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西伯利亚，给人印象总为寒冷、偏僻以及荒芜。但这贫瘠之地却拥有一段可歌可泣的史诗。 本书是少有的如此宏伟地描绘西伯利亚的历史。从16世纪起一直横跨至20世纪末，这片辽阔的土地从未平静过，浩浩荡荡的商人、探险队或工人等，一直前仆后继地往此探索，使我们看到西伯利亚的发展既是一部自然史，也是一部工业化发展史，更是一首关于人类文明的史诗。 虽然厚实，但读起来非常轻快，一方面内容扣人心弦，结构紧密，另一方面行文平白，流畅自如。

罗蒙诺索夫说，俄罗斯的未来取决于西伯利亚。放在几个世纪前，无论沙皇政府还是西伯利亚土著居民，恐怕都会对此嗤之以鼻。唯一奉为金科玉律的恐怕只有商人和探险家，因为这块土地上的毛皮，那是财富的象征；因为这个俄国亚洲部分带来了通往美洲的诱惑，那是新世界的入口；因为这块土地的石油、天然气矿藏，那是苏联在战争中得以生存的第二口气。如此寂寥的大地在多变的国家意识形态下上演了惊心动魄又悲欢离合的故事。作者在这块冰封的历史舞台上描画了有血有肉的人物群像，从斯特罗加诺夫毛皮商人的开拓，到哥萨克对鞑靼人的征服，从杰日尼奥夫的发现被埋入故纸堆到白令船长付出生命的探索，从斯特勒令人叹为观止的科学精神到穆拉维约夫为西伯利亚未来奔波的勇气，极北之地值得这900页的厚度与内涵。

对于地理和世界史爱好者来说，西伯利亚是一块达到1300万平方公里的叙事处女地。这里原住民的历史，地理的探险，航海的发现，政治的变迁往往能勾起人的好奇心。《极北之地》不是一本能简单定义的书，而是一部具有里程碑意义的关于西伯利亚的“元叙事”。他是西伯利亚历史，也是一部阴影中的俄国史。近代化在这里的不甚成功，对发达铁路和轮船的拒斥，甚至是政治改造的不甚了了，甚至是内殖民化的失败，都让西伯利亚成为了俄国史上的巨大“边疆”。当它逐渐褪去地理上极北之地的神秘面纱，却依然是俄国观念上的极北之地。从罗曼诺夫王朝至今总是成为着俄国的希望，却一直成为俄国的雾中的阴影。享受探险故事与发现西伯利亚背后的文明逻辑，在这里并行不悖，想写的很多，就留给长评吧。

西伯利亚，给人印象总为寒冷、偏僻以及荒芜。但这贫瘠之地却拥有一段可歌可泣的史诗。 本书是少有的如此宏伟地描绘西伯利亚的历史。从16世纪起一直横跨至20世纪末，这片辽阔的土地从未平静过，浩浩荡荡的商人、探险队或工人等，一直前仆后继地往此探索，使我们看到西伯利亚的发展既是一部自然史，也是一部工业化发展史，更是一首关于人类文明的史诗。 虽然厚实，但读起来非常轻快，一方面内容扣人心弦，结构紧密，另一方面行文平白，流畅自如。

小贵，花了我105大洋，是西伯利亚的故事，对这方面感兴趣的《帝国之裘》《库页岛往事》也值得一读。

“从嘎吱作响的四轮车到西伯利亚铁路上呼啸而过的列车，一代代商人、士兵、工人、囚犯、探险家、科研人员跋涉至此，与恶劣的自然环境博弈，同残酷的生存条件抗争，勾勒出探索、征服、开发西伯利亚的波澜画卷。” （在群里开和待佬开玩笑说让他把小人儿都寄来，没想到今天真的收...  

- 《极北之地》，埃里克·厄利。 太爽了！终于有像模像样的西伯利亚历史著作了。跨越16世纪中叶~20世纪晚期。 - 西伯利亚就是野蛮冰冷的荒原吗？老陀作品和后浪那部《死屋》都加深了我的印象。而本书用客观知性的笔触和翔实丰富的资料，完善了我对西伯利亚的认知。 - 西伯利亚...  

“从嘎吱作响的四轮车到西伯利亚铁路上呼啸而过的列车，一代代商人、士兵、工人、囚犯、探险家、科研人员跋涉至此，与恶劣的自然环境博弈，同残酷的生存条件抗争，勾勒出探索、征服、开发西伯利亚的波澜画卷。” （在群里开和待佬开玩笑说让他把小人儿都寄来，没想到今天真的收...  

- 《极北之地》，埃里克·厄利。 太爽了！终于有像模像样的西伯利亚历史著作了。跨越16世纪中叶~20世纪晚期。 - 西伯利亚就是野蛮冰冷的荒原吗？老陀作品和后浪那部《死屋》都加深了我的印象。而本书用客观知性的笔触和翔实丰富的资料，完善了我对西伯利亚的认知。 - 西伯利亚...  

“从嘎吱作响的四轮车到西伯利亚铁路上呼啸而过的列车，一代代商人、士兵、工人、囚犯、探险家、科研人员跋涉至此，与恶劣的自然环境博弈，同残酷的生存条件抗争，勾勒出探索、征服、开发西伯利亚的波澜画卷。” （在群里开和待佬开玩笑说让他把小人儿都寄来，没想到今天真的收...