◎聯合推薦
實踐大學設計學院院長/安郁茜
台大社會系助理教授/李明璁
作家、評論家/南方朔
PChome Online董事長/詹宏志
學學文創志業副董事長/詹偉雄
作家、漫畫家/歐陽應霽
《摩托車修理店的未來工作哲學》把過去一度相當普遍,如今似乎在社會上消聲匿跡的經驗——用我們的手去製作和修理東西的經驗——又帶回來了。我們這些坐辦公室的人,經常覺得和物質世界脫節、一種失落感,而且發現,我們說不出這一整天到底做了些什麼。對於那些覺得自己被趕去上大學,然後被趕進辦公室,卻違背自己意向和天性的人,《摩托車修理店的未來工作哲學》努力地去回復手工藝的榮耀,一個值得選擇的人生。
從經濟學和心理學的立場,柯勞佛質疑把每個人都轉變成「知識工作者」的教育命令,這個教育命令乃是根據一個被誤導的做法,把思考和實做區隔,區隔勞心和勞力的工作。柯勞佛向我們說明,這樣的區分,是一個世紀之前從生產線開始的,對處在這區隔兩邊的人來說,他們的工作都被降格了。
但柯勞佛也提供好消息:手工藝和生產線非常不同,也和低格調的白領工作非常不同。它們需要仔細的思考,中間還不時穿插著真正的趣味。柯勞佛根據自己當過電工和修車技工的經驗,為手工工作的內在滿足感和認知挑戰性做辯護。建築工人和修車技工的工作很安穩,它不能外包,也不會過時。這種工作讓我們和住家附近的社區產生連結,並在從事真正有用的工作中,一種驕傲感油然而生。完全原汁原味,《摩托車修理店的未來工作哲學》散發熱情,喚起自助和動人的反省,思考在一個越來越抽象的世界裡,要如何實在地過生活。
馬修.柯勞佛(Mathew B. Crawford)
哲學家與技師。芝加哥大學政治哲學博士,該校社會思想委員會博士後研究員,也曾任華府智庫董事。現兼任維吉尼亞大學文化高等研究學院(Institute for Advanced Studies in Culture)研究員,並擁有一家叫Shockoe Moto的獨立摩托車工作室。
整本书核心观点就一个,「体力劳动与脑力劳动的结合,才是完整富有意义的工作体验」。 然而,过多对修理摩托车的细节描述,让我这个对摩托车一无所知的“文盲”表示完全看不懂且枯燥无味,如果能给出在修理过程中,通过什么样的思考过程让人体验到怎样的工作乐趣,或意义,会不...
评分一直在关心这个问题…… 一直没有答案。等得花儿都谢了。 要是哪位看到哪有卖了,请回复!先谢谢啦! 抱歉,我的评论太短了 一直在关心这个问题…… 一直没有答案。等得花儿都谢了。 要是哪位看到哪有卖了,请回复!先谢谢啦!
评分看这本书最大的收获,在我看来,是近距离观察作者是如何在行动和写作中与他所读到的哲学互动的。其实对于“哲学对生活有什么用”这个问题,并没有给出一个明确的回答;回答隐藏在他的行动背后,隐藏在他的文字背后。 因此,如果读者对于书中提到的各种哲学家(比如亚里士多德...
评分在北京的北海公园附近的一条胡同里,美国人马修·克劳福德找到了知音---一位自行车修理师傅。这位师傅有一辆敞篷手推车,里面放着很多自行车零部件和修理工具。 在路边摆摊的修理师傅主要给附近的街坊邻居修车,基本上不怎么说话。“他身上没有任何企业的标志,也没有必要去推...
评分我必须承认,阅读这本关于“未来工作哲学”的书籍,过程充满了挑战,但却是极其有益的。挑战在于,书中涉及了大量关于数据安全、物联网集成、以及新型能源电池管理的讨论,对于没有技术背景的读者来说,理解这些概念需要反复咀嚼。然而,正是这种对技术前沿的勇敢探索,使得本书的价值远超一般性的行业展望。它迫使我跳出现有的思维定势,去思考一个传统服务业如何才能在下一次技术浪潮中幸存并繁荣。书中对于“定制化服务”的阐述尤其发人深省,它不再是简单地加装配件,而是基于AI学习的车主驾驶模型,提前预测性地进行维护和升级。这已经不是修理,而是“生命周期管理”。它成功地将一个传统上被视为“必要之恶”的消费环节,提升为了一个充满科技感和个性化价值创造的过程,这种思维上的跃迁,是本书最宝贵的馈赠。
评分坦白说,我原本以为这会是一本枯燥的技术手册或者停留在概念层面的空泛讨论,但这本书的叙事方式完全出乎我的意料。它采用了一种近乎散文诗的笔调来描绘一个即将到来的行业图景。书中那些关于人与机器之间微妙关系的描述,尤其让我感到震撼。例如,作者描绘了一个场景:一位资深技师,面对一辆高度智能化的电动摩托,他不再依赖扳手和听觉来判断故障,而是通过解读车辆的“数字心跳”——那些复杂的数据流——来确定问题的根源。这种人机协作的描写充满了戏剧张力,让人不禁思考,在自动化程度越来越高的未来,人类的价值究竟体现在哪里?答案似乎在于那种机器无法替代的“直觉”与“共情能力”,即理解车主的使用习惯、骑行风格,并将这些非量化因素纳入维修方案的艺术。这种深入到工作场景的细节刻画,让理论变得可触可感,极大地增强了阅读的沉浸感,仿佛我正站在那个未来感十足的维修工位前,呼吸着混合着OLED屏幕和合成润滑油的气味。
评分这本书最让我印象深刻的,是它对“社群”和“知识共享”在未来工作场所中角色的强调。它描绘的未来修理店,不再是信息孤岛式的作坊,而是一个高度互联的知识枢纽。作者强调,面对快速迭代的技术,任何个体都无法掌握所有知识,因此,建立一个高效、透明的知识共享平台变得至关重要。这种平台不仅用于解决疑难杂症,更是培养新一代技师的“虚拟学徒制”的载体。书中对这种“去中心化知识网络”的构想,让我联想到了开源社区的精神,它将竞争关系转化为协作共赢的生态。这种将人际协作和技术工具深度融合的理念,是这本书区别于其他未来学著作的关键点。它让我们看到,无论科技如何进步,最终驱动行业发展的,依然是人与人之间有效沟通和互相支持的能力,这为我们理解未来职场形态提供了人文主义的锚点。
评分这本关于“摩托车修理店的未来工作哲学”的书籍,给我带来了一种全新的视角,让我重新审视了传统手艺与现代科技的交汇点。作者似乎深谙现代社会对效率和个性化服务的双重需求,巧妙地将冰冷的机械维修与人文关怀结合起来。我尤其欣赏其中关于“技师的再定义”这一章节的探讨,它不再将修理工仅仅视为体力劳动者或纯粹的工具操作员,而是提升到了一个需要高度系统思维、跨学科知识融合的“问题解决架构师”的高度。想象一下,未来的修理店不再是油腻、嘈杂的代名词,而更像是一个高科技的诊断中心,充满了数据分析和定制化解决方案的气息。书中对“可持续性”的思考也十分深刻,它不仅仅停留在环保材料的使用上,更深入到了工作流程的优化,以及如何通过延长车辆生命周期来对抗“快消文化”的弊端。读完之后,我感觉自己对“工匠精神”的理解也得到了极大的拓展,它不再是固守传统的缓慢节奏,而是融入了敏捷开发和持续学习的现代管理理念。这种对行业未来的前瞻性描绘,既有扎实的行业洞察,又不失哲学层面的思辨深度,非常引人入胜。
评分这本书的结构编排堪称一绝,它不像许多行业报告那样线性叙事,而是采取了一种螺旋上升的方式,从基础的工具革新谈起,逐步过渡到企业组织形态的变革,最终落脚于对“工作意义”的哲学追问。最让我感到惊喜的是,作者并没有沉溺于对电动化、无人驾驶等宏大趋势的简单罗列,而是聚焦于这些趋势对“底层技术人员”的具体影响。比如,书中探讨了区块链技术如何被用于摩托车零部件的溯源和认证,这不仅关乎防伪,更重塑了信任机制。对于像我这样虽然不是业内人士,但对产业链重构感兴趣的读者来说,这种由小及大的观察角度非常有效。它揭示了任何看似微小的技术革新,都有可能引发整个生态系统的连锁反应。这种细致入微的拆解能力,显示了作者深厚的行业积累和批判性思维,让人在阅读过程中不断停下来,反思自己当前行业面临的类似挑战。
评分对现今这个过度工业化和商业化的社会进行反思
评分只有妓女和小偷是永远不死的手艺人。
评分自由,价值感
评分穷玩车富玩表屌丝敲电脑
评分如果读了类似于周国平的书或者生命之书这类的书后,读这本书,感觉比较无味。看来果然道是相通的
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有