明代的漕运 在线电子书 图书标签: 黄仁宇  历史  明史  明代的漕运  漕运  财政史  中国历史  京杭大运河   

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黃仁宇在漕運研究所花的功夫是可以看的到的，只不過這本書有三個缺點：第一，他太過主觀的批評當時的漕政，有些意見甚至讓人覺得偏頗。第二，這本書很多更需要花功夫處理的地方被黃輕輕的跳過，行文中常常看到自己在這方面的研究不足，但這往往是一些關鍵所在。第三，這本書的專業氣息還是太少，可能礙於語言的關係，此書行文和涉及的內容還是比較通論性質的，引用的材料也是大家常見的實錄和會典。所以這本書的推廣要大於開創，依舊是本偏向入門的國外漢學書籍。

马马虎虎的看完过

黄仁宇的博士论文，通过漕运来分析明代国家的财政问题，从微观经济学的层面切入明朝弊病可以说是非常透彻了，大开眼界，明中后期生产力发展和国家经济体系已经完全不匹配，明亡已注定。经济学下的历史研究方法论，博士论文已经略见史学大家风范，个人感觉这本书甚至比他最有名的万历十五年都要好。

马马虎虎的看完过

结论。

年夏在省交通干校学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...  

当今国之铁路运输之于明代漕运有太多相似之处，拉动国家经济发展同时，也形成了庞大利益集团，亦是国家负担。明代庞大数量的河工，靠着运河维生，但在漕运萧条后，产生了严重社会隐患，明代政府可以通过循序渐觉的方式使冗余河工转行改业，漕运大小官吏分流他处，即便这样牵涉...  

可惜中国学者普遍缺乏。包括这本书的书评，竟敢说漕运之不废，乃"百万劳工衣食所系"，这不可笑，这个观点引自网络穿越小说，这才可笑。 但凡稍微认真看过这书的人，都该记的，劳工是官方征用，并无报酬，连这点基本常识都没有，何必花时间看这种书，又何必写书评。  

年夏在省交通干校学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...  

年夏在省交通干校学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...