第一章
中國供應鏈受睏“羊圈睏境”
2000年前，漢朝人張騫疏通瞭“絲綢之路”——東西方陸上商貿物流之路後，但為何中國人沒把中華文化更多地傳嚮世界？因為受製地理上的“陸上羊圈”？600年前，鄭和下西洋率先開啓全球遠洋航運，再次疏通瞭“海上絲綢之路”，為何中國人很快又“閉關鎖國”，自建“海上羊圈”？為何清朝最終隨著生肖屬羊的慈禧太後衰亡？這是中國“羊圈睏境”的因果？
第一節 韆年一題：中國發展的“羊圈睏境”
（一）“羊圈睏境”在睏擾中國 （1）地理上的羊形中國 （2）《穿鼻條約》牽羊鼻子 （3）短腿的運輸物流業
（二）獅狼大國興衰與交通物流 （1）三類圖騰和三類大國 （2）輪流坐莊需交通物流
（三） 昔日戰爭也是物流戰爭 （1）逐漸進化的大國邏輯 （2）大國崛起靠三類殺手鐧
第二節 兩個圖騰：日韓神隱狼與歐美獅子王
（一）誰在領跑中國物流的高端市場？ （1）誰是物流王者？ （2）中式物流“散打”
（二）從《神隱狼》看日式物流企業精神 （1）隱形的王者之道 （2）神隱狼文化溯源
（三）英國“獅心王”與德國“獅子亨利”（2）英國獅子王 （2）德國獅子王。
第二章
商貿物流——獅狼順手牽羊到何時
商業競爭，渠道為王，但中國的流通主渠道並不在中國企業控製中，而是被來自歐美沃爾瑪、傢樂福、麥德龍等獅式企業，來自日韓的7-11、羅森等狼式企業控製。在電子商務渠道上，阿裏巴巴等領頭羊也紛紛被遙控。中國流通市場的羊陣如何製勝？比較獅式和狼式企業，可以取長補短。
第一節“獅子王”的超人世界
（一）獅式企業的寓言與宿命 (1)美國沃爾瑪的敗局+英國特易購的敗局 （2）法國傢樂福的敗局+德國麥德龍的敗局 （3）美國百思買+美國惠而浦敗局 （4）英國百安居+美國傢得寶的敗局
（二）沃爾瑪——美國版獅子王 （1）什麼是沃爾瑪最賺錢利器 （2）獅性來自巴菲特和索羅斯？（3）獅子皮下的供應鏈鏈主
（三）傢樂福與春天百貨——歐洲獅子王 （1）奧運火炬風波——被冤枉的傢樂福 （2）佳士得拍賣風波——巴黎春天誰知道？
第二節 “神隱狼”的忍者世界
（一）三井財團之“精靈狼” （1）第一匹頭狼：7-11領軍全球便利店（2）第二匹頭狼：伊藤洋華堂農村包圍城市 （3）第三匹頭狼：王府井洋華堂領軍百貨超市 （4）背後的狼王：三井物産隱形布局者
（二）一勸財團之“紅娘狼” （1）第一匹頭狼：全傢領軍便利店（2）第二匹頭狼：UNY（生活創庫）領軍綜閤超市 （3）第三匹頭狼：山田電機領軍傢電零售 （4）第四匹頭狼：東邦滲透中國醫藥零售
（三）三菱財團之“大肥狼” （1）第一匹頭狼：永旺領軍綜閤超市 （2）第二匹頭狼：羅森領軍便利店 （3）惟狼首是瞻：商社團隊的隱身製勝
第三節 被牽的電子商務喜羊羊
第三章
快遞物流——頭羊謀婚獅娶狼嫁
在物聯網時代，電子商務快遞將成為全球物流領域爭奪最激烈的市場，快遞物流也必然是物聯網時代的基礎支撐。但在中國國際快遞市場，80%被美國UPS、德國DHL、荷蘭TNT、日本OCS等外資巨頭占據；在中國國內快遞市場，日本郵政、德國郵政等世界500強也悄然潛入。
第一節 一麵鏡子照齣獅性與狼性
（一）四頭獅子——全球四大快遞 （1）第一頭獅子FedEx（2）第二頭獅子UPS （3）第三頭獅子TNT（4）第四頭獅子DHL
（二）兩頭隱狼——日韓兩大快遞 （1）第一匹狼：日本OCS （2）第二匹狼：韓國現代宅配
（三）一隻頭羊：需要幾點反思 （1）危機意識當樹立 （2）與Aramex集團 （3）能否學黑貓宅急便？
第二節 三個郵政快遞的領先者
（一）領頭狼——日本郵政（1）不走傳統郵政國企路 （2）不走歐洲郵政私有化路 （3）走上日本狼式協同路
（二）領頭獅——德國郵政 （1）一半雄獅一半狼 （2）銀團主導産業鏈 （3）隱身擴張布局遠
（三）領頭羊——中國郵政 （1）爭議《郵政法》 （2）羊性需反思 （3）日郵在潛伏
第四章
運輸物流——獅狼協同共築羊圈
全球貿易90%以上靠海運物流支撐，海運是跨國企業全球供應鏈的大動脈。長期忽視海運發展的中國，海運市場長期被外資壟斷，已經陷入發達國傢圍起的海運羊圈“第一島鏈”和“第二島鏈”。長期重客輕貨的中國航空業,也正遭遇獅式和狼式企業的“空中飛鏈”；隨著，中國鐵路運輸市場的打開，獅子和狼式企業，悄然在歐亞大陸上構築新的“鐵路羊圈”。中國如何突圍？
第一節 海運物流——海獅衝鋒 海狼隱行
（一）海獅傢族——五獅王
（二）海狼傢族——五匹狼
（三）海羊傢族——五頭羊
第二節 航空物流——猛獸紛飛 狼煙獅霧
（一）日韓“雙狼”陣營：狼道製勝（1）日本雙狼：日本航空和全日空 （2）韓國雙狼：大韓航空和韓亞航空
（二）新歐美“獨獅”獵舞：獅道橫行 （1）新航與東航——新式“踢踏舞” （2）漢莎與國航——德式“顫栗舞” （3）法荷航與南航——歐式“肚臍舞”
（三）中國“飛羊”生態：群羊待閤（1）民營航空的群羊（2）國有航空的頭羊（3）羊圖騰文化需反思　（4）海航獅羊混血的探索
第三節 鐵路物流——套鐵項圈 或鐵羊鞭？
（一）“泛亞鐵路”射齣“三支羽箭” （1）歐美獅狼用鐵路扳倒清王朝　（2）雙重島鏈拉齣三支羽箭
（二）獅狼逐獵的歐亞大陸橋 （1）“德國獅”——德鐵領舞“歐亞大陸橋” （2）狼獅熊——四強爭建歐亞大陸橋 （3）“日本狼”——從南滿鐵路到日鐵集團 （4）“美國獅”——巴菲特舞劍 意在中國
第五章
全球一體化—供應鏈強 國傢經濟強
英國著名管理專傢剋裏斯多夫說，“21世紀沒有企業與企業的競爭，隻有供應鏈與供應鏈的競爭。”被譽為“世界第一CEO”的GE原董事長傑剋·韋爾奇說，“如果你在供應鏈上沒有競爭優勢，就乾脆不要競爭。”國傢與國傢的經濟競爭，也已經進入供應鏈競爭階段。
第一節 供應鏈強國傢經濟強
(1) 17-19世紀強國之道：海運強 則國傢經濟強 （2）20世紀強國之道：物流強 則國傢經濟強 （3）21世紀強國之道：供應鏈強則國傢經濟強
第二節 供應鏈被控製之影響
(一)三流共強方鑄就國傢經濟強健 (1)當物流食管被控製。(2) 當資金流血管被控製(3)當信息流神經管被控製
(二) 引羊入室與引狼入室 （1）日本的引羊入室（2）中國的引狼入室
(三)把羊圖騰揉進供應鏈 （1）學習日韓狼圖騰文化 （2）羊圖騰文化是靈魂
· · · · · · (收起)