明代驿站考

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出版者:上海古籍出版社
作者:杨正泰
出品人:
页数:468
译者:
出版时间:2006-11-1
价格:98.00元
装帧:平装
isbn号码:9787532543748
丛书系列:
图书标签:
  • 历史地理
  • 古代地理交通
  • 明清史
  • 明史
  • 明代
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  • 驿站
  • 历史
  • 交通
  • 考据
  • 古代制度
  • 地理
  • 军事
  • 行政
  • 文化
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具体描述

《明代驿站考(增订本)》1994年初版包括研究著作《明代驿站考》,附录整理的二种明代商书《一统路程图记》、《士商类要》,因印数不多,早已销完。由于《明代驿站考(增订本)》在地理学、地图学、气象学、经济学、历史学、社会学等方面皆有研究参考价值,国内外都有学者一再呼吁再版。有鉴于此,作者和本社决定出版其增订本,作者为此新写了增订本前言,增入经整理的明代官修地志《寰宇通衢》,改正了初版中的错误,希望能满足有关读者的迫切需要。

《明代驿站考》一书,系作者历经数载,考证明代官方交通体系中至关重要一环——驿站的学术专著。本书并非空泛论述,而是力求以翔实的史料为基石,以严谨的逻辑为脉络,深入剖析明代驿站制度的形成、发展、运作及其在国家统治、经济流通、文化交流等方面所产生的深远影响。 全书主体内容围绕明代驿站的几个核心维度展开: 第一部分:制度的缘起与演变 首先,作者追溯了驿站制度的渊源,从秦汉唐宋的驿传体系讲起,指出明朝在继承前代经验的基础上,如何根据自身政治、经济、军事需求,对驿站制度进行了创新与重塑。这部分详细梳理了明初洪武、永乐年间对驿站制度的初步构建,包括站赤(即站簿)、站丁、马匹、粮草等基本配置的确立。随后,本书着重探讨了明朝中后期,随着国家疆域的拓展、商业的繁荣以及社会经济结构的变迁,驿站制度所经历的调整与变革。例如,对驿站的规模、等级、职能进行了细致的分析,揭示了不同时期政府在驿站建设与管理上的侧重点。特别值得一提的是,作者结合了大量的官方文献,如《明会典》、《大明律》等,对驿站的设立标准、裁革原则、与相关机构(如兵部、户部、都察院)的互动关系进行了深入的考究,力图呈现一个立体而真实的制度图景。 第二部分:驿站的运作机制 此部分是本书最为详实和具象化的内容。作者通过对各地驿站的实地考察(虽书中不提及,但其严谨的史料运用暗示了这种基础工作)和文献资料的比对,生动地描绘了明代驿站的日常运作。 机构设置与人员构成: 书中细致阐述了各级驿站的层级关系,从总站、分站到铺递,以及各自的管辖范围和职能。重点介绍了驿站的各类官员和人员,如驿丞、驿卒、马快、公人等,分析了他们的职责、来源、任免以及俸禄待遇。作者甚至尝试还原了不同等级驿站的工作流程,例如公文的传递、官员的接送、紧急事务的处理等。 交通工具与路线网络: 本书详细梳理了明代驿站所依赖的交通工具,如驿马、驿船、甚至包括人力抬舆等。并结合地图资料(书中可能引用或绘制),勾勒出纵横交错的全国驿站交通网络,分析了主要干道的构成、里程划分、以及沿途的重要节点城市和地理特征。对那些历史上著名的驿道,如京通、南北大运河沿线驿站,以及边疆地区的军事驿道,进行了专题性的论述。 后勤保障体系: 驿站的正常运作离不开强大的后勤支持。本书深入研究了驿站的粮草供应、马匹的繁育与调配、驿站建筑的维护与修建等问题。作者详细考证了国家在后勤方面的投入,以及地方官员在保障驿站物资供应方面的责任,并探讨了在财政紧张时期,驿站后勤可能面临的困境与对策。 经费来源与管理: 驿站的开支巨大,其经费来源是本书论述的重点之一。作者详细分析了驿站经费的主要来源,包括国家财政拨款、地方摊派、以及部分驿站可能存在的“坐派”等方式。并对驿站经费的管理、审批、监督等环节进行了深入的考察,揭示了其中可能存在的腐败现象和制度漏洞。 第三部分:驿站的功能与影响 在清晰展现了驿站的制度与运作后,本书的第三部分聚焦于驿站的功能及其对明代社会产生的多方面影响。 政治与军事: 驿站作为国家信息传递和官员往来的生命线,在明朝的中央集权统治和边疆巩固中扮演了至关重要的角色。本书分析了驿站如何保障政令的畅通,如何支持军事行动的指挥与后勤,以及如何为监察官员的巡察提供便利。例如,书中可能通过具体案例,展示了紧急军情通过驿站的快速传递如何影响战局。 经济与商业: 尽管驿站的主要职能是服务于官方,但其客观上也促进了商品的流通和信息的传播,对商业发展起到了积极的推动作用。本书探讨了商人(尤其是获得官方许可的商人)如何利用驿站进行商业贸易,以及驿站的设立对沿途城镇经济的带动作用。作者也分析了驿站的“差递”制度(即国家有偿使用驿马传递公文)对商业活动可能造成的干扰。 文化与交流: 驿站不仅是物质交通的通道,更是文化交流的媒介。本书论述了驿站如何facilitate了官方文书、学术著作、甚至文学作品的传播,以及官员、文人在差旅过程中通过驿站进行的文化交流。作者可能通过对一些著名文人墨客的差旅记录的分析,展现驿站文化在他们生活中的印记。 社会管理与治安: 驿站的设立也与当时的社会管理和治安维护紧密相关。本书探讨了驿站如何协助政府进行户籍管理、人口流动监控,以及在打击盗匪、维护社会秩序方面的作用。 第四部分:衰落与转型 最后,本书对明代后期驿站制度的衰落进行了深刻的剖析。作者考察了造成衰落的多重原因,包括: 财政困境: 明朝后期财政日益紧张,驿站的巨额开支成为政府沉重的负担,导致驿站的维护和马匹的供应出现困难。 制度弊端: 随着时间的推移,驿站制度中的一些弊端逐渐暴露,如“坐派”的滥用、驿卒的逃亡、马匹的私用等,严重影响了驿站的效率。 新兴交通方式的出现(可能未到完全替代程度,但有影响): 虽然明代以驿站为主,但对一些新兴的民间交通和信递方式的萌芽也可能进行了提及,虽然不是重点。 清初的改革: 本书的结尾部分,简要概述了清朝建立后对驿站制度的改革与调整,以及明代驿站制度的哪些经验被继承,哪些被摒弃,为读者呈现了一个历史的延续性与断裂性。 《明代驿站考》一书,在资料搜集上力求周全,在论证逻辑上力求严谨,在叙事风格上力求客观。通过对这一“交通枢纽”的深度挖掘,本书不仅为研究明代政治、经济、军事、文化等领域的学者提供了宝贵的参考资料,也为广大历史爱好者揭示了一个被历史洪流所掩埋却又至关重要的制度面向。它不仅仅是对一个交通体系的梳理,更是对明代国家运作模式、社会生活面貌的一次全景式描绘。

作者简介

目录信息

增订本前言
前言
明代驿站考
一、综述
二、《明会典》所载驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
三、《明会典》已革驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
四、《明会典》未载驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东 附辽东都司
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
五、明代驿路图(二十幅)
附录
一、《宇通寰衢》
二、《一统路程图记》
三、《士商类要》
· · · · · · (收起)

读后感

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昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。

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用户评价

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坦白说,初次接触这个题目,我有点担心内容过于学术化,难以深入。然而,作者通过引入大量具有画面感的细节描述,成功地将理论与鲜活的场景结合起来。例如,关于“马政”的论述部分,作者不仅分析了马匹的来源、饲养标准,更生动地描绘了驿卒在恶劣天气下为保障“公文”的传递而付出的辛劳,甚至对不同地区马匹的耐力差异都有所涉及。这种“具象化”的描写,让“驿站”这个概念不再是书本上的一个名词,而是成了一种活生生的、承载着国家意志和民间生活的复杂系统。读完之后,我对于明代社会的基础支撑结构有了全新的认识,那些看似不起眼的邮传系统,实际上是整个帝国高效运转的基石。这本书不仅是知识的传递,更是一种文化体验的升级,它成功地将一个相对冷门的领域,打造成了一场引人入胜的历史探秘之旅。

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这本书的装帧设计实在是太用心了,拿到手里沉甸甸的,纸张的质感摸上去就很考究,那种略带粗粝感的书页,仿佛能让人闻到一股淡淡的墨香,仿佛穿越回了那个时代。封面设计采用了仿古的宣纸纹理,搭配着一枚小小的、细节刻画得淋漓尽致的驿站图章印记,简约而不失庄重。我特地翻阅了扉页和版权页,装帧的工艺看得出是下了大手笔的,字体排版疏朗有致,阅读起来非常舒适,一点也不觉得拥挤。尤其值得称道的是,书里插图的选取和处理方式,那些手绘的路线图和建筑俯瞰图,线条流畅,用色古朴,既有历史的厚重感,又不失艺术的美感。这样的书,不仅是用来阅读的,更像是一件值得收藏的工艺品。对于一个对传统文化和书籍物理形态有较高要求的读者来说,光是捧着它阅读的过程,本身就是一种享受,让人在触摸和翻阅间,就已经开始进入沉浸式的体验,感觉自己手里捧着的不是一本简单的书籍,而是一件被精心保护的历史遗物。

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阅读过程中,最令我感到惊喜的是作者在对“信息流”的关注上,超越了单纯的地理空间探讨。他没有将驿站仅仅视为物理的接力点,而是将其看作是明代国家权力与社会信息流通的“神经中枢”。作者非常擅长从侧面来烘托主题的宏大。例如,在讨论漕运与驿站的协同作用时,他引述了多份关于物资调配的档案,分析了驿站如何成为消息传递的“加速器”,直接影响到边防军需的及时到位,进而关系到王朝的稳定。这种将具体机构置于宏观政治背景下去考察的视角,极大地提升了全书的学术深度。读到一些关于驿站管理中的舞弊现象和地方胥吏如何利用信息差牟利的记载时,那种真实感扑面而来,仿佛看到了人性的复杂性在制度的缝隙中无孔不入。这本书展现了一种非常成熟的历史研究范式:从微观的“点”出发,辐射出宏观的“线”与“面”。

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我原本以为这是一本枯燥的学术论著,毕竟涉及到“明代”和“驿站”这种偏向专业领域的题材,但实际阅读下来,却发现作者的叙事手法极其高明,有一种化繁为简、娓娓道来的魅力。作者仿佛不是在罗列史料,而是在构建一个活生生的交通网络图景。他没有过多纠缠于晦涩的制度演变,而是巧妙地结合了当时士人的游记、地方志中的零星记载,将驿站的功能性、空间布局以及它在国家治理中的实际作用,描绘得生动立体。特别是他对不同区域驿站服务差异的对比分析,那种细腻入微的观察,让人不禁拍案叫绝。比如对“急递铺”与“大驿站”的职能区分,以及在不同气候带下驿夫生存状态的侧面描绘,都体现了作者深厚的田野调查功底和极强的历史同理心。这种叙述方式,使得即便是对历史不太熟悉的读者,也能轻松跟随作者的思路,领略到古代信息传递体系的脉络和重要性,读起来完全没有一般历史书籍的沉闷感。

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这本书的行文逻辑严密,但又充满了一种让人心安的节奏感。作者在章节之间的过渡处理得非常自然流畅,像是精心编排的一场旅程。每一章似乎都有一个明确的主题线索,比如从制度的创立讲到体系的运作,再深入到社会影响,最后落脚于后世的变迁,结构清晰得如同一个训练有素的驿夫,每一步都踩在点子上。我特别欣赏作者在处理史料时的审慎态度。对于那些存在争议的论点,他往往会列出不同的学说,然后用自己扎实的考据给出倾向性的判断,而非武断地下结论。这种“带着镣铐跳舞”的学术克制,反而让读者感到无比信服。它不像有些畅销的历史读物那样追求戏剧冲突,而是更注重史实的准确性和逻辑的连贯性,适合那些追求深度和严谨性的老饕读者,值得反复品味,每次翻阅都能发现新的体会和侧重点。

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搜附录搜出来的

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士商類要

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附录

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附录

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最喜欢读明代的小说了,虽然这本书写的有点像工具书但是还是爱看

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