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1. 海權國傢，就是通過控製海洋，給自己帶來獨特的經濟戰略優勢的國傢。2. 任何海洋發展路徑本身，都會有自己的優點和局限性，不能教條主義地去看待，一時一地，條件變化，應該跳齣舒適區，靈活調整。這是一門高超的藝術。3. 海權國傢雖然已經消逝，但它給今天的世界留下瞭許多寶貴的精神遺産：沒有海洋帶來的交流和文化多樣性，人類會失去創造力，日益狹隘，停滯不前。海洋的寬廣和未知性，始終在激發人類不斷追求自由和進步。這一點，在人類曆史上任何時候，都不會過時。

以歐洲為中心、從文化/身份角度寫作的海權史，仍持海陸對立的觀念。關於文化/身份性海權與戰略性海權的劃分頗有啓發，是對馬漢以來戰略性海權史的補充。

海權國傢的戰略強調有限的戰爭，它們利用聯盟來防止“普世君主國”的齣現。而當大陸列強轉變為軍事超級大國時，海權國傢就無法與之競爭瞭。迦太基之所以被毀滅，是因為當時隻有一個超級大國，而最後三個海權能夠選擇在相對較為平衡的安全結構中扮演海洋國傢的角色，它們可以對這些結構造成一定的影響，但無法主導它。英國之所以能夠推遲這一選擇，是因為它把島國的地理位置和財富與一個全球帝國的人力和資源結閤起來瞭，這些優勢使歐洲北岸的一個小島在1945年之前一直保持著大國地位。最後，經濟崩潰、帝國的丟失和原子彈的齣現終結瞭作為海權國傢的英國，使得美國可以憑藉其經濟和工業力量把製海權戰略從海權身份中分離齣來。

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英國人對英國果然還是濾鏡很深呢 扯什麼自由民主 英荷戰爭說得好像是被迫打的一樣? 最後一章對當代海權的發展 尤其是對美俄中海上力量的看法 無法苟同…… 但總體寫得還行 畢竟作者旨在把自己所述海權和馬漢的製海權區分開來

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各种资源，例如香料、丝绸、木材和金属，从丝绸之路等陆路运输的成本很高，商人对海上贸易的需求也越来越大，为了维护贸易安全，控制海权就显得至关重要。根据欧洲的历史演变，学者安德鲁·兰伯特找出了五个具有海权的国家，有希腊、迦太基、威尼斯、荷兰和英格兰。这些国家有...  

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“海权”，世界文明发展史上的别样风景 ——读《海洋与权力》 滁人也/文 看到《海洋与权力》这个书名，我马上联想到澳大利亚这个国家。我想，澳大利亚一定是个拥有海权的国家——四面都是海，海权不用说了吧？ 但阅读完《海洋与权力》一书后，我脸红了：望文生义，永远是学习的...  

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