Controlling from Afar 在線電子書 圖書標籤: 海運 運河 論文 英文 翻過 環境史 漕運 清代
發表於2025-01-10
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挑戰陳說,高度評價清朝政府在1824-1826年的運河危機中的應對,認為這顯示齣其在行政策略上的調整與創造能力。但不免矯枉過正之嫌。
評分挑戰陳說,高度評價清朝政府在1824-1826年的運河危機中的應對,認為這顯示齣其在行政策略上的調整與創造能力。但不免矯枉過正之嫌。
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李歐娜(Leonard, Jane Kate):美國俄亥俄州阿剋隆市阿剋隆大學曆史係教授。1971年獲康奈爾大學中國曆史學博士學位,主要緻力於研究清朝的海洋經濟、漕糧海運、思想與製度。已齣版的學術著作有:《魏源與中國海洋世界的重新發現》(Wei yuan and China's Redis-covery of the Maritime World,哈佛大學,1984年)、《遙控:道光皇帝對大運河危機的處理,1824-1826》(Controlling from Afar,The Daoguang Emperor's Management of the Grand Canal Crisis,1824-1826,密執根大學,1996)、《為瞭安全和財富,清帝國政府和經濟:1644-1911》(To Achieve Security and Wealth.The Qing Imperial State and the Economy,1644 – 1911,與約翰·R·瓦特(John R.Watt)閤著,康奈爾大學,1992)、《龍、虎、狗: 中華帝國晚期的危機管理與國傢權力》(and Dragons,Tigers,and Dogs.Qing Crisis Management and the Boundaries of State power in Late Imperial China,與安樂博(Robert J.Antony)閤編)。
這是作者對於道光朝河運海運之爭的研究。(Michigan Monographs in Chinese Studies) (69)
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