明代的漕运

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黄仁宇 (1918-2000),知名度最高的华人历史学家之一。生于湖南长沙,1936 年就读于天津南开大学电机工程系。曾于抗日战争时期辍学并加入国民党军队,1950 年退伍后赴美求学于密歇根大学新闻系,后转攻历史系,并于1964 年获博士学位。曾任哥伦比亚大学访问副教 授及哈佛大学东亚研究所研究员。1979 年离开教学岗位,专心写作,著有《万历十五年》《中国大历史》《资本主义与二十一世纪》《现代中国的历程》《黄河青山》等畅销书。

译者简介:

张皓 北京师范大学历史学教授,主要研究方向为中国现代政治史。

张升 北京师范大学历史学教授,主要研究方向为历史文献学、明清史。

出版者:三辉图书/鹭江出版社
作者:黄仁宇
出品人:三辉图书
页数:304
译者:张皓
出版时间:2015-10
价格:39.00元
装帧:平装
isbn号码:9787545909388
丛书系列:
图书标签:
  • 历史 
  • 黄仁宇 
  • 明朝 
  • 漕运 
  • 中国历史 
  • 经济 
  • 明史 
  • 【美】黄仁宇 
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许多学者认为,每个王朝崩溃时,政府机器毁坏的第一个迹象就是对水利问题的忽视。由于漕运不能再进行有系统的输送,大明帝国才失去了活力,直至最后崩溃。这是真的吗?

本书系黄仁宇先生的博士学位论文,也是他的第一部学术专著。全书以扎实的数据和考证为基础,还原明代的漕粮运输图景和漕运管理方式,并由此触及明代的政府模式、官场惯例、经济制度、地理环境、工艺技术和思想观念等诸多方面。它揭开了明廷依靠漕运作为国库收入主要来源长达两个世纪这一现象背后的主导思想观念,更通过抽丝剥茧的分析进一步阐明:为何一个政治、经济、环境都远优于西方的国度,却未能迎来现代文明的曙光。

编辑推荐:

1、本书征引资料丰富,运用大量数据分析是其重要特点。从经济角度而言,大运河对明朝发挥着命脉的作用;从世界历史发展角度审视,1368年至1644年间发生了许多事件,中国却错过了这段使人奋发的岁月。本研究能够发现一些线索,为人们的思考提供帮助。许多学者研究,大凡一个王朝的灭亡,其中一个迹象就是对水利的忽视,大运河后来无法进行有系统的输送,是否证明了大明帝国的崩溃?史家黄仁宇在本书对此进行了深入的研究。

2、大运河(漕运)对明朝的国家财政发挥着命脉的作用,它是京城和江南之间唯一的交通运输线,所有的物资供应都要经过它,大运河有它绝对的历史意义。明代漕运问题涉及明史中的许多因素,如官场惯例、国民经济、地理环境和工艺技术等,都密切关联着漕运的运作。从明代帝王、大臣管理漕运的方法中,我们可以推断描绘明代的政治体制、政府模式、财政政策以及社会风俗和统治思想。

具体描述

读后感

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1. 明朝是个很有意思的朝代,不仅是最后一个大一统的汉族封建王朝,还产生了所谓资本主义萌芽。 虽然明朝初期,朱元璋和他的子孙向建立一个一板一眼的呆板机械社会,到了明朝中后期,这种呆板机械还是松动了,产生了鲜活的经济社会新事物。 如果没有满族野蛮人横叉一杠子,以明...  

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不如想像的好,论证有些大而无当。 看完明白了漕河的运输是非常困难的,水位高于长江,需要穿过黄河,需要克服若干湖泊的波浪。 但没有完全明白,为啥要漕运,除了给北京送贡品以外,还有许多的运输,这些运输和漕运啥关系? 模糊的感觉到,明代的统治是很简单的,大部分地区只...  

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年夏在省交通干校学习时,听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道,当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运,各类货船来往往,看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...  

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生于江淮之间,曾经是漕运最为繁盛的地段之一,所以一直对大运河/漕运有浓厚兴趣。 黄先生大名早已听闻,故此找来了这本书来读。由于是博士论文,学术更为规范严谨,资料丰富,对于我这个业余历史爱好者来说,只能很粗浅的阅读和理解了。 本书较为细致地描绘了明代漕运的运行状...  

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用户评价

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数据为王

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人生的智商极限,第一本因为看不懂半途而废的书——一石粮食一两银子怎么从漕河溜达一圈就折合成0.47 0.5 0.82两了,各省还不一样。。。

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运河承载的国家税收体系,苛刻无情,低效腐化。但是,这与政治制度设计的系统性Bug比起来,又都不算啥了。朱家的政治制度啊,都可以拿来当病毒库了吧。黄仁宇多用的是经济学的视角,分析漕运的得失,钱穆的视角则是运河对黄河水利和北方水网的破坏,可以对照而观。

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数据为王

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装帧精美。对于漕运的研究涉及方方面面,不过有点上帝视角,尤其是数次提到海运的对比时。

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