铁路财务基础知识

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出版者:中国铁道出版社
作者:黎毅
出品人:
页数:167
译者:
出版时间:1999-11
价格:7.90元
装帧:平装
isbn号码:9787113035112
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路财务
  • 财务基础
  • 铁路经济
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  • 基础知识
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具体描述

内 容 简 介

本书是“新编铁路劳动管理系列教材”之一。它旨在帮助劳资

管理干部掌握铁路财务管理的基本知识,力求深入浅出,并针对劳

资干部的实际,专门论述了与劳动工资有关的费用管理和人工成

本管理,使教材有更大的适用性。

本书是铁路劳资干部岗位培训教材,也适用于其他经济管理

干部、铁路大、中专院校劳动经济专业学生学习参考。

现代企业供应链管理:从理论到实践的深度剖析 图书简介 书名:现代企业供应链管理:从理论到实践的深度剖析 图书定位与目标读者 本书旨在为企业管理者、供应链专业人士、物流从业者以及相关专业的高年级学生提供一套全面、深入且具有实战指导意义的供应链管理知识体系。它超越了基础概念的罗列,聚焦于如何在全球化、数字化和充满不确定性的商业环境中,构建、优化和维持一个高效、敏捷且富有韧性的现代企业供应链。 核心内容概述 本书结构严谨,内容涵盖供应链管理的十大核心模块,深度挖掘了从战略规划到战术执行的每一个关键环节。 第一部分:供应链管理的基础范式与战略构建 本部分首先奠定了现代供应链管理(SCM)的理论基础,区别于传统物流和采购管理的概念边界。 1. SCM的演进与战略集成: 探讨了供应链管理从“牛鞭效应”挑战到如今强调“端到端可见性”的演变历程。重点分析了供应链战略如何与企业整体的竞争战略(如成本领先、差异化或敏捷响应)紧密对齐,并引入了“供应链能力模型”来评估企业在不同市场环境下的适用性。 2. 需求预测与规划的精度提升: 详细介绍了先进的需求预测技术,包括时间序列分析(ARIMA、指数平滑)、回归分析以及机器学习在需求预测中的应用。讨论了如何通过协同计划、预测与补货(CPFR)流程,实现销售、运营与供应链(S&OP)的有效整合,将预测误差转化为竞争优势。 3. 库存管理的优化策略: 不仅涵盖了传统的EOQ模型和再订货点计算,更深入讲解了基于风险和不确定性的库存策略。内容包括安全库存的动态计算、多级分销库存优化(MEIO)、虚拟库存(VMI)的应用场景,以及如何利用库存分级(如ABC/XYZ分析)来制定差异化的库存持有策略。 第二部分:采购与供应商关系管理的深化 本部分着重于供应链的“上游”环节,强调采购不再是简单的成本中心,而是价值创造的关键驱动力。 1. 战略寻源与品类管理: 阐述了如何从交易型采购转向战略型寻源。内容包括市场分析、供应商细分、总拥有成本(TCO)的计算框架,以及如何构建和实施全球采购策略。品类管理部分详细介绍了品类规划周期、内部客户需求的量化和外部市场的渗透策略。 2. 供应商关系管理(SRM)的成熟度模型: 区分了不同类型的供应商,并设计了差异化的合作关系。深入探讨了如何通过技术手段(如供应商门户、绩效仪表板)实现透明化管理,以及在建立长期战略伙伴关系中,如何平衡风险共担与价值共享的机制设计。 3. 采购风险的识别与缓解: 针对地缘政治、自然灾害和单源依赖等风险,本书提供了具体的风险矩阵分析工具。内容包括建立二级、三级供应商的可视化地图(Supply Chain Mapping),以及制定业务连续性计划(BCP)和强制合同条款。 第三部分:运营、制造与物流执行的精细化 本部分聚焦于供应链的“中游”核心运作,强调精益与敏捷的结合。 1. 精益制造与供应链的协同: 详细解析了精益原则(如价值流图、JIT、防错法)如何渗透到整个供应链。重点讨论了“准时制”在跨国供应链中的适应性挑战,以及如何通过建立拉动式系统(Kanban)来最小化在途和在库库存。 2. 现代仓储管理系统(WMS)与自动化: 提供了从仓库布局设计到作业流程优化的实操指南。内容包括批次管理、先进分拣技术(如波次拣选、路径优化)、自动化设备(AGV/AS/RS)的投资回报率(ROI)评估,以及如何利用WMS数据驱动绩效改进。 3. 运输管理与网络优化(TMS): 深入分析了多式联运、零担与整车运输的决策逻辑。详细介绍了运输网络设计的关键步骤,包括设施选址模型(如重心法、设施定位模型)和动态路线优化算法,强调如何通过承运商绩效管理(TPM)提升服务水平。 第四部分:供应链的数字化转型与未来趋势 这是本书的亮点所在,探讨了如何利用前沿技术重塑供应链的结构和运作模式。 1. 供应链可见性与物联网(IoT): 阐述了如何利用传感器、RFID和GPS技术实时追踪货物状态、环境参数,实现“事件驱动型”的供应链响应。重点分析了区块链技术在提升合同透明度和可追溯性方面的潜力。 2. 高级分析与供应链的决策支持: 探讨了如何运用大数据分析(如预测性维护、异常检测)来优化资产利用率和减少突发停机时间。内容包括构建数字孪生模型(Digital Twin)来模拟和测试供应链变更的实际效果。 3. 可持续性与循环经济供应链: 强调了环境、社会和治理(ESG)因素在供应链决策中的重要性。内容涵盖绿色采购标准、逆向物流(Reverse Logistics)的设计,以及如何建立有效的闭环系统(Closed-Loop Supply Chain),实现产品生命周期的最大化价值回收。 本书特色 案例驱动: 穿插了全球领先企业(如汽车、快消品、高科技制造)在应对中断和实施转型时的真实案例分析,帮助读者理解理论在复杂环境下的应用。 工具与方法论并重: 提供了大量可直接应用于工作中的工具模板和评估框架,而非空泛的理论描述。 前瞻性视野: 紧密结合工业4.0、柔性制造和地缘政治变化对供应链韧性的冲击,指导读者构建面向未来的供应链架构。 本书是企业管理者实现供应链从“成本中心”向“战略驱动力”转型的必备指南。

作者简介

目录信息

目 录
第一章 总 论
第一节 财务管理的内容
第二节 财务管理的原则
第三节 财务管理的组织
第四节 财务管理的方法
复习思考题
第二章 影响财务管理的基本因素
第一节 资金的时间价值
第二节 现金流量
第三节 风险与报酬率
第四节 资金市场
复习思考题
第三章 筹资管理
第一节 企业筹资概述
第二节 资金的筹措方式
第三节 筹资决策
复习思考题
第四章 投资管理
第一节 投资管理概述
第二节 长期投资决策
第三节 证券投资
复习思考题
第五章 资产管理
第一节 现金管理
第二节 应收账款的管理
第三节 存货管理
第四节 固定资产管理
第五节 无形资产和其他资产的管理
复习思考题
第六章 铁路运输成本管理
第一节 铁路运输成本概述
第二节 运输成本核算
第三节 运输成本预测和决策
第四节 运输成本计划与控制
第五节 运输成本考核与分析
复习思考题
第七章 损益管理
第一节 运输收入管理
第二节 利润管理
第三节 利润分配管理
复习思考题
第八章 财务分析
第一节 财务分析概述
第二节 企业偿债能力分析
第三节 企业获利能力分析
第四节 综合分析与评价
复习思考题
第九章 与劳动工资有关的费用管理
第一节 工资基金
第二节 养老保险基金
第三节 工伤和医疗保险改革
第四节 职工劳动保护费用
第五节 再就业专项资金
复习思考题
第十章 人工成本管理
第一节 人工成本管理的意义和构成
第二节 人工成本分析
第三节 铁路企业人工成本管理与宏观
调控措施
复习思考题
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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**第一段** 这本书的排版简直是一场视觉灾难,厚重的纸张和密密麻麻的文字让人望而生畏。我本以为能从中找到一些关于铁路运营效率提升的案例分析,结果发现里面充斥着大量晦涩难懂的会计准则解释,读起来就像在啃一本枯燥的字典。作者似乎完全没有考虑到普通读者,更别提那些希望快速掌握行业脉络的管理者了。比如,关于固定资产折旧方法的选择,书中洋洋洒洒写了几页,却没能给出一个清晰的对比和实操建议,完全抓不住重点。我更期待看到一些关于铁路投融资模式创新的前沿探讨,比如PPP项目在轨道交通建设中的应用,但这些内容寥寥无几,或者被一些陈旧的理论淹没了。整体感觉,作者在努力堆砌知识点,却忽视了知识的组织和传达,读完后大脑里只剩下嗡嗡作响的专业术语,真正的“知识”反而散落得无影无踪,完全无法形成体系。

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**第二段** 读完这本厚砖头,我最大的感受是“空泛”。它像是一本面向初级考生的教科书的缩影,试图面面俱到地涵盖所有财务知识点,但最终却哪一方面都没能深入。例如,书中对成本控制的论述,仅仅停留在“要加强预算管理”这种口号式的层面,缺乏对铁路特有的、如线路维护、能源消耗等关键成本节点的精细化分析。我希望能看到一些具体的、有数据支撑的铁路公司财务模型,或者至少是近五年行业的财务健康度变化趋势图表,用以佐证其观点。然而,书中几乎没有可供参考的实际数据或案例研究,提供的所有公式推导都显得非常理论化和脱离实际操作。对于一个希望了解铁路行业“钱是怎么挣、钱是怎么花的”的从业者来说,这本书提供的帮助微乎其微,它更像是对财务学科基础概念的复述,而不是针对铁路这一特定行业的深度剖析。

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**第四段** 从结构上看,这本书的逻辑跳跃性太强,章节之间的衔接非常生硬。前一章还在讨论资产负债表的编制细节,下一章突然就跳到了税法,中间没有任何平滑过渡的桥梁,让人感到十分困惑。我阅读时需要不断地前后翻找,试图理解作者是如何将这些看似不相关的知识点串联起来的。更糟糕的是,它的索引和目录做得也十分粗糙,很多关键术语在书中多次出现,但每次出现的语境和侧重点都不尽相同,没有形成统一的解释框架。例如,关于“路网清算”这个铁路特有的复杂环节,书中不同地方的描述甚至存在细微的矛盾,这极大地增加了理解的难度,让人怀疑作者对某些核心业务环节的理解是否足够透彻和一致。这种缺乏整体观的编撰方式,使得读者很难构建出一个清晰、连贯的铁路财务知识地图。

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**第三段** 这本书的语言风格极其保守和陈旧,充满了上个世纪的财经话语体系。我尤其不满意它对信息技术在财务管理中应用的部分的处理——几乎是只字未提。在现在这个数字化转型的时代,铁路系统的数据量是惊人的,大数据分析、智能风控在财务决策中的作用越来越关键。这本书却好像活在上一个时代,讨论的都是手工记账时代的流程和规范。读到关于资金集中管理的部分,我差点睡着了,它描述的流程复杂且低效,完全没有体现出当前金融科技带来的便捷和自动化能力。如果作者能加入一章关于RPA(机器人流程自动化)在发票处理中的应用,或者如何利用AI预测客流变动对收入的影响,这本书的价值可能会提升好几个档次。但现在看来,它更像是一部历史文献,而非一本指导现代铁路财务实践的工具书。

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**第五段** 如果说这本书有什么优点,或许就是它几乎涵盖了所有财务教科书里能找到的传统知识点。但正是这种“贪多求全”,牺牲了对行业特殊性的关注。对于一个想要了解铁路客运服务收入确认的特殊性、或者货运结算的复杂机制的读者来说,这本书的价值几乎为零。它对收入和成本的划分,完全是套用一般工业企业的模式,没有深入挖掘铁路运输合同的长期性、季节性波动以及政府定价对收入的刚性制约。我本期望能读到关于“运价调整机制”如何影响公司现金流的深度分析,或者如何评估高铁线路建设的社会效益与经济效益之间的平衡点。遗憾的是,所有这些真正体现铁路行业独特财务挑战和机遇的内容,都被一笔带过,或者用非常笼统的语言一语带过。这本书更像是通用的财务入门读物,冠以“铁路”之名,实则名不副实。

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