16-20世紀的龍政治與中國形象 在線電子書 圖書標籤: 民俗學 思想史 施愛東 文化史 中國近代史 曆史 龍 百年中國
發表於2024-12-22
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龍傳說與龍圖騰的祛魅,龍作為民族象徵的層纍與重塑。結尾的對談都很精彩,對於研究方法很有啓發。藉用書裏引用的話,要做人,不要做龍,在這個時代還要說我是龍,也是夢還沒有醒。這不就是一個提倡做夢的時代麼。
評分從後記裏可以看齣曆史研究是一個十分掉頭發的職業...
評分去年暑假讀的,看皮哥標瞭我纔發現我居然沒標注。選題很不錯,但是應該還可以繼續分析。
評分按需。
評分一貫的施氏風格。作者寫得苦,看起來還是好看。對我應頗有方法上的幫助。結語部分訪談甚好。mark!
施愛東,1968年生,理學學士,文學碩士、文學博士,先後任職於中山大學中文係、北京師範大學文學院博士後工作站,現為中國社會科學院文學研究所研究員、中國民俗學會常務理事。主要研究方嚮為故事學、通俗小說研究、民俗學學術史。其代錶作有疊加單元:史詩可持續發展的結構機製》、《故事的無序生長及其最優策略》、《16-18世紀歐洲人理解的中國龍》、《牛郎織女研究批評》、《英雄殺嫂》、《民間故事的記憶與重構》等。
“龍的子孫”、“龍的傳人”……類似的說法耳熟能詳。可這些說法究竟是怎麼來的?中國何時和“龍”牽扯上的關係?在近三百年間,西方人又是如何看待我們“中國龍”的?這些看起來是常識、但又說不清的問題,將會在這本《16-20世紀的龍政治與中國形象》中找到非常詳盡有趣的解答。
1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
評分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
評分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
評分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
評分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
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