集體行動的邏輯 在線電子書 圖書標籤: 社會學 經濟學 組織行為 政治經濟學 政治學 集團理論 奧爾森 經濟與政治
發表於2025-03-29
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“然而馬剋思不是一個嚴謹的作傢,不能肯定他真實的意圖是什麼,所以我們不知道他的腦子裏想的到底是非理性、感情的階級行動理論,還是人們一般認為的理性、經濟、功利的階級行動理論。這可以想象,但不大可能,因為如果馬剋思想建立的是非理性階級行動理論的話,他就自然得強調為瞭階級利益的個人私利的升華,他將不得不說,個體資本傢為瞭增進其階級利益可以無私地放棄個人利益。但是正如前麵解釋的,這不是馬剋思的立場。他在每一個可能的場閤都強調瞭個人的自私和資本傢的算計。他甚至用財産所有製,因而就是用經濟利益來定義階級,而且他很少或根本沒有注意到可能會導緻非理性的、衝動的階級覺悟的社會學和心理學過程。”
評分這本書理論太強瞭。。 真心不想讀瞭。。 看瞭一點放棄瞭。。
評分粗略讀瞭一下。
評分2013.2.5 所得良多。探討不同集團間通過“強製”和“選擇性激勵”來進行集體行動以獲取集體物品。對於在市場與政府之關係也有啓示性的論述。閱讀附錄也很有收獲。自此希望閱讀能進入到一個新的階段:帶著一些較為具體的問題和方嚮去翻開書本,得齣一些閤乎誌趣的結論後閤上書本。
評分有共同利益的大型無組織集體為作者論點提供瞭充足論據 同時 深受其苦 蛤 蛤 蛤/為集團收益而付齣巨大成本的個人卻隻能獲得其行動收益的極小份額. 集體範圍內 集體收益是公共性的 每個成員都能共同且均等地分享它 無論有無付齣. 集團收益 集體物品的這種性質促使每個理性的集團成員都想搭便車 且集團越大 分享利益的人越多 為集體利益付齣成本的人所分享的份額就越小./ 相容性集團更有可能實現集體共同利益. 但這隻是可能 還需要有選擇性的激勵這種動力機製. 可惜這些都不足以阻止搭便車 奬懲的信息 度量 實施成本 組織成本. 幸好小集團是個例外…理論精華在前麵吧 後麵補充案例繼續分析.公共選擇理論奠基作
集體行動的邏輯,ISBN:9787543219823,作者:(美)奧爾森 著,陳鬱,郭宇峰,李崇新 譯
一、搭便车理论的核心观点以及方法论基础 本书作者奥尔森创造性的在集体行动的研究领域,引入了传统经济学经常强调的个体主义方法论的视角。 传统的社会理论家研究集团行为时总是认为,组织或集团的存在是为了维护其成员的共同利益,而且它们也能有效的做到这一点。而奥尔森从...
評分 評分转的。 我一直想不清楚工会的问题。认同经济学原理的人,基本都会认可,工会对于工人作为一整体的福祉是有害无益的。如果在劳动力市场上有许多剩余劳力,老板要是受不了工会了,只需要把工人全都辞退,雇一批新人就可以了(当然为此要付一点成本)。工会的作用,只不过给劳动力...
評分 評分本书主要的观点可以概括为小集团可以为共同的集体利益提供低于最有供给水平的集体物品且提供这种物品所应分担的责任存在“以小欺大”的现象;但是大集团由于存在搭便车等问题很难为集体物品(目标)采取一致的行动。但是如果在具体的某类大集团中采取强制、选择性激励就可能...
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