《清季的洋务新政(套装全2卷)》由上海书店出版社出版。
樊百川,男,河南省新郑县人。1923年生,1996年逝世。1947年考入北京大学。1951年由北京大学毕业,入中国科学院近代史研究所(即现在的中国社会科学院近代史研究所)工作,直至逝世。生前任中国社会科学院近代史研究所研究员,曾任经济史研究室筹备组组长,中国社会科学院研究生院硕士研究生导师,兼任国防大学硕士研究生导师,1992年享受国务院颁发的政府特种津贴。
撰写和发表论文近20篇。参与写作范文澜主编《中国近代史"中的有关农民运动和经济史的内容;郭沫若主编、刘大年主持《中国史稿》中的若干章节。个人著有《中国轮船航运业的兴起》(四川人民出版社1985年版,50万字)、《准军史》(四川人民出版社1994年版,28万字)。其中《中国轮船航运业的兴起》获四川出版社优秀图书奖、中国社会科学院首届优秀科研成果奖、光明日报社优秀学术著作奖。
自1840年国门被坚船利炮打开以来,中国社会面临着数千年未有之局面,如何摆脱被动挨打,走向自强之路。中国社会各阶层——地主,官僚,知识分子以及农民都开始了艰苦地探索。太平天国被绞杀,宣布农民理想化的道路在强大的封建地主势力下无法实现,但这一农民运动给了统治...
评分素材的掌握、考据的严谨和论证的缜密体现了老一辈学者的深厚功力和治学风范;现在这种吃力不讨好的大部头系统著作已经很少见啦,吃快餐长大的越来越浮躁,找几张老照片,加上一些不疼不痒的“评说”都可以拼凑一部花里胡哨的“力作”。不过本书的指导思想还是上世纪七八十年代...
评分自1840年国门被坚船利炮打开以来,中国社会面临着数千年未有之局面,如何摆脱被动挨打,走向自强之路。中国社会各阶层——地主,官僚,知识分子以及农民都开始了艰苦地探索。太平天国被绞杀,宣布农民理想化的道路在强大的封建地主势力下无法实现,但这一农民运动给了统治...
评分素材的掌握、考据的严谨和论证的缜密体现了老一辈学者的深厚功力和治学风范;现在这种吃力不讨好的大部头系统著作已经很少见啦,吃快餐长大的越来越浮躁,找几张老照片,加上一些不疼不痒的“评说”都可以拼凑一部花里胡哨的“力作”。不过本书的指导思想还是上世纪七八十年代...
评分素材的掌握、考据的严谨和论证的缜密体现了老一辈学者的深厚功力和治学风范;现在这种吃力不讨好的大部头系统著作已经很少见啦,吃快餐长大的越来越浮躁,找几张老照片,加上一些不疼不痒的“评说”都可以拼凑一部花里胡哨的“力作”。不过本书的指导思想还是上世纪七八十年代...
这部著作的深入探讨令人印象深刻,作者对晚清社会转型的敏锐洞察力贯穿始终。我尤其欣赏其对洋务运动诸多面向的细致梳理,它不仅仅停留在对技术引进和军事现代化的表层描述,更是挖掘了深层次的制度张力与文化碰撞。书中对地方督抚权力格局的分析,非常到位地揭示了中央集权与地方实干家之间微妙的博弈关系,这对于理解那个时代政治生态的复杂性至关重要。读来能感受到一股扎实的史学功底,引用的材料翔实,论证逻辑严密,让人不得不佩服作者在浩如烟海的档案中梳理出清晰脉络的能力。特别是关于洋务派内部不同集团的路线分歧,作者没有采取简单的“好人坏人”的二元对立视角,而是展示了他们在特定历史条件下的无奈与选择,这种历史的同情心使得叙述饱满而立体。它不仅仅是一部历史书,更像是一面透镜,折射出近代中国在现代化道路上经历的阵痛与挣扎,读完后对那段历史的理解层次陡然提升,那种扑面而来的历史厚重感,是久久难以散去的。
评分这本书的叙事节奏掌握得相当高明,并非那种平铺直叙的编年史,而是充满了张力与冲突。作者擅长在关键的历史节点设置悬念和对峙,使得原本枯燥的制度变革过程变得引人入胜。我特别欣赏它对“文化阻力”的剖析,不是简单地归咎于儒家思想的僵化,而是具体分析了士绅阶层、传统士大夫以及底层民众对新事物接受程度的差异,以及这种差异如何反噬了洋务派的改革努力。它成功地将政治史、经济史与思想史熔于一炉,展现了那场变革的牵一发而动全身的复杂性。对我个人而言,它修正了过去对洋务运动“半成事”的模糊印象,让我清晰地看到了它在特定领域的“成”与在系统性重塑上的“未竟全",这种精准的界定,体现了极高的史学修养。行文风格潇洒而不失严谨,常常在关键处戛然而止,引人深思,迫使读者主动去衔接下一步的推演。
评分要用简洁的语言概括这本书的价值,恐怕是一种侮辱,但如果必须表达,那就是它提供了一种“去浪漫化”的历史审视视角。作者没有将洋务派塑造为不食人间烟火的先知先觉者,而是将他们置于晚清朝廷的派系斗争、地方势力的制肘以及资源稀缺的残酷现实之中进行评价。这种“去神化”的处理方式,反而使得这些历史人物的努力与局限性更加真实可感。全书的结构布局非常清晰,从中央到地方,从军事到民用,层层递进,逻辑链条环环相扣,读起来毫不费力。特别是对“体用之争”在实际操作层面如何被权力结构和经济利益所扭曲和消解的论述,堪称全书的点睛之笔,它解释了为何一项本应顺理成章的改革最终会走向分裂和低效。读毕之后,我对那个时代中国精英群体在“两千年未有之大变局”面前所展现出的挣扎与智慧,有了更为复杂、也更为贴近现实的理解。
评分读完这套书,我最大的感受是震撼于细节的丰富与宏观视角的精准结合。作者的笔触细腻得如同复原了一幅清末的社会画卷,小到一次海关收入的增减,大到对整个国家财政结构的长期影响,都被纳入了严谨的考量范围。它避开了那种空泛的“功过评说”,而是专注于“如何发生”和“为何如此”。那种对具体案例的挖掘,比如某个轮船招商局的运营困境,或者某个军事工业局的效率低下,都让人看到了宏大叙事背后的真实运作逻辑——充满了人性的弱点、官僚的惰性与外部环境的制约。阅读过程颇有一种跟随智者在迷雾中探索的感觉,每当以为自己抓住了问题的核心时,作者总能再抛出一个新的维度来挑战既有的认知。这绝不是那种轻松愉快的读物,它需要你全神贯注,但随之而来的收获也是巨大的,它构建了一个逻辑自洽、证据确凿的晚清改革图景,让人对“不变则亡”的历史紧迫感有了更切身的体会。
评分这是一部需要反复品读的严肃学术力作,其深度和广度令人折服。作者并未将洋务运动视为一个孤立的历史事件,而是将其置于全球化早期和帝国主义冲击的大背景下进行考察,这一点极大地提升了该书的格局。书中对西方技术和管理理念的“选择性吸收”过程的分析尤为精辟,揭示了中国本土文化在接纳外来事物时所采取的防御性与适应性策略,这远比简单的“学习西方”论要深刻得多。我发现书中对财政支出的结构性分析极具启发性,清晰地展示了军事开支如何挤压了其他领域的现代化投入,从而埋下了结构性的隐患。阅读时,我时常停下来,对比现代企业管理或国家发展战略,发现古今在应对外部挑战时所面临的内在困境有着惊人的相似性,这说明作者提炼出的历史规律具有跨越时空的价值。它的阅读体验是沉浸式的,如同置身于一个充满矛盾和机遇的时代现场。
评分大一大半个寒假
评分只见洋务,鲜见新政;器物为主,制度罕闻
评分只见洋务,鲜见新政;器物为主,制度罕闻
评分大一大半个寒假
评分下卷。资料丰富,学术史关注不够。
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