本书作者探讨了高铁的发展对中国在21世纪发展的战略意义，认为高铁可以在中国内陆构建一个快速的运输网络，可以整合西部以及中欧等的资源，可以使中国不必完全依赖蓝海战略。其次，讨论了国内铁路体制的优缺点，认为现有体制可以整合资源、一致对外，能在领域创新方面有快速的发展。文中也讨论了其他国家发展高铁的战略意图等。
具体描述
读后感
1.尽管高铁存在各种各样的问题，但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...
评分1.尽管高铁存在各种各样的问题，但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...
评分1.尽管高铁存在各种各样的问题，但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...
评分1.尽管高铁存在各种各样的问题，但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...
评分1.尽管高铁存在各种各样的问题，但它仍然是迄今为止中国在用市场换技术方面最成功的一个案例。2.重庆的出发点是通过渝新欧铁路把自己建成世界笔记本电脑重要的生产加工基地。3.中国高铁的发展体现着中国模式的光与影。4.高铁是改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世...
用户评价
前面几篇文章很鞭辟入里，中间几篇立意新颖，阐述稍欠层次性，最后几篇有堆砌之嫌了。
评分把新疆作为中国经济作为新的增长极，这个提法颇为新鲜，但总感觉带那么点忽悠的味道
评分把新疆作为中国经济作为新的增长极，这个提法颇为新鲜，但总感觉带那么点忽悠的味道
评分最重要的观点就是高铁是公共服务，不是盈利产品了。不过用亚欧大陆桥带动新疆发展不知靠不靠谱
评分专业的名词术语我也看不太懂，看完了有一些大致印象就算有收获了。看完了稍有印象的是陆权战略与海权战略的对冲，对国内的战略意义，四个行业的比较，中美评估的比较。
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