下降，全球化持續嚴謹。未來，在通信技術下，遠程操作機器人和虛擬會議，會帶來進一步“服務”在跨區之間的流動和交易

很抓眼球，很受啓發，推薦閱讀。 尤其是對未來的思考部分，很受啓發。 核心邏輯：交易成本框架。 工業革命在不斷的有差彆的降低貨物、知識和人流成本中，齣現新的全球化與産業布局模式。 一個問題，站在西方立場分析。其實，中國對世界的貢獻很大。西方學者分析不夠。

在作者看來，突破地理距離限製，實現生産與消費的解綁是全球化的核心內涵。而影響這種解綁的三個關鍵要素是商品運輸成本、思想交流成本以及人口流動成本。前全球化時代，高商品流動成本、高通信成本、高麵對麵交流成本，使得生産與消費高度綁定。全球化的第一次飛躍發展，是工業革命帶來的商品運輸成本的降低。自19世紀早期始，商品貿易成本的降低推動瞭貿易、工業化和經濟發展，使得主宰世界經濟長達4000年的亞洲和中東古老文明漸漸被齣現不到200年的當今發達國傢所取代，呈現齣“大分流”現象。全球化的第二次飛躍歸功於20世紀末的信息革命，大大降低瞭思想交流成本，生産和技術呈現“由北嚮南”的轉移，廣大發展中國傢作為全球製造業生産基地快速發展，發達國傢持續近一個世紀的上升趨勢在短短20年內被完全逆轉。

相较于人类社会发展史，全球化是一个新的不能再新的现象，但给人类社会带来的变革，却超出了历史中任何一种社会现象。 作者鲍德温教授是全球化的拥趸，坚信全球化是个不可逆转的趋势，其逻辑和动力深植于人类社会的发展进程之中。 为了探寻全球化的逻辑与价值，作者提出了全球...  

Human activities is constrained by three types of costs: transportation costs ,human mobility costs, idea exchange costs. before 1820, people are tied to the same location for production and consumption because of all three costs were extremely high. after ...  

关于全球化，推荐一本书给大家。经济学家Richard Baldwin的《The Great Convergence》。这是一本思路和框架非常清楚的书。 它把全球化分成了三个阶段：货物的全球化，信息的全球化，人的全球化。货物的全球化对应的时间是从工业革命到大概1990年，主要特点是运输成本下降，让生...  

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