明代的漕運 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025
黃仁宇，1918年生於湖南長沙，2000年1月逝世於美國。美國密歇根大學曆史係博士。主要著作有《十六世紀明代中國之財政與稅收》、《萬曆十五年》、《放寬曆史的視界》、《中國大曆史》、《赫遜河畔談中國曆史》、《大曆史不會萎縮》等。
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本書稿係黃仁宇先生的博士論文，約19萬字。全稿共分前言、京杭大運河的背景和本文研究目的、京杭大運河的地形概況、明代管理大運河的行政機構、漕糧的運輸、宮廷供應品的運輸、徵稅與商業及勞役、結論、附件等部分，重點論述瞭明代對大運河的管理與大運河的功能，以及大運河對明帝國的影響。全書稿徵引資料豐富，運用大量數據分析是其重要特點，尤其是在20世紀60年代，學者們還在熱衷於中國史進行宏觀研究的時候。
具體描述
讀後感
年夏在省交通干校学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。 后来在书店看到这本书...
評分非历史专业人士，读完。 业余人士是无法想象，对于五六百年前的漕运体系，可以研究到这个地步，并且得出自己的观点的。 作者必定是阅读了巨量的相关材料，并运用了很多研究方法才能如此。 书中一般是先列观点，再摆论据，有些论据部分看得实在头昏，数据很多很多，这部分未必有...
評分 評分“明廷在处理运输问题和具有重要性的国家事务时，采取了一种在传统中国以农为本情况下所形成的特有的方法。即稳定性的地位总是超越发展和扩张。” 第七章总结里的这句话阐释了，为什么漕河运输并未起到繁荣沿岸经济，却反而劳民伤财，让百姓陷入于花样翻新、巧立名目的赋税困...
評分当今国之铁路运输之于明代漕运有太多相似之处，拉动国家经济发展同时，也形成了庞大利益集团，亦是国家负担。明代庞大数量的河工，靠着运河维生，但在漕运萧条后，产生了严重社会隐患，明代政府可以通过循序渐觉的方式使冗余河工转行改业，漕运大小官吏分流他处，即便这样牵涉...
用戶評價
揚州歸來速度科普瞭下漕運曆史，看瞭下評論區果然批黃仁宇已蔚然成風，平心而論很紮實的一本書。
评分黃仁宇的博士論文。還不是一般的無聊哈哈。明代這麼龐雜的官僚機構和繁瑣的賦稅，怎麼能不亡呢~不過迴看今天我們又能好到哪裏去~
评分結論。
评分重新讀完這本書，還是覺得這本比作者以後的書來的紮實。老實說，後麵的書有點跑火車，大而無當。
评分有點艱深於我
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