集体行动的逻辑 在线电子书 图书标签: 经济学  社会学  公共选择  奥尔森  政治学  集团理论  社会  经济   

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大概就是说：有集体行动能力的社团都是私利的，都是为了各自的利益，很大程度上会带来社会的不稳定。。

小集体的效率更高，关系更紧密，更容易联合起来强化自己的利益；而大集体却往往不能联合行动，人人都期待搭便车，让别人来为自己争取集体物品。所以不管在哪里，大集体都斗不过小集体，永远是精英管民众，即使革命了，还是革命新贵形成新阶级来管民众。Olson的观点Adam Smith在国富论的第一部第八章wage of labour里其实已经提出了雏形，但是Olson却用数学公式和公共选择理论系统证明了这个观点。

个人利益+搭便车效应

翻译得有些生硬。很有道理。作为个体，人未必就会被数字主宰。作为群体，看似丧失理智的短视行为恰恰是因为每个人的理性选择的集合。

看完后觉得其实主要看前两章就行了。另外，感觉翻译得不是很好。

本书主要的观点可以概括为小集团可以为共同的集体利益提供低于最有供给水平的集体物品且提供这种物品所应分担的责任存在“以小欺大”的现象；但是大集团由于存在搭便车等问题很难为集体物品（目标）采取一致的行动。但是如果在具体的某类大集团中采取强制、选择性激励就可能...  

本书主要的观点可以概括为小集团可以为共同的集体利益提供低于最有供给水平的集体物品且提供这种物品所应分担的责任存在“以小欺大”的现象；但是大集团由于存在搭便车等问题很难为集体物品（目标）采取一致的行动。但是如果在具体的某类大集团中采取强制、选择性激励就可能...  

一、搭便车理论的核心观点以及方法论基础 本书作者奥尔森创造性的在集体行动的研究领域，引入了传统经济学经常强调的个体主义方法论的视角。 传统的社会理论家研究集团行为时总是认为，组织或集团的存在是为了维护其成员的共同利益，而且它们也能有效的做到这一点。而奥尔森从...  

奥尔森教授阐述了一个社会科学研究中的最基本的问题：集体行动会发生吗？传统智慧（加尔布雷斯）认为：集体的存在是为了增进集体的利益，理性的集体成员都会为了集体的利益而行动，也即亚当斯密提到的理性的个人采取行动，达致的结果是社会的共同利益，换言之就是个人理性会导...