布满中国全境的大小水系。向来为内河水运所利用。这种水运活动，长期以来承担了中国国内大量运输的重要部分。本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图。令人浮想联翩，仿佛亲眼看到清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。
本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究第一人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的主题，围绕中国大陆、日本、琉球、中国台湾、朝鲜等地域，积累了厚重的研究成果。
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写的扎实，略微太扎实了点。。。
评分史料数据非常厉害
评分日本人做学术的确是非常细谨，松浦章此书即是代表。他不厌其烦地寻找史料，将清代档案（尤其是奏折）中的相关史料尽力呈现，全面勾勒出两三百年前中国内河航运的面貌——而令人感动的是直至三十多年前这种面貌都还未完全改变，从中可见本书研究的意义之重——它是坚韧不拔的中华民族究竟在何等神奇力量上实现经济腾飞的真实写照。
评分按需。
评分书还行,但翻译 编辑水平都差!
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