汽车修理工中级技术培训教材(上)-机械制图机械基础 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:上海科学技术出版社

作者:汽车运输职工教育研究会编

出品人:

页数:264 页

译者:

出版时间:1989-09

价格:17.50

装帧:平装

isbn号码:9787532330959

丛书系列:

图书标签:

• 文学
• 汽车修理
• 中级技术
• 机械制图
• 机械基础
• 技术培训
• 教材
• 汽车技术
• 工程制图
• 职业教育
• 汽修

机械制图与基础力学在现代工程中的核心地位：一部侧重理论深度与工程应用的前沿教材 本书旨在为寻求系统、深入理解现代机械工程基础理论和实践技能的读者提供一本全面且具有前瞻性的参考资料。我们聚焦于机械制图的规范化表达、工程材料的内在属性，以及基础力学原理在实际工程问题中的精确应用，力求搭建起理论知识与工业实践之间的坚实桥梁。 本书内容深度超越了传统入门级教材的广度，更强调对核心概念的剖析及其在复杂系统设计中的集成应用。全书分为几个核心模块，每一个模块都以严谨的逻辑结构和大量的工程实例来支撑其内容。 --- 第一部分：现代工程制图规范与三维数字化表达（Geometric Dimensioning and Tolerancing, GD&T 深度解析） 本部分深入探讨了现代机械制造业赖以生存的“通用语言”——工程图样。我们不再停留在基础的投影原理上，而是将重点放在 GD&T（几何尺寸与公差） 的精髓。 1.1 国际标准与企业规范的整合 详细阐述 ISO（国际标准化组织）和 ASME（美国机械工程师协会）两大主流标准体系的异同，并结合中国国家标准（GB）的最新修订，指导读者如何准确解读和绘制符合全球供应链要求的图纸。 1.2 几何特征的精确控制 GD&T 部分是本教材的亮点之一。我们详细分析了所有关键的形位公差项目，包括： 形状公差（直线度、平面度、圆度、轮廓度）：不仅仅是介绍符号，而是深入探讨这些公差要求如何影响零件的配合和功能，特别是在高精度加工场合（如航空航天部件、精密仪器轴承座）的实际应用案例。 位置公差（定位度、平行度、垂直度、角度）：重点解析基准的选择原则（Datum Selection）。我们将通过大量的三维模型分析，展示不同基准组合如何影响零件的总误差链，并教授如何利用“最大实体要求”（Maximum Material Condition, MMC）和“最小实体要求”（Least Material Condition, LMC）来优化制造成本与性能之间的平衡。 姿态公差（同轴度、圆跳动、全跳动）：结合旋转机械（如涡轮、齿轮箱）的运行要求，阐述如何通过动态测量和公差分析来确保设备在高速运转下的稳定性和寿命。 1.3 从二维到三维：参数化建模的思维转换 本部分也涵盖了从传统图纸到现代计算机辅助设计（CAD）环境的思维过渡。我们探讨了参数化和特征建模的内在逻辑，强调图纸不仅仅是“记录”，更是“定义”三维空间实体的一种精确数学描述。读者将学习如何将复杂的GD&T要求，通过参数驱动的方式，嵌入到CAD模型中，实现“模型即图纸”的数字化流程。 --- 第二部分：工程材料科学与性能调控（材料行为与选择策略） 工程设计的成败往往取决于对材料性能的深刻理解。本部分专注于材料的微观结构、宏观力学性能及其在极端工况下的响应规律。 2.1 结构钢材与合金的相变动力学 系统回顾铁碳合金（钢）的加热、冷却曲线，重点解析马氏体、贝氏体、珠光体和渗碳体的形成机制及其对材料硬度、韧性的影响。我们详细分析了低合金钢（如铬钼钢、镍铬钢）在热处理（淬火、回火、正火）过程中，硬度梯度（HRC曲线）的预测模型。 2.2 非金属材料与复合材料的新兴应用 随着工程向轻量化和功能集成发展，非金属材料的地位日益重要。本部分深入研究高性能聚合物（如PEEK、特氟龙）的蠕变和应力松弛特性，并对碳纤维增强复合材料（CFRP）的层合板理论进行介绍，包括其各向异性的失效模式分析。 2.3 材料的腐蚀与防护策略 侧重于环境对材料寿命的影响。内容涵盖电化学腐蚀理论（如析氢反应、吸氧反应），重点分析应力腐蚀开裂（SCC）和氢脆现象的机理。针对性地介绍了表面工程技术，如渗碳、渗氮、PVD/CVD涂层，以及缓蚀剂的选择在特定介质中的应用效果评估。 --- 第三部分：基础力学在高阶工程中的应用（结构分析与动力学基础） 本部分是连接设计规范与实际承载能力的核心。它构建了从静力学分析到复杂动力学问题的理论框架。 3.1 材料力学：超越胡克定律的塑性分析 除了标准的应力应变关系和失效判据（如冯·米塞斯准则），本部分重点解析材料在大变形和疲劳载荷下的行为。 疲劳寿命预测：详细讲解S-N曲线（Wöhler曲线）的构建、Miner线性累积损伤法则，以及如何应用基频分析法（如高周疲劳）和断裂力学（如Paris-Erdogan公式）来评估裂纹的萌生与扩展寿命。 接触应力分析：针对齿轮、轴承等接触面受力的结构，深入探讨赫兹接触理论，并结合有限元分析（FEA）的结果，校核接触面的压溃强度和滚子疲劳。 3.2 结构静力学与稳定性理论 本章致力于梁、板、壳的受力分析。重点在于一阶和二阶弹性理论的应用： 欧拉-伯努利梁理论的局限性：介绍蒂莫申科梁理论，讨论剪切变形在短粗梁和复合材料梁中的修正影响。 结构稳定性（失稳分析）：详细推导了细长杆件的欧拉临界屈曲载荷，并扩展到边界条件对临界载荷的影响。对于非均匀截面和存在初始缺陷的结构，我们引入了非线性屈曲分析的概念，这是理解复杂框架结构安全裕度的关键。 3.3 振动学基础与模态分析导入 本部分为深入学习机械动力学打下基础。涵盖单自由度（SDOF）和多自由度（MDOF）系统的自由振动和受迫振动分析。 特征值问题：详细讲解MDOF系统的质量矩阵、刚度矩阵，以及如何求解特征值问题以确定系统的固有频率和振型。 振动控制与隔离：基于模态分析结果，探讨如何通过改变结构刚度或增加阻尼器（如粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器TMD）来避免共振，确保机械系统在工作频率范围内的安全运行。 --- 结论 本书的编写风格严谨、注重逻辑的递进，并辅以大量工程上实际发生过的案例进行反向验证。它不仅是一本技术手册，更是一部培养读者严谨的工程思维、具备解决复杂系统集成问题的能力的工具书。读者在完成本书的学习后，将能够自信地阅读、理解和起草符合国际标准的复杂机械零件图纸，并能运用高级力学原理对结构进行可靠性评估与优化设计。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

作为一本技术培训教材，它在案例分析和实操指导方面的不足简直是无法容忍的硬伤。理论知识固然重要，但汽车修理这门手艺，说到底是要靠实践来检验和提升的。这本书里，对于关键操作步骤的描述往往是一笔带过，缺乏关键的“陷阱”提示和“注意事项”的强调，很多地方都是“做X，然后Y”，却完全没有解释“为什么”要这么做，以及如果不这么做会有什么后果。想象一下，一个初学者拿着这本书去车间，面对一个具体的故障，他会发现书本上的描述和实际操作中的千变万化完全对不上号，找不到任何可以参照的经验值或者故障排除的逻辑树。高水平的教材应该提供详尽的、图文并茂的步骤拆解，最好能配上常见故障的诊断流程图，这本书在这方面交的白卷，使得它作为一本实战工具书的价值大打折扣。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版设计简直是一场灾难，拿到手里沉甸甸的，感觉像是在翻阅一本老掉牙的电话黄页，而不是一本技术教材。纸张质量也让人不敢恭维，那种粗糙的触感，油墨印上去总有一种要晕开的错觉，尤其是在那些需要精细观察的图纸部分，线条的锐利度严重不足，看得人眼睛发酸。更别提索引和目录了，简直是混乱的代名词，想找某个特定的主题，就像在迷宫里寻宝，完全没有逻辑可言。章节之间的衔接生硬得像被剪刀粗暴地拼凑起来，上一个知识点还没消化透，下一个就冷不防地跳了出来，完全不顾读者的学习节奏。封面设计更是俗套得让人提不起精神，那种老旧的工业风配色，仿佛是从上世纪八十年代的仓库里直接搬出来的，完全没有现代技术教材应有的活力和吸引力。这本书的装帧也明显偷工减料，翻了几页后，书脊就开始发出“吱嘎”的抗议声，生怕下一秒就要散架，这对于一本需要经常翻阅和参考的工具书来说，简直是不可原谅的疏忽。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格极其刻板、僵硬，读起来简直是一种折磨。每一个句子都像是用官方文件里抠出来的词汇堆砌而成，毫无生气，让人昏昏欲睡。作者似乎完全没有站在学习者的角度去考虑如何把复杂的概念用生动、易懂的方式表达出来，而是将大量的技术术语生硬地堆砌在一起，缺乏必要的解释和比喻，导致很多理论知识点读起来晦涩难懂，理解起来需要花费双倍的力气去解码。更要命的是，文本中充满了大量的专业术语缩写，但作者并没有在第一次出现时就给予清晰的解释，读者只能依靠猜测或者翻到书的另一端去查找，这种阅读体验极其糟糕，极大地破坏了学习的连贯性。如果教材能用更贴近实际工作场景的语言，多一些“大白话”的解释和对比，哪怕是加入一些行业内的笑谈或经验分享，都会比现在这种冷冰冰的叙述方式要好上千倍。

评分☆☆☆☆☆

这本书的作者团队似乎在内容审核和校对上完全是敷衍了事，里面出现的错误简直是触目惊心，让人不禁怀疑这套教材是否真的经过了专业工程师的严格检验。我随手翻开的几个章节里，就发现了好几处明显的数据矛盾和技术参数的错误引用，有些甚至涉及到了安全操作规范的描述偏差，这对于一个要求严谨性的技术领域来说，是绝对不能容忍的。例如，在某一处的扭矩参数和在另一处的应用描述中存在细微却关键的差异，如果维修工不加辨别地机械套用，轻则造成零件损坏，重则可能引发安全事故。这种质量把控上的疏漏，不仅损害了教材本身的权威性，更重要的是，它正在向未来的技术人员灌输错误的概念。一本充满低级错误的教材，如何能让人心甘情愿地投入时间和精力去学习呢？我对此书的出版方在质量控制上的不负责任态度感到非常愤慨。

评分☆☆☆☆☆

我本来是冲着“中级技术”这几个字来的，希望能看到一些深入、前沿的维修理念和操作技巧，结果这本书的内容深度实在让人失望透顶。它更像是一本给新手扫盲的入门读物，很多基础概念的讲解啰嗦又空泛，充斥着大量我们早就烂熟于心的常识，占用了宝贵篇幅，真正有价值的进阶知识点却寥寥无几，点到即止，没有给出任何深入探讨或者案例分析。尤其是涉及现代汽车电子控制系统和新能源技术的部分，简直是敷衍了事，更新速度跟不上汽车工业的发展速度，读完只觉得浪费时间，更别提能解决实际工作中遇到的复杂疑难杂症了。这哪里是“中级”教材？分明是把初级内容拉长、注水，然后冠以一个唬人的名头，对于我们这些已经积累了一定经验的技师来说，它提供的帮助几乎为零，甚至有些过时的信息可能会误导我们走弯路，这才是最危险的。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆