The Great Railway Bazaar

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出版者:Penguin (Non-Classics)
作者:Paul Theroux
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1995-10-01
价格:USD 17.14
装帧:Paperback
isbn号码:9780140249804
丛书系列:
图书标签:
  • Paul-Theroux
  • 游记
  • 保罗·索鲁
  • 旅行
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具体描述

《蒸汽与丝绸之路:东方铁路探险记》 引言: 在这本书中,我们将踏上一段穿越时空的史诗般的旅程,追寻二十世纪上半叶,那些连接东方古老文明与西方工业奇迹的铁路脉络。这并非一本关于某个特定时刻、某个特定事件的流水账,而是一幅由蒸汽、钢铁、人情世故与异域风情交织而成的宏大画卷。我们关注的,是铁路如何如同血脉一般,在广袤的大地上延伸,如何改变了地理的面貌,又如何深刻地塑造了人类的命运。从神秘莫测的中亚荒漠,到气候变幻莫测的喜马拉雅山麓,再到充满异域魅力的东南亚丛林,我们跟随蒸汽机车的轰鸣,去探寻那些隐藏在轨道两侧的传奇故事,去感受那个时代特有的节奏与氛围。 第一章:东方铁路的黎明与辉煌 本书的起点,并非某个具体的地名,而是二十世纪初,当蒸汽的力量开始征服东方大陆的那一刻。想象一下,在那个信息传递相对缓慢的时代,铁路的出现宛如一道闪电,撕裂了原有的隔阂。我们描绘的,是第一批穿越荒野、跨越山川的铁路工程师们,他们是如何凭借惊人的毅力与智慧,在艰苦卓绝的环境中铺设轨道,架设桥梁。书中将详细介绍当时最先进的铁路技术,比如蒸汽机车的功率、车厢的设计、信号系统的演进,以及它们如何被巧妙地应用于解决不同地形和气候的挑战。 我们还会深入探讨铁路建设背后复杂的政治与经济因素。列强为了争夺资源与市场,纷纷在东方修建铁路,这既是工业文明的扩张,也是帝国主义的角逐。例如,沙皇俄国为连接其广袤领土而修建的西伯利亚大铁路,其规模之宏伟,工程之艰巨,至今仍令人惊叹。中国的铁路建设,在列强的干预与本土力量的探索中,经历了曲折的发展,但也为日后的民族解放奠定了物质基础。这些铁路,不仅仅是连接两点的线条,更是承载着国家战略、民族野心与经济命脉的钢铁巨龙。 第二章:穿行于腹地——中亚的蒸汽身影 本书的重点将聚焦于中亚地区,这里是古代丝绸之路的重镇,如今,蒸汽的轰鸣声也在诉说着新的故事。我们并非直接描写某个具体的旅行,而是通过对当时中亚几条重要铁路的详尽剖析,来展现这一地区的变迁。 泛俄西亚铁路(Trans-Siberian Railway)的中亚延伸: 这条巨龙并非只是一条线路,它在中亚地区有着错综复杂的支线。我们将探讨其中一些关键的路段,例如连接土耳其斯坦(Turkestan)与俄罗斯本土的线路,以及它们如何促进了当地资源的开发与人口的流动。我们会描绘沿途的荒漠风光,想象着在烈日炙烤下,蒸汽火车如何艰难前行,又如何在戈壁中带来一丝生机。 石油时代的到来与铁路的联动: 随着石油的发现,铁路在中亚的重要性被进一步放大。我们将分析石油管道与铁路网络的协同作用,以及它们如何改变了当地的经济结构,吸引了更多的西方资本与劳动力。书中会描绘那些新兴的石油城镇,以及围绕铁路枢纽形成的商业活动,展示现代文明如何在中亚的古老土地上扎根。 民族融合与文化碰撞: 铁路的修建,带来了不同民族、不同文化的人们。我们将描绘火车车厢里,来自俄罗斯、中亚各民族以及少量欧洲商人的交谈与互动。蒸汽火车,作为一种现代化的交通工具,也成为了文化交流的平台。从车窗外掠过的风土人情,到车厢内弥漫的香料与茶香,都将成为描绘这一时期复杂人文景观的细节。 第三章:高原之巅与丛林迷踪——印度、缅甸与东南亚的铁轨 本书将目光转向更为东方与南方,探讨铁路在印度次大陆和东南亚地区的独特发展轨迹。 英属印度的铁路网: 印度庞大的铁路网络,是英国殖民统治的标志性工程之一。我们将深入分析其建设的动机——不仅是为了军事控制和资源掠夺,也一定程度上促进了印度的工业化进程,并深刻影响了其社会结构。我们会描绘那些横跨恒河、穿越德干高原的壮丽桥梁,以及那些在广袤的平原上疾驰的火车,它们承载着繁华的商贸,也运送着无数的旅客,见证着印度的历史变迁。 喜马拉雅山脉的挑战: 穿越喜马拉雅山脉的铁路,是人类工程史上的又一壮举。我们将着重描述在极端高海拔、复杂地质条件下,铁路建设者们所面临的巨大挑战。可能提及一些历史上的尝试或规划,即使它们未能完全实现,也足以展现人类挑战自然极限的勇气。我们将想象在险峻的山峦间,一条条钢铁巨龙蜿蜒盘旋,连接着不为人知的山谷与村落。 缅甸的“死亡铁路”与殖民的烙印: 缅甸的铁路,特别是著名的“死亡铁路”,将以一种更为沉重的方式被提及。我们将探讨其在二战期间被日军强行修建的历史,以及在这过程中付出的巨大生命代价。这本书不会回避历史的残酷,而是通过对铁路建设的描写,反思战争与殖民给当地人民带来的深重苦难。我们会描绘那些在恶劣环境下,被强制劳动的身影,以及铁路沿线渗透着血泪的故事。 东南亚的橡胶与香料之路: 东南亚地区,铁路的延伸往往与经济作物的种植紧密相连。我们将描绘那些将橡胶、锡矿、稻米等商品从内陆运往港口的铁路,它们如何成为殖民经济的动脉。我们会描绘火车上装载的满满当当的货物,以及沿线那些因铁路而兴起的城镇,它们见证了那个时代东南亚丰富多样的物产与贸易。 第四章:铁轨上的生活——人与蒸汽的交响 本书的核心,是对生活在铁路时代的人们的描绘。我们关注的,是那些搭乘火车穿越广袤土地的旅客,是那些在车站忙碌的站务员,是那些在火车旁生活的人们。 旅人的肖像: 我们将描绘不同阶层、不同背景的旅客。有带着满腔抱负的探险家,有前来开拓商机的商人,有寻求新生活的移民,也有怀揣复杂情感的离乡者。我们会通过他们的眼睛,去观察沿途的风景,去感受旅途中的喜怒哀乐。火车车厢,成为了一个微缩的社会,不同的人们在这里短暂相遇,又各自奔向远方。 铁路员工的群像: 蒸汽火车司机、司炉工、列车员、调度员……他们是铁路正常运转的基石。我们将描绘他们辛勤劳作的身影,他们对机械的热情,以及他们所经历的危险与艰辛。想象一下,在漫漫长夜,列车司机如何在昏暗的光线下,凭借经验与直觉操纵着巨大的机器;想象一下,在严寒酷暑,他们如何在狭小的空间里,与高温或寒冷搏斗。 车站的风情: 火车站,是铁路时代的神经中枢,也是人间百态的缩影。我们将描绘那些繁忙的车站,旅客们挥手告别、热情迎接的场景;我们将描绘那些寂静的小站,仿佛时间在此停滞,只有偶尔驶过的列车带来一丝喧嚣。车站里的小吃摊、报童的叫卖声、久别重逢的拥抱,都将成为构成那个时代生活场景的生动细节。 工业革命的印记: 蒸汽火车,作为工业革命的伟大产物,不仅改变了交通,也改变了人们的生活方式和思维方式。我们将探讨铁路如何加速了信息的传播,如何缩短了空间的距离,又如何催生了新的社会阶层和新的生活节奏。铁路时代的到来,是现代世界形成的重要节点,我们试图通过细腻的笔触,去捕捉那个时代特有的“感觉”。 结语: 《蒸汽与丝绸之路:东方铁路探险记》并非仅仅记录历史事件,而是试图捕捉一个时代的精神。它通过对东方铁路的详尽描绘,展现了人类如何用钢铁与蒸汽,重新绘制了世界的版图,又如何在广袤的土地上,书写了无数动人的故事。这本书将带领读者穿越时空的界限,去感受那个充满机遇与挑战,同时又充满人文关怀的蒸汽时代。它提醒我们,每一次技术的飞跃,都伴随着深刻的社会变革,而每条铁路的延伸,都连接着无数人的命运与梦想。

作者简介

保罗·索鲁 Paul Theroux,小说家,旅行文学作家。 1941年出生于美国。大学毕业后,投身旅行工作,游历意大利、非洲,并先后在马拉维、乌干达和新加坡任教。 1970年代早期移居英国伦敦,在英国居住了17年。其间他写出了一系列出色的游记,并创作了大量备受赞誉的小说。目前已返回美国定居,仍旅行不辍。一旅行文学作品包括《到英国的理由——滨海王国之旅》《老巴塔哥尼亚快车——从北美到南美的火车之旅》《赫丘力士之柱——周游地中海》《非洲晃游报告》《旅行上瘾者》等多部。 1989年获托马斯-库克旅行文学奖。

目录信息

读后感

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小小英国写了上下两册, 偌大的亚洲环游只有一册。作者有些偏见,也有些对亚洲知识的欠缺啊。 到了亚洲,调侃入木的,还是欧洲的事欧洲的人。不看也罢。 他说评论太短他说评论太短 他说评论太短他说评论太短 他说评论太短他说评论太短 他说评论太短他说评论太短

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人对同一件事的印象,有时会发生奇怪的变化。 我对这本《火车大巴扎》的感觉,就像作者保罗•索鲁对待这段漫长旅程的感觉一样,从结束它的那一刻起,所有的憎恨都停止了,而怀念开始。 (一) 索鲁不是那种令人愉快的旅行作家,他眼中的威尼斯是这副样子:“潟湖上飘着闪...  

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用户评价

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这本书给我带来了一种久违的“慢下来”的感觉。在这个信息爆炸的时代,我们习惯了快速获取结论,但作者却用他细致入微的观察,教会我们欣赏过程本身的美。他描述的那些穿越沙漠、翻越山脉的旅程,不仅是地理上的跨越,更像是一种对现代生活节奏的温柔反叛。我特别欣赏他对历史痕迹的捕捉,那些古老的建筑、废弃的遗迹,在他笔下仿佛都在低语,讲述着逝去时代的荣光与哀愁。阅读过程中,我常常停下来,反复琢磨他对于时间流逝和地域变迁的精妙比喻。这不是一本能让你一口气读完然后丢在一边的书,它更像是一位老朋友在炉火边跟你分享他毕生难忘的见闻,让你回味无穷,并在自己的生活中寻找相似的印记。

评分

我必须承认,我原本对这种类型的旅行文学抱有那么一丝丝的怀疑,总觉得可能会充斥着矫揉造作的感伤和故作高深的哲学思考。然而,这本书完全颠覆了我的预设。它的叙事风格是如此的坦诚与朴素,作者的视角既带着知识分子的敏锐,又保留了普通人对未知世界的好奇与敬畏。他笔下的世界是斑驳的、复杂的,充满了未被过度美化的现实——有令人心碎的贫穷,也有令人赞叹的坚韧。特别是在描述那些偏远地带的风俗习惯时,他处理得极为细腻和尊重,没有流露出任何居高临下的优越感。读完后,我感到自己的世界观似乎被轻轻地推开了一扇新的窗户,看到了那些我原本无法触及的生活方式和思维模式。这本书的价值在于它提供了一种深层次的文化对话,而非简单的观光记录,非常值得那些渴望真正了解世界脉络的读者细细品味。

评分

这本关于探险和遥远国度的叙事,简直让人沉浸其中,仿佛自己也背着行囊,踏上了那条看不见尽头的铁轨。作者的文字带着一种老派的、娓娓道来的魅力,他不仅仅是在记录行程,更是在捕捉那些转瞬即逝的文化碎片和人与人之间微妙的联系。我尤其喜欢他对那些车站场景的描绘,那些空气中弥漫的煤烟味、各种语言的嘈杂声、以及人们脸上流露出的疲惫与期待,都被他捕捉得栩栩如生。阅读的过程像是在翻阅一本泛黄的旅行日志,里面充满了不经意的智慧和对人性细微之处的洞察。他似乎总能在一个最寻常的角落,发现最不寻常的故事,这使得旅途中的每一个停靠点都充满了戏剧张力。虽然篇幅不短,但节奏把握得恰到好处,引人入胜,让人忍不住想知道下一站会遇到怎样奇特的人物和风景。这绝不是那种走马观花的游记,而是深入骨髓的体验分享。

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从文学技巧的角度来看,这本书的叙事是极为成熟的。作者巧妙地将个人反思、历史背景介绍与生动的现场描写交织在一起,形成了一种多层次的阅读体验。他避免了陷入那种自恋式的“英雄之旅”,而是将自己定位为一个谦卑的观察者和记录者。那些与当地人之间的简短、却又意味深长的对话,往往比大段的风景描写更具震撼力。我尤其佩服他捕捉那种“在路上”的哲学意味的能力,那种对身份的模糊感和对永恒移动状态的接纳。读完后,我强烈地感觉到,真正的旅行并不是为了到达某个终点,而是在于拥抱那些中间地带的未知与不确定性。这本书无疑是旅行文学中的佳作,它提醒我们,世界远比我们想象的要广阔和奇妙得多。

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说实话,我对那些长篇累牍的旅行随笔通常敬而远之,总觉得很难坚持读完。但是,这本书的魔力在于它的结构和那种近乎魔幻的现场感。作者似乎有一种天赋,能把平淡无奇的日常场景,瞬间转化为一幅幅充满张力的画面。你几乎能闻到车厢里汗水和香料混合的味道,感受到窗外阳光刺眼的灼热。他不仅仅是在描述“我看到了什么”,更多的是在描绘“我感受到了什么”,这种主观的、高度个人化的体验,反而建立了一种强大的共鸣机制。我发现自己常常读到凌晨,只为了跟随他进入下一个未知的国境。这种引人入胜的叙述,不是靠夸张的词藻堆砌,而是源自于他对旅途本身那种近乎宗教般的投入。这是一部需要用心地去“听”和“感受”的书。

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第一次给他的书差评 这本年轻时候的书太多居高临下视角了 而且作者在东南亚体验了太多特权阶级的待遇,可能也是之后这种屈尊感的源头。

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第一次给他的书差评 这本年轻时候的书太多居高临下视角了 而且作者在东南亚体验了太多特权阶级的待遇,可能也是之后这种屈尊感的源头。

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第一次给他的书差评 这本年轻时候的书太多居高临下视角了 而且作者在东南亚体验了太多特权阶级的待遇,可能也是之后这种屈尊感的源头。

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The age of unhindered travelling has long past.

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