具体描述
编辑推荐：
☆早在欧洲人之前，阿拉伯人就已经开启人类的大航海时代
☆东方研究权威乔治·胡拉尼著作首次引进
☆历史学者刘迎胜、朱明推荐
内容简介：
如果说郑和下西洋、欧洲开辟新航路是人类航海史的正午，那么阿拉伯人的航海就是黎明。他们迈出了人类从陆地走向近海，再走向远洋的关键步伐：从利用兽皮树干到伐木造船，从划桨到竖起桅杆和风帆，从沿海岸线航行到利用季风横渡大洋。阿拉伯人建立了西至地中海、东非，东到中国的海上交通网和文明交流的通道，他们以先进的航海技术，促进了物质、文化、观念的跨区域传播。
本书拨开传说的迷雾，再现阿拉伯人从朦胧史前到中世纪黄金时代的航海历史。阿拉伯人与腓尼基人、希腊人、非洲人的竞争交流，红海与波斯湾航线的开辟，中国史书中广州与泉州的“大食人”，《一千零一夜》等经典文献中的航海故事，古代帆船的历史图片和考古发现，海盗、商人与军队的海上活动，这些有趣的内容都可以在这本大家小书中读到。
名人推荐：
“大航海”时代以前，印度洋就一直是东西文明交流的重要通道。在早期古波斯人、希腊人与罗马人曾是红海、波斯湾与西印度洋水域的常客。在唐宋中国崛起的大致同时，亚洲大陆西部出现了地跨欧亚非三大陆的大食帝国，推动印度洋航海进入繁荣时代，航向东方的阿拉伯人与波斯人日增，宋元明三代中国船舶则称雄于西太平洋-印度洋水域。故而欲治中世纪海外交通史，必要对阿拉伯航海有所了解，乔治·胡拉尼的这部著作，在1951年初版后不断重版，其阿拉伯文与波斯文译本分别于1958年和1959年出版于开罗与德黑兰，产生很大影响，在世界范围内被视为进入该领域的向导与钥匙。
——刘迎胜，浙江大学中西书院教授
著名印度洋史学者胡拉尼的经典之作。作者一反以往从陆地书写历史的传统，改从海洋出发叙述亚非欧世界的历史。书中强调了印度洋上往来行旅、商人、技术、思想的流动，讲述了一个别开生面的海洋全球史，有助于我们了解这片与中国历史上关系千万重而又被忽视了的区域。
——朱明，华东师范大学历史学系教授
作者简介
作者：乔治·胡拉尼（1913—1984），英国哲学家、历史学家和古典学者。出生于英国曼彻斯顿一个黎巴嫩基督教家庭。曾先后任教于巴勒斯坦的阿拉伯政府学院、密锡根大学近东学系、布法罗大学哲学系以及加州大学洛杉机分校。1978年曾被推举担任全美东方学会会长。其长期从教的布法罗大学在其退休后，还设立了“乔治·胡拉尼专题讲座”，专邀著名学者讲授近东与阿拉伯历史、哲学与文化。因其对哲学、古典文明和航海史等领域的研究，尤其是对中东文化的专业洞察力而受到学界广泛赞誉。
译者：孙博，1991年生于江苏徐州，2022年毕业于南京大学历史学院/中国南海研究协同创新中心，获历史学博士学位。现任中国矿业大学马克思主义学院讲师。研究领域为海上交通史、城市史。
目录信息
修订版介绍
序
第一章 前伊斯兰时期的贸易路线
史前史与地理学
亚历山大东征之前的东方
希腊化和罗马时期的波斯湾
希腊化和罗马时期的红海
萨珊帝国和拜占庭帝国时期
附录：前伊斯兰时代波斯湾与中国之间的直航
第二章 哈里发统治时期的贸易路线
伊斯兰扩张的总体结果
阿拉伯人在地中海的活动
波斯和阿拉伯与远东的海上贸易
东非和阿拉伯海岸
后期时代
第三章 船舶
总论
船体及船上设备
船桅和船帆
航海和海上生活
附录：四个海上故事
第一章注释
第二章注释
第三章注释
参考文献
索引
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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评分
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用户评价
不是普及通俗的历史书，而是结合了文献研究与考古实证的干货书。但这是符合水准的通俗历史写作所必需参考的。
评分不是普及通俗的历史书，而是结合了文献研究与考古实证的干货书。但这是符合水准的通俗历史写作所必需参考的。
评分不是普及通俗的历史书，而是结合了文献研究与考古实证的干货书。但这是符合水准的通俗历史写作所必需参考的。
评分英文原版非常好出色的，居然摊上了这样一个垃圾译者。译文语言非常晦涩、言不达意、常识错误不胜枚举，干巴巴就像大篇大篇机翻的。好多“译制腔”一样的译文、各种错误，一看译者就是个大草包，为了达成指标才硬着头皮接下自己揽不了活。滥竽充数的毁原著学术垃圾、小丑????。 直接读原版吧，不建议花钱买这个译者的译本，期待以后有更靠谱的中译本。
评分不是普及通俗的历史书，而是结合了文献研究与考古实证的干货书。但这是符合水准的通俗历史写作所必需参考的。
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